Top 10 y pole position en Knockhill en el BTCC

La edición de septiembre de la revista Banzai incluye una sección de preguntas y respuestas de 3 páginas con el director de Cobra Sport, Peter Jarvis. El artículo ofrece una actualización sobre los desarrollos recientes en Cobra Sport desde nuestra inclusión en la "Serie Lo mejor de Gran Bretaña" de Banzai el año pasado.

El corredor de Lichfield, Ant, en su primera aparición en Knockhill desde 2015, logró su mejor resultado de clasificación hasta la fecha para comenzar la carrera de apertura del fin de semana en la 13ª

posición.

Luchando contra varios coches que usaban el neumático de compuesto más blando, Ant terminaría la carrera de apertura en la 17ª

posición

 

y luego se abrió camino hasta el undécimo lugar en la segunda carrera, que tuvo que reiniciarse después de un accidente temprano, con una sólida actuación en camino para su cuarto punto del año.Una penalización posterior a la carrera para Josh Price promovió a Ant al top diez por primera vez y lo dejó en la pole para la tercera carrera gracias al sorteo de la parrilla invertida.

 

Usando el neumático blando, Ant mantuvo el liderato durante la primera vuelta, pero luego metió una rueda en la grava de la chicane en la segunda vuelta cuando su Audi se desestabilizó y lo hizo chocar con la parte trasera del coche de adelante.

Con la carrocería rozando el neumático trasero izquierdo, Ant se vio obligado a regresar a boxes para reparaciones antes de reincorporarse dos vueltas más tarde; para producir una serie de vueltas más rápidas que nadie en la pista, terminando finalmente en el puesto 27.

.

 

"Después de la primera vuelta, cuando [Tom] Ingram hizo un movimiento y se retiró, pensé que teníamos el ritmo para correr en la parte delantera y había sacado una pequeña ventaja en dirección a la chicane."

"Mientras avanzaba, la parte trasera derecha simplemente se rompió un poco y entré en la curva de lado, pero logré controlarlo y simplemente metí una rueda en la grava. Desafortunadamente, perdí impulso y recibí un golpe por detrás, lo que significó que tuve que parar o habríamos perdido el neumático."

"El ritmo que mostramos después de reincorporarnos fue absolutamente increíble y puedo sacar mucha confianza de las carreras que aún están por venir."

El compañero de equipo Ollie quedó rezagado después de que un problema eléctrico en la clasificación lo dejara en la 30ª

posición

en la parrilla para la carrera de apertura.

 

Habiendo terminado en la 28ª

posición

en la primera carrera, las esperanzas de Ollie de un buen resultado en la segunda carrera se vieron frustradas por el contacto en el incidente que provocó la detención de la carrera, que el equipo trabajó duro para reparar antes del reinicio.

 

El contacto adicional cuando se reanudó la carrera le dejó un coche mal manejado y resultó en un 19º

puesto, con el piloto de Tamworth obligado a retirarse de la carrera final del fin de semana después de que un contacto en la pista y un problema en la caja de cambios lo obligaran a regresar a boxes.

"Perdimos la oportunidad de sumar puntos este fin de semana", dijo, "pero el problema de clasificación significó que estábamos justo en medio de todos los problemas del día. Nos fuimos un poco fuertes con la puesta a punto en la primera carrera y no hicimos el progreso que esperábamos, y luego en la segunda carrera hubo aún más contacto del que no tenía que haber, lo que me dejó con un coche dañado."< / p>

"Al principio, me llevaron a la hierba para evitar el incidente antes de que alguien simplemente arara el costado de mi coche y los muchachos hicieron un gran trabajo para poner el coche en forma para la carrera, solo para que el mismo piloto me golpeara de nuevo y me dejara sin manejo."

El director del equipo, Shaun Hollamby, admitió que fue un fin de semana de emociones encontradas para sus dos pilotos.

"Para Ollie, ha sido difícil este fin de semana, ya que debería haber estado entre los diez primeros en la parrilla para la primera carrera, lo que podría haber llevado a un resultado totalmente diferente el día de la carrera", dijo. "Desafortunadamente, se encontró en problemas y no pudo obtener los resultados de los que era capaz."

"Ant hizo un gran trabajo y lideró una carrera por primera vez, y realmente creo que podría haber logrado un muy buen resultado en esa última carrera antes del contacto que lo obligó a retirarse."

"Sus vueltas cuando se reincorporó fueron fantásticas y creo que ha aprendido mucho este fin de semana que puede llevar a Rockingham, donde el Audi fue fuerte la temporada pasada. Ollie y Ant siguen trabajando bien juntos como pareja y estoy seguro de que pueden hacer un buen trabajo cuando vayamos a Rockingham para la próxima ronda."

Imágenes cortesía deMarc Waller Photography