Disponible ahora - Sistemas de escape de rendimiento para VW Polo GTI 1.8 TSI
Publicado el por CobraSportExhausts Admin
El último vehículo que ha pasado por el proceso de desarrollo de escapes de Cobra Sport es el VW Polo GTI 1.8 TSI MK6. Habiendo obtenido previamente resultados impresionantes del 1.4 Polo GTI, estábamos deseosos de llevar el MK6 Polo GTI al taller para desarrollar una nueva gama de escapes de rendimiento Cobra Sport.
El motor más grande de 1.8 litros del nuevo Polo GTI produce 190 CV de serie, lo que corresponde a una impresionante cifra de par de 236 lb-pie, lo que le da al Polo ligero un rendimiento extraordinario (1272 kg).
El motor de gasolina de 1.8 litros es esencialmente una versión reducida del motor TSI de 2.0 litros que se encuentra en el Golf GTI. El motor muestra de serie indicios de un tono de escape áspero y ruidoso, algo que hemos llevado mucho más allá para ofrecer un tono más profundo y vibrante en los sistemas de escape acabados del Polo.
El nuevo Polo MK6 ha sido un gran éxito entre los propietarios y los periodistas iniciales que valoran el motor TSI de 1.8 litros como una gran mejora respecto al 1.4 TSI que funcionaba en la parte alta del rango de revoluciones. La vuelta a una caja de cambios manual de 6 velocidades también ha recibido la aprobación gracias al par adicional disponible sobre la caja de cambios DSG de 7 velocidades opcional.
El motor más grande de 1.8 litros del nuevo Polo GTI produce 190 CV de serie, lo que corresponde a un impresionante par de 236 lb-pie, lo que le da al Polo ligero un rendimiento impresionante sobre el papel, a la vez que crea una experiencia de conducción emocionante. El equipo de Cobra Sport pudo reducir el peso del sistema de escape en un impresionante 41% en comparación con el sistema OEM, con el sistema Cat Back resonado de 2.5 que pesa solo 9.52 kg en comparación con los 16.20 kg originales. Los tubos delanteros Cat Back y Sport Cat se han ampliado a 3" y ofrecen un ahorro de peso de 0.60 kg.
Los nuevos sistemas se benefician de todos los refinamientos habituales de Cobra Sport con acero inoxidable doblado con mandril, soldado con TIG y de grado 304 utilizado en los sistemas de serie. Así, puede estar seguro de que solo obtendrá la mejor calidad en un sistema Cobra Sport.
Matt Thomas, director de ventas de Cobra Sport, declaró: "El nuevo Polo MK6 ha sido un gran éxito entre los propietarios y periodistas iniciales que valoran el motor de 1.8 litros de aspiración natural como una gran mejora con respecto al anterior 1.4 TSI. Estamos encantados de haber desarrollado una gama completa de sistemas de escape para ofrecer una mejora que se ajuste a la amplia gama de requisitos de los compradores".
Los nuevos sistemas Cobra Sport mejoran significativamente la altura y el tono del escape y añaden el toque deportivo que faltaba en el sistema de fábrica. El sistema Cat Back resonado ofrece la mejora más sutil, proporcionando un aumento de 10 dB sobre el sistema estándar en la prueba estática de 4000 rpm.
La mejora del escape Cat Back resonado está diseñada para proporcionar una calidad de sonido de tono perfecto y discreto que no interfiere en absoluto con la conducción diaria. El estilo del sistema se completa con una selección de colas de escape dobles de 3 y 3.25 pulgadas con un acabado de acero inoxidable T304 altamente pulido. Estas opciones incluyen una versión de corte ovalado menos intrusiva que complementa aún más la estética de VW.
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