Disponible ahora - Escapes de rendimiento Honda Civic Type R (FK8)
Publicado el por Cobra Sport Admin
- Precios a partir de £ 1255.55 (sistema de respaldo delantero no resonado)
- TIG soldado a T304 acero inoxidable
- Tubería de 3 pulgadas/76,2 mm doblada por mandril
- El catalizador original y el GPF pueden conservarse (cumple con el MOT)
- Abre la puerta a la reasignación de la ECU y al ajuste posterior del motor
- Apto para RHD y LHD, incluidos los modelos GPF y pre-GPF
- Disponible con una gama de colas de escape de 4 pulgadas/101,6 mm, incluyendo 2 opciones de fibra de carbono (+£240)
Los entusiastas de todo el mundo se han deleitado con el Honda Civic Type R de última generación. El chasis afilado y el increíble motor V-TEC K20C1 turboalimentado de 316 CV hacen de él uno de los mejores hyper-hatches. Con 316 CV, el Type R puede pasar de 0 a 62 mph en tan solo 5,7 segundos y superará a sus rivales, con una velocidad máxima de 169 mph.
Sin embargo, el único aspecto de la experiencia de conducción en el que el Civic Type R defrauda es su sistema de escape, que está silenciado de fábrica y oculta el verdadero potencial del motor V-TEC.
La nueva gama de escapes de rendimiento de Cobra Sport ha sido diseñada para mejorar la experiencia de conducción del Civic Type R con un tono de escape que coincida con su aspecto extremo. El equipo de investigación y desarrollo de Cobra Sport también pudo aumentar el nivel de sonido en+16,5 dBen la configuración de la parte trasera delantera no resonada.
Este nuevo escape de rendimiento presenta un silenciador trasero único que utiliza tecnología de cancelación de ruido, y está diseñado para mejorar el sonido inigualable del motorV-TEC de altas revoluciones, al tiempo que eliminael zumbido no deseado.
El motor V-TEC turboalimentado es extremadamente capaz, lo que convierte al Civic Type R en un sueño para los tuners. Para aquellos que buscan la mayor mejora en términos de rendimiento, Cobra Sport ha desarrollado su escape completo de rendimiento turbo.
Después de equipar nuestro FK8 Civic Type R de desarrollo con el escape de rendimiento Cat Turbo Back de Cobra Sport, el Type R se dirigió a los especialistas en tuning de Honda 'TDI North' donde produjo 417 CV en el banco de pruebas junto con su reasignación especializada de etapa 2.
Cobra Sport también ha mejorado el estilo del Civic Type R creando un aspecto trasero significativamente mejorado y equilibrado para el Civic con una selección de colas de escape de acero inoxidable de triple 4 pulgadas / 101,6 mm pulidas. Para aquellos que buscan llevar la mejora del estilo un paso más allá, hay disponibles colas de escape de fibra de carbono mejoradas.
Con más de 25 años en la industria del escape de rendimiento, cada sistema de escape Cobra Sport está diseñado, fabricado y probado en Sheffield, el corazón de la industria siderúrgica del Reino Unido. Cobra Sport utiliza técnicas de soldadura TIG para garantizar un acabado impecable y una calidad en la que se puede confiar.