Disponible ahora - Escapes de rendimiento Mini Cooper S F56 LCI

Cobra Sport ha ampliado su gama de escapes Mini Performance habiendo completado el desarrollo del F56 LCI.

Deseando construir sobre una reputación de primera clase existente en la escena de ajuste de rendimiento, Cobra Sport ha lanzado un sistema de escape GPF de 3 "(76.2 mm) para el nuevo modelo F56 LCI que coincide con una experiencia de conducción mejorada con un dinámicamente. Pista de sonido mejorada.

El equipo de I + D de Cobra Sport tomó rápidamente la decisión de basar los nuevos sistemas de escape de rendimiento en tuberías de acero inoxidable T304 de 3" (76,2 mm). Inicialmente disponible en la configuración de escape GPF-back, se han preparado actualizaciones completas de escape Cat-back y Turbo Cat / Sport Cat-back en preparación para que un software de reasignación de ECU adecuado para GPF esté disponible en nuestros socios de tuning.

Durante la prueba estática de 4,000 rpm, el sistema de escape trasero GPF aumentó los niveles de sonido a 91.6dB en la prueba de pista estática de 4,000 rpm. Los sistemas Cobra Sport también ofrecen un impresionante ahorro de peso sobre el sistema estándar que pesa solo 14.39 kg.

 

El director de ventas de Cobra Sport, Matt Thomas, declaró: "Estamos muy emocionados con el lanzamiento del primero de nuestros nuevos sistemas de escape para el F56 LCI Mini. El motor de 2.0 litros tiene una reputación fantástica y nuestro equipo de I + D realmente ha podido mejorar y profundizar el tono de escape mientras mantiene el GPF en su lugar. Hemos trabajado estrechamente con las principales empresas de tuning de Mini, satisfaciendo sus requisitos para un producto soldado con TIG de calidad que ofrece una alternativa genuina a las actualizaciones JCW que no solo suena genial, sino que mejora significativamente el flujo de gas para abrir las posibilidades de grandes actualizaciones de rendimiento."< / span>

El F56 LCI tiene una postura agresiva en la carretera. Cobra Sport ha logrado mejorar el aspecto, terminando la parte trasera del Mini con un aspecto más agresivo y equilibrado. Se encuentra disponible una selección de puntas de escape de acero inoxidable de alto pulido, que incluyen puntas desviadas e invertidas de 3.5" (88.9 mm). / span>

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