Triple éxito de títulos del BTCC para Cobra Sport AMD Racing

Cobra Sport AMD con el equipo Autoaid/RCIB Insurance Racing disfrutó de un final asombroso para la temporada del Campeonato Británico de Turismos Kwik Fit, ya que completó con éxito no menos de tres títulos durante las rondas finales del año.

The team went into the weekend chasing both Independent class titles and also in the lead of the Jack Sears Trophy, with drivers Rory Butcher and Mike Bushell keen to make most of the pace of the FK2 Honda Civic Type R around the full Brands Hatch Grand Prix circuit.

El corredor de Fife Rory se clasificó en un sólido quinto lugar en condiciones difíciles para calificarse como el mejor coche de tracción delantera de la sesión, y un buen comienzo en la carrera de apertura lo vio en tercer lugar al final de la segunda vuelta, por delante del aspirante al título Andrew Jordan.

Después de un período de coche de seguridad temprano, y con la lluvia comenzando a caer, Rory luchó por delante de Ash Sutton y Colin Turkington para llegar al frente y liderar hasta la 16

th cuando un cargado Dan Cammish encontró un camino.

Corriendo en un cómodo segundo lugar, Rory solo perdió un podio en la última vuelta cuando Matt Neal y Tom Chilton lograron adelantarse, habiendo apostado por un cambio a neumáticos de mojado detrás del coche de seguridad.

Con Josh Cook retirándose de la carrera, el segundo puesto entre los corredores de la Clase Independiente hizo que Rory se acercara a su rival en la carrera por el título.

Una vuelta de apertura difícil en la segunda carrera hizo que Rory se viera obligado a tomar medidas evasivas cuando dos coches chocaron, lo que lo hizo caer en el orden para correr fuera de los diez primeros. Sin embargo, se recuperó bien para tomar la bandera en noveno lugar, reduciendo la brecha con Cook a un solo punto en la tercera carrera.

Fue un resultado que también selló el título del Trofeo Jack Sears después de que su único rival, Tom Oliphant, se retirara. él mismo se hundió al cuarto lugar al final de la primera vuelta, luego luchó por los puestos del podio con Cook persiguiéndolo.

Sabiendo que tenía que mantener a raya al nuevo FK8 Civic, Rory produjo una de sus mejores carreras de la temporada para asegurar la posición y sellar su segundo título del fin de semana.

En su tercera salida en el coche, Mike colocó al Honda hermano noveno en la parrilla para la carrera de apertura con una sólida actuación en la clasificación, aunque volvería a caer al undécimo en las primeras vueltas.

El ex campeón de la Clio Cup UK comenzó a avanzar, y había subido al top diez antes del período del coche de seguridad para permitir que el Honda similar de Matt Simpson fuera recuperado de la grava de Paddock Hill. p>

Continuando con un buen progreso, Mike subió a la cuarta posición en la última vuelta, aunque, como Rory, perdería ante Neal y Chilton en la última vuelta para terminar en P6.

Un fuerte comienzo de carrera en la segunda carrera vio a Mike saltar a la quinta posición en la primera vuelta, pero sus esperanzas de intentar empujar hacia el podio se terminaron con una penalización por conducir por estar ligeramente fuera de posición al principio. p>

Cayendo a la parte trasera del campo, corrió bien para llegar al 18

th en la meta, y luego se acercó a un final de puntos en la tercera carrera con el 16

th en la final de temporada.

Los esfuerzos combinados de ambos pilotos aseguraron que Cobra Sport AMD con Autoaid RCIB Insurance Racing completara con éxito el Campeonato de Equipos Independientes.

Shaun Hollamby, director del equipo Cobra Sport AMD con Autoaid/RCIB Insurance Racing, dijo:

«Teníamos tres trofeos a los que aspirábamos al comienzo de la temporada y haberlos ganado todos es absolutamente fantástico. Estoy encantado por todo el equipo porque hemos trabajado muy duro y ha sido un esfuerzo de equipo masivo.

«Hicimos grandes mejoras durante el invierno y el apoyo de Cobra, Autoaid, RCIB y Gardx ha sido vital, ya que su inversión en nosotros nos ha permitido fortalecernos y progresar. Pudimos conseguir el calibre adecuado de pilotos, un éxito como este no ocurre si no tienes los pilotos adecuados.

"Un gran agradecimiento a Rory, Sam [Tordoff] y Mike por sus esfuerzos. Rory ha sido fantástico todo el año y la carrera final fue la mejor de la temporada para contener a Josh como lo hizo. Mike también lo hizo bien al intervenir por Sam, quien jugó un papel enorme en lo que hemos logrado este año y de quien sé que está feliz con nuestro éxito.

"Ahora es tiempo de unas cervezas"

Rory Butcher, #6 Cobra Sport AMD con Autoaid/RCIB Insurance Racing Honda Civic Type R, dijo:

«Creo que ser el cazador del título de Independientes fue lo mejor para mí al llegar al fin de semana, ya que en cada carrera simplemente presionaba con fuerza para sacar todo lo que pudiera. Sabía que en la tercera carrera Josh iba a esforzarse al máximo en las primeras vueltas para atraparme y tuve que conducir al 100% desde el principio. Fue lo más duro que conduje el coche en todo el año, fue al máximo.

«Alejarme del fin de semana con el título de Independientes y el Trofeo Jack Sears para mí personalmente, y terminar entre los cinco primeros en la clasificación general, es absolutamente fantástico y creo que me llevará tiempo asimilarlo. Es difícil creer lo que hemos logrado.

«Que el equipo también gane el título de Equipos Independientes y termine tercero en la clasificación general, y se puede ver en los ojos de los chicos del equipo lo mucho que significa para ellos. Estoy tan feliz de ser parte de este equipo y de haber tenido esta oportunidad, y también estoy feliz por todos mis patrocinadores y por los patrocinadores del equipo que lo hicieron posible.»

Mike Bushell, #21 Cobra Sport AMD con Autoaid/RCIB Insurance Racing Honda Civic Type R, dice

«Me esforcé tanto junto a Rory esta temporada y no me avergüenza decir que lloré cuando él recibió sus trofeos. Que hubiéramos liderado el campeonato general en un momento dado, y ganar el título de Independientes, fue un esfuerzo fenomenal.

"Personalmente, estoy un poco molesto conmigo mismo por estar una pulgada por delante de la línea antes de la segunda carrera, ya que estaba cómodo en la quinta posición antes de la penalización, y eso realmente terminó el fin de semana para mí, ya que la tercera carrera fue un caso de simplemente llevar el coche a casa de una pieza.

«Disfruté haciendo estas últimas tres rondas y fue agradable escuchar a David Addison comentar en televisión que fue un caso de lo que podría haber sido si hubiera estado en el coche durante una temporada completa. Demuestra que la gente se ha dado cuenta de cómo actué, y fue bueno tener la oportunidad de salir a la pista en un coche de alto nivel y correr con los grandes nombres en la parte delantera.»