Disponible ahora: escapes de alto rendimiento para Hyundai i20 N

El Hyundai i20 N llegó al mercado con grandes expectativas, construyendo sobre el éxito de su hermano mayor, el i30 N. Ahora, Cobra Sport interviene para mejorar aún más el carácter del i20 N con una gama de mejoras en el sistema de escape diseñadas para liberar todo su potencial.

Compitiendo con modelos como el Ford Fiesta ST y el Volkswagen Polo GTI, el Hyundai está forjando su propia identidad en la categoría de los coches deportivos compactos. Con su rendimiento dinámico y su emocionante experiencia de conducción, el i20 N ofrece emociones fuertes, especialmente en carreteras sinuosas. Sin embargo, para aquellos que buscan intensificar la experiencia, las últimas opciones de escape de Cobra Sport prometen mejorar tanto el sonido como el rendimiento.

El equipo de Investigación y Desarrollo de Cobra Sport ha diseñado una variedad de configuraciones de escape para satisfacer diferentes necesidades. Desde un sistema cat-back totalmente valvulado con un tramo flexible de 3 pulgadas hasta una versión GPF-back de estilo japonés para aquellos que buscan un aumento permanente del volumen y un diseño distintivo, hay algo para cada entusiasta del i20 N.

• Actualización de la sección flexible de 3”: Este elemento reemplaza el flexible original, mejorando el flujo de aire y liberando potencia adicional, especialmente durante la optimización del motor.
• Supresión del GPF: Diseñado estrictamente para uso en circuito y fuera de carretera, este elemento elimina la restricción del filtro de partículas de gasolina (GPF), maximizando así el flujo de escape. Fabricado en acero inoxidable de grado 304, esta mejora aumenta significativamente el sonido y el rendimiento, pero no está homologada para la carretera.
• Sistema GPF-Back: Probablemente la opción más popular, esta configuración mejora el rendimiento, el volumen y la tonalidad del escape, manteniendo los componentes que cumplen con las normas de emisiones.

Para esta última opción, Cobra Sport ofrece dos variantes:

• Un escape con silenciador trasero clásico que conserva el sistema de válvula original, permitiendo ajustar la tonalidad a través de los modos de conducción, con salidas de escape dobles de 3,5” (88,9 mm) disponibles en acero inoxidable o en acabado de fibra de carbono.
• Una sección trasera Venom de estilo japonés, que incluye un gran silenciador redondo y una salida inclinada que refuerza la estética agresiva y el sonido del vehículo, ofreciendo una auténtica atmósfera "Korean Domestic Market" (KDM).

El sistema GPF-back con silenciador trasero conserva la funcionalidad de la válvula original, permitiendo ajustes sutiles en el sonido del escape. Para aquellos que eligen añadir ambas secciones intermedias para un sistema cat-back completo, se recomienda la configuración con silenciador para equilibrar los niveles de sonido, especialmente para uso en circuito. Sin embargo, la sección trasera de estilo japonés ofrece una tonalidad más marcada y deportiva, haciendo la conducción más emocionante sin ser excesiva.

En la carretera, el escape de estilo japonés produce una tonalidad profunda y ronca que enriquece la experiencia de conducción sin ser invasiva en el uso diario. En plena aceleración, el sistema genera un sonido agresivo y gutural, complementando el carácter juguetón del i20 N. Encuentra un equilibrio perfecto entre rendimiento y placer de conducción, haciendo cada viaje más inmersivo.

Las últimas ofertas de escape de Cobra Sport ofrecen a los propietarios de Hyundai i20 N una gama de opciones intercambiables para personalizar el sonido, la estética y el rendimiento de su vehículo. Ya sea para un ligero aumento del volumen o una transformación inspirada en el automovilismo, existe una configuración adecuada para cada estilo de conducción y uso.

Descubra la gama completa en línea > Escapes de Rendimiento Hyundai i20 N

Para más información técnica, consulte los vídeos dedicados ‘Exhaust Talk’ en YouTube.