Ya disponible: escapes de rendimiento para Honda Civic Type R (FL5)
Publicado el por Nick Cockman
El último Honda Civic Type R ha dividido opiniones con su estilo más sobrio, aunque un aspecto del nuevo Type-R en el que todos los "V-Techsperts" están de acuerdo es que el sistema de escape de fábrica limita la potencia y carece de emoción, incluso cuando la recién introducida válvula de escape está completamente abierta.
Los ingenieros de desarrollo de Cobra Sport estaban ansiosos por trabajar en el FL5 tan pronto como salió de la fábrica, ofreciendo una gama completa de escapes de rendimiento con válvula.
Para los sintonizadores que buscan extraer el máximo rendimiento de su Type R, los downpipes de alto flujo de Cobra Sport vienen con una enorme boca de 4 pulgadas que se reduce a 3 pulgadas con la opción de un catalizador deportivo que incluye un catalizador de alto flujo de 200 celdas y 4.5 pulgadas.
El sistema cat-back (solo modelos con volante a la derecha), seguido de la configuración flex-back que se ajusta desde el flexi del escape delantero (modelos con volante a la derecha y a la izquierda)
Las configuraciones Cat y Flex-Back están fabricadas con tuberías de 3" (76.2mm) y están disponibles con la elección de las secciones medias resonadas más sutiles y las secciones medias no resonadas más enérgicas, abriendo los sonidos naturales del motor V-Tech turboalimentado.
Para el FL5, Cobra Sport ha diseñado un diseño de silenciador trasero doble de 3 pulgadas completamente nuevo, de apariencia similar a los sistemas Cobra Sport FK8, pero con una disposición óptima que utiliza el posicionamiento de la válvula de fábrica recientemente introducida.
Además de la válvula de escape más grande de 3 pulgadas, los componentes internos del silenciador se han desarrollado para garantizar un flujo y un tono de escape óptimos, independientemente del modo de conducción seleccionado. Gracias al mapeo de flujo digital, nuestros técnicos han creado un sistema que utiliza la válvula para su propósito previsto, sin comprometer el flujo cuando está cerrada, proporcionando un sistema adaptable que se adapta a cualquier conducción.
Debido a la válvula más grande, todos nuestros sistemas FL5 se suministrarán con un escudo térmico de nuevo diseño que reemplaza la pieza de fábrica, ofreciendo una protección térmica óptima.
El estilo del Civic Type R se ha mejorado, con una selección de tres salidas de escape de 4" (101.6mm) de igual tamaño, disponibles en acero inoxidable, cerámica negra y para aquellos que sufren de fiebre del carbono, Cobra Sport tiene la cura en forma de su opción de tubo de escape de fibra de carbono TP115-CF.
Con más de 25 años de experiencia en la industria de escapes de rendimiento, cada sistema de escape Cobra Sport está diseñado, fabricado y probado en Sheffield, el corazón de la industria siderúrgica del Reino Unido. Cobra Sport utiliza técnicas de soldadura TIG para garantizar un acabado y una calidad impecables en los que puede confiar.