Ya disponible - Escapes de rendimiento para Formentor Cupra

El lanzamiento del Cupra Formentor hizo que los propietarios de hot hatch y de baby SUV sonrieran de emoción por ponerse al volante y poner a prueba los límites de la marca de rendimiento de Seat en el crossover shoot.

Con un aspecto mucho más estilizado, elegante y deportivo que el Ateca 4, el Formentor cierra la brecha entre el Hot Hatch de rendimiento y el SUV familiar. Con una impresionante potencia de 310 CV para las cuatro ruedas del motor de gasolina EA888 2.0 turboalimentado, que se encuentra comúnmente en otros VAG de rendimiento. El Cupra tiene más que suficiente emoción y practicidad para asegurar que los niños no se pierdan su excursión, y la suspensión completamente adaptable garantiza comodidad y control en cada "¿ya casi llegamos?".

Al igual que con la mayoría de los vehículos modernos equipados con GPF, el ladrido del Formentor no iguala del todo su mordida. Afortunadamente, el equipo de desarrollo de Cobra Sport pudo rectificar esto con su escape de rendimiento GPF-Back para el Cupra Formentor, ofreciendo variantes con válvulas y sin válvulas del sistema para asegurar que pueda mantener el sigilo y la eficiencia del sistema de serie con la capacidad de hacerse escuchar con solo presionar un interruptor de modo de conducción.

El sistema Cobra Sport se fabrica con tubos doblados con mandril de 3" y soldadura TIG, y se fabrica por expertos para garantizar el flujo más suave posible y las mínimas restricciones, lo que abre el potencial de ajuste del motor si se combina con un tubo descendente de alto rendimiento.

El estilo se puede complementar con una amplia opción de colas de escape, que van desde colas cuádruples de acero inoxidable que actúan como una sutil mejora con respecto al stock, hasta colas de carbono de aspecto agresivo que realmente ayudarán a que este deportivo "school run commuter" destaque en el estacionamiento.

Al igual que con todos los escapes de rendimiento Cobra Sport, el ingrediente principal es la emoción audible inyectada por el equipo de I+D que realmente transforma su viaje y lo tienta a tomar el camino panorámico a casa.

Los sistemas de escape de rendimiento GPF-Back se pueden instalar sin necesidad de ajustar el motor, ya que mantiene el catalizador original y el GPF en su lugar (compatible con la ITV).

Como todos los escapes de Cobra Sport, este sistema utiliza técnicas de soldadura TIG de precisión para un ajuste y acabado ejemplares, una característica que le da a Cobra Sport una ventaja sobre otros fabricantes. Con más de 25 años en la industria de escapes de rendimiento, cada sistema de escape Cobra Sport se diseña, fabrica y prueba en Sheffield, el corazón de la industria del acero del Reino Unido.

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