Disponible ahora - Escapes de rendimiento BMW M235I

Gracias a un cuidadoso alisado y alineación de la tubería, Cobra Sport ha creado un sistema con tubería real de 3" de diámetro con curvas dobladas y sin hendiduras, como se encuentra en el sistema OE. Este diseño de flujo libre, combinado con el silenciador de flujo directo, ha resultado en ganancias impresionantes de +10 CV y un aumento de +16 lb-pie de torsión.

Los excepcionales resultados de potencia se complementan con una significativa ventaja de peso, ya que el sistema Cobra Sport pesa solo 16,32 kg, lo que representa una disminución del 20% con respecto al peso del sistema OE de 20,38 kg.

El director de ventas de Cobra Sport

, Matt Thomas, comentó: "Estamos muy emocionados con el lanzamiento del sistema para el M235I, ya que ha habido una gran demanda y comentarios muy positivos para nuestros sistemas de CAT Back para el M135I y los tubos delanteros de 3.0 litros. Este sistema tiene una reputación fantástica y las ganancias de potencia naturales que se encuentran con el sistema CAT Back son un testimonio del arduo trabajo y la experiencia de nuestro equipo de I+D".

Los sistemas para el M235I se desarrollaron en la configuración de CAT Back con la opción de una sección central no resonante o más ruidosa.

Estos sistemas CAT Back se pueden combinar con una selección de tubos delanteros de reemplazo en forma de un CAT deportivo o un tubo DE-CAT para crear la pista de sonido y el rendimiento más dinámicos. En combinación con la opción DE-CAT, el sistema CAT Back no resonante registró un aumento de +20 dB sobre el estándar a 96,2 dB durante la prueba estática de 4000 rpm.

Dentro de los niveles de sonido del automóvil, se mantiene un aumento de +8 dB, registrando un máximo de 80 dB a plena carga. Gracias a un diseño inteligente y pruebas exhaustivas, el equipo de Cobra Sport ha logrado eliminar cualquier posibilidad de resonancia en la cabina. Cobra Sport ha mejorado el estilo del escape estándar al terminar la parte trasera del M235I con un aspecto más agresivo y equilibrado. Los sistemas cuentan con doble salida de 3.5" (88.9 mm) enrollada hacia el interior, con tuberías de escape de acero inoxidable altamente pulidas, diseñadas específicamente para el M235i.

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