Mini Challenge UK - El escocés Ronan Pearson lamenta la oportunidad perdida de podio en Croft

El piloto escocés Ronan Pearson se quedó pensando qué pudo haber pasado en Croft después de que el contacto en la pista frustró sus esperanzas de conseguir un segundo podio de la temporada en el Quaife Mini Challenge.

Después de un fin de semana difícil en casa en Knockhill, el piloto patrocinado por Cobra Sport tuvo un comienzo sólido en la reunión gracias a una impresionante actuación en las pruebas del viernes, donde logró el tercer mejor tiempo al volante de su máquina William Waugh.

Esto significó que la confianza era alta en la clasificación y, aunque mejoraría su tiempo del día anterior, Ronan terminó en duodécimo lugar en la parrilla para la primera carrera, con la docena de pilotos en la sesión separados por menos de medio segundo.

Consciente de que tenía la velocidad para avanzar en la carrera inaugural del fin de semana, el adolescente de Kelty tuvo una buena salida para subir al top diez en la primera vuelta y luego comenzó a buscar la forma de adelantar a Sam Weller con el objetivo de hacerse con la octava posición.

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El escocés estaba presionando a su rival antes de que se desarrollara un problema con el coche que le obligó a adaptar sus trazadas para evitar los notorios bordillos de Croft, lo que afectaría a sus tiempos por vuelta y le dejaría conformarse con el noveno puesto.

Después de la carrera, Weller recibió una penalización de tiempo por cortar la chicane en la primera vuelta, lo que ascendió a Ronan a la octava posición y significó que obtuvo la pole invertida para la segunda carrera.

Después de que el equipo trabajara para solucionar el problema con el coche para la segunda carrera, en vivo por ITV4, Ronan se alineó en la pole position y salió bien cuando las luces se apagaron para liderar el pelotón hasta la curva uno.

Frenando un poco tarde para la curva, Ronan hizo un breve viaje por la grava y volvió a la segunda posición antes de que la carrera se detuviera después de un accidente más adelante en el pelotón. Tomando la reanudación detrás del coche de seguridad en segundo lugar, Ronan se mantuvo en la lucha por un segundo podio de la temporada hasta que el contacto en Tower lo golpeó duramente.

Esto no solo le costó el segundo lugar, sino que también permitió que un tren de coches se adelantara mientras Ronan intentaba volver a la trazada en las Jim Clark Esses de alta velocidad, lo que lo hizo caer a la octava posición.
< br>A pesar de sus mejores esfuerzos por ganar posiciones, ahí se mantendría en los minutos finales de la carrera; sobreviviendo a un susto tardío cuando un marcador de pista lanzado por un coche que venía por delante rompió el parabrisas de su coche.

Dos penalizaciones para los pilotos de delante, una de las cuales fue por el contacto en Tower, dieron como resultado que Ronan fuera ascendido al sexto lugar en los resultados finales, aunque todavía había una sensación de frustración por perderse un top tres.

Ronan ocupa el noveno lugar en la clasificación general con dos rondas de la campaña por disputarse, y es cuarto en la Copa de Graduados para pilotos de segundo año.

"Si me hubieran ofrecido un top seis al llegar aquí después del fin de semana que tuvimos en Knockhill, lo habría aceptado con ambas manos, pero en su lugar, me voy masivamente decepcionado por el hecho de que el sexto sea mi mejor resultado", dijo.

"El equipo hizo un trabajo fantástico con el coche para solucionar los problemas que habíamos tenido la última vez y estábamos en ritmo el viernes, así que sabía que estaríamos en la lucha para el fin de semana de la carrera. La clasificación fue un verdadero caso de emociones encontradas porque estábamos a solo cuatro décimas de la pole, pero estábamos en la P12, y sabía que teníamos el ritmo para correr más arriba.

"La primera carrera iba bien hasta que sentí que algo se rompía en el coche en la primera vuelta y a partir de ahí, solo me concentré en terminar para conseguir los puntos. Sé que la curva de apertura de la carrera dos fue mía, pero a partir de ahí, estuve cómodo en segundo lugar hasta que fui golpeado en Tower y eso significó que estaba fuera de la trazada para las Esses y sin poder mantener mi posición.

"El hecho de que se dictara una penalización posteriormente fue un consuelo, ya que me subió al top seis, pero eso no me devuelve el podio que sé que podríamos haber conseguido, y que creo que merecemos por todo el esfuerzo que el equipo ha puesto.

"Lo más positivo del fin de semana es que tuvimos el ritmo en el coche, y estaba haciendo lo que yo quería en la pista. Esto me deja confiado en que cuando lleguemos a Donington Park, estaremos en la lucha por los puestos de cabeza."