El equipo destrozó la carrera de trigo con las promesas de Gallagher de contraatacar después de una vuelta difícil en Thruxton

El equipo Shredded Wheat Racing con Gallagher logró tres puntos muy disputados en el Ford equipado con Cobra Sport Exhaust durante una difícil visita de regreso al circuito de Thruxton en Hampshire para las rondas 19, 20 y 21 del Campeonato Británico de Turismos Kwik Fit (17/18 de agosto).

Se dirigió al circuito más rápido del calendario con muchas promesas; Los problemas mecánicos, el contacto en la pista y los problemas de calificación lamentablemente pasaron factura a las esperanzas de podio del equipo Motorbase en la séptima reunión de BTCC del año. Sin embargo, una lucha valiente logró salvar tres puntos de los infortunios del equipo.

Luchó por desbloquear todo el potencial del RS Focus en las sesiones libres y de clasificación del sábado, Tom Chilton y Ollie Jackson se encontraron en P16 y P14 respectivamente para la primera de las tres carreras del domingo.

Las esperanzas de recuperación de

Chilton en la Carrera 1 se desvanecieron rápidamente cuando el Focus RS n.° 3 se vio obligado a regresar a boxes en la vuelta de la bandera verde con un problema de turbo. Sin embargo, el corredor de Reigate se reincorporó rápidamente, pero el mejor resultado que pudo lograr fue P22 después de correr en la parte trasera del grupo. El contacto en la primera vuelta redujo los esfuerzos de Jackson, y el Focus n.° 48 tomó la bandera en P15.

Con el objetivo de lograr los 12 primeros con la esperanza de un resultado de parrilla invertida en la Carrera 3, Chilton se recuperó bien para subir por el campo y en 12

th. Jackson, lamentablemente, volvió a 18^thtras un par de batallas en la pista de puerta en puerta.

Por poco se perdió la entrega de la parrilla invertida, Chilton hizo una fuerte carga de apertura desde P12 en la final. Con la inminente amenaza de lluvia que se avecinaba, el hombre de 34 años se había puesto al día con el pelotón luchando por la 6ª posición.

thcon solo 3 vueltas restantes. Esperando su momento mientras Plato, Sutton, Ingram y Cook se apresuraban mientras los cielos se abrían, hizo una valiente finta por el exterior mientras cargaban hacia el complejo. Habiendo casi completado el sorprendente movimiento, el Focus RS #3 recibió un fuerte golpe por detrás, lo que resultó en un gran deslizamiento que obligó a Chilton a realizar una espectacular salvada. A pesar de sus heroicos esfuerzos, el incidente lo hizo caer en el orden, y finalmente cruzó la línea en P22.

Aunque menos dramático, los constantes esfuerzos de puntos de Jackson continuaron en la Carrera 3, con el piloto respaldado por Alcon y Beavis Morgan, obteniendo su octavo punto en las últimas nueve rondas, tomando 15

thEn la bandera final.

El equipo Shredded Wheat Racing con Gallagher se mantiene en 3

rdEn la clasificación de equipos independientes y 8

thEn general, antes de la próxima reunión de carreras en Knockhill dentro de cuatro semanas. Tom Chilton se encuentra actualmente en 12

thEn general y 4

thEn la clasificación Indy, con Ollie Jackson en 18

thY 9

th Sup> Posiciones.

Gerente del equipo Oly Collins:

“Fue un fin de semana difícil. Llegamos a Thruxton con optimismo y promesa después de las últimas semanas de pruebas y desarrollo con el Focus, pero no lo acertamos cuando importaba. Nuestro ritmo en la FP2 sugería que teníamos el coche en un lugar donde podíamos clasificarnos bien, lo cual es muy importante aquí. Pero cuando te clasificas tan atrás en el BTCC, siempre será una gran exigencia.”

#3 Tom Chilton:

"Thruxton siempre es uno de mis circuitos favoritos, pero no en un Ford Focus. Avanzamos desde la última vez que vinimos aquí. Fui P4 en la práctica libre dos y ganamos 3 décimas en la calificación, pero simplemente no fue suficiente. Todos ganaron más. Lamentablemente, clasificarnos donde lo hicimos nos puso en desventaja".

"Para ser honesto, tuve excelentes últimas carreras. Tuvimos un coche rápido en la carrera 3, ganando posiciones, y luego todo se descontroló en la chicane. Hice un gran movimiento sobre Sutton cuando empezó a llover, y luego simplemente recibí un golpe enorme por detrás que levantó mi rueda trasera del suelo. Eso me puso en un trompo que me hizo retroceder a la 5ª posición".

thy arruinó mi carrera. Creo que podríamos haber terminado entre los seis o siete primeros desde allí.

“Knockhill es el siguiente. Gané allí el año pasado en mojado. Sabemos que el Focus también funciona bien allí. Con suerte, un poco más de suerte.”

#48 Ollie Jackson:

"De nuevo fue un fin de semana difícil y no estuvimos realmente en nuestro mejor momento durante todo el fin de semana. Mejoramos el coche a lo largo del día, pero lamentablemente la mitad trasera del campo también lo hizo. Eso es lo que nos arrastró hacia atrás para la calificación, lamentablemente. Creo que mostramos destellos de ritmo, pero no conseguimos dominarlo del todo. Thruxton resultó ser una pista gafe para nosotros la última vez y esta es otra para nosotros. Al menos nos fuimos con algunos puntos."

“Tenemos tres rondas por delante que le van bien al Focus y tenemos que aprovechar mientras el sol brilla. Siempre que podamos mantener la calma, creo que podemos tener tres reuniones realmente fuertes.”