Ya disponible - Sistemas de escape de alto rendimiento VW Golf R (MK8)

De un vistazo ...

• Precios desde £1200 IVA incluido (retorno GPF no silenciado para carrera)
• TIG soldado de acero inoxidable T304
• Tubos doblados por mandril de 3 pulgadas / 76.2 mm
• El catalizador de serie y el GPF se pueden mantener (cumple con el MOT)
• La opción con válvula se integra completamente con los modos de conducción de VW
• Disponible en configuraciones GPF Back y Turbo Back
• El retorno de GPF de carrera no silenciado añadió +5.9dB a 4000 rpm
• El sistema Turbo Back tiene un verdadero diámetro de 3 pulgadas / 76.2 mm en todo momento (sin puntos de compresión >
• abre la puerta a la reprogramación de la ECU y a la puesta a punto del motor
• Disponible con puntas de fibra de carbono totalmente nuevas de 4 pulgadas / 101.6 mm

El Golf R ha sido durante mucho tiempo uno de los favoritos entre los aficionados a los "hot hatch". Cuando Volkswagen lanzó el Golf de octava generación en 2021, invirtieron incontables horas en asegurarse de que la versión actualizada de su icónico "hot hatch" mejorara en todos los sentidos imaginables.

Lo que hizo VW fue tomar su motor EA888 de 2.0 litros y 4 cilindros turboalimentado y aumentar su potencia. El resultado son 316 CV, lo que catapulta al Golf R de 0 a 100 km/h en solo 4.7 segundos y a una velocidad máxima de 250 km/h.

El Golf R (Mk8) es el sueño de un preparador gracias a su chasis capaz, su excelente sistema de tracción total y su motor turboalimentado.Cobra Sport tuvo un gran éxito con el anterior Golf R (Mk7).

Con el objetivo de replicar este éxito con el Golf R (Mk8), Cobra Sport se enorgullece de anunciar su última gama de productos para el Golf definitivo. Durante los últimos meses, su equipo de I+D ha trabajado arduamente para desarrollar una amplia gama de sistemas de escape de rendimiento, incluidos los escapes GPF Back, los downpipes y los escapes Turbo Back,que satisfarán las necesidades de cualquier entusiasta de VW rápido.

Una novedad en la gama es el escape de rendimiento GPF Back "Race" de Cobra Sport, que incorpora un silenciador trasero con una cámara de mejora de frecuencia. Este diseño único proporciona el mayor aumento de sonido manteniendo el GPF y el catalizador de serie en su lugar (+5,9 dB en la configuración GPF Back "Race").

El sistema Turbo Back ha sido diseñado con un catalizador deportivo de alto flujo de 4.5 pulgadas / 114.3 mm y 200 celdas, y es una tubería real de 3 pulgadas / 76.2 mm en todo su recorrido sin puntos de pellizco ni reducción. Después de un extenso modelado de flujo, se tomó la decisión de incluir una sección de tubería de 3.5 pulgadas / 88.9 mm desde la brida del turbo para minimizar la contrapresión del turbo, maximizando los flujos directamente desde el turbo, lo que ayuda aún más al potencial de ajuste.

Llevar la mejora de estilo un paso más allá son las nuevas puntas de escape de fibra de carbono cortadas en diagonal de 4 pulgadas de Cobra Sport, que le dan al Golf R un aspecto deportivo y agresivo que lo distingue de la multitud.

Consulte la información de productos del VW Golf R (Mk8) en nuestras páginas de productos: Escapes de rendimiento VW Golf R (Mk8)