Mini Challenge UK - Ronan Pearson lucha duro por los puntos de Oulton Park

La estrella en ascenso de Cobra Sport, Ronan Pearson, protagonizó dos espectáculos de lucha en la pista de Oulton Park para conseguir un par de finales entre los doce primeros en las últimas rondas del Quaife Mini Challenge en Oulton Park.

El joven escocés estaba ansioso por intentar volver a los podios en el circuito de Cheshire, que albergaría el único doblete de la temporada debido a un calendario más apretado que impedía las habituales tres carreras.

Después de una difícil prueba previa al evento del viernes, el piloto respaldado por Cobra Sport colocó su coche en la duodécima posición de la parrilla en la clasificación, con un pequeño error en su vuelta más rápida que le costó tiempo que le habría dejado cómodamente entre los diez primeros.

Manteniendo su posición al comienzo de la primera carrera, Ronan pasó toda la carrera luchando en la pista con sus compatriotas escoceses Ru Clark y Robbie Dalgleish, y cruzó la línea al final de la contienda de 20 minutos habiendo logrado escalar hasta la undécima posición, una pequeña recompensa por el esfuerzo que había puesto en la pista.

Ansioso por intentar avanzar en la segunda carrera, que se celebró en condiciones difíciles mientras la lluvia ligera comenzaba a caer, Ronan saltó a la novena posición en la primera vuelta y estuvo en la zaga de Bradley Gravett durante toda la carrera, levantándose brevemente sobre dos ruedas en la horquilla mientras intentaba encontrar un camino por delante.

Finalmente, capaz de hacer un movimiento en la vuelta once, Ronan terminó el fin de semana con un octavo puesto, habiendo luchado por la velocidad en línea recta, y ahora esperará volver a las primeras posiciones cuando llegue a casa en Knockhill para la próxima ronda a finales de julio.

"Fue difícil este fin de semana, ya que el coche se manejó de manera fantástica, pero por alguna razón nos faltó velocidad en línea recta", dijo. "Hizo la vida difícil porque pude acercarme a la gente en las curvas y luego pudieron alejarse en las rectas, y en un circuito como este realmente se necesita ese empuje.

"Tuve que luchar muy duro para intentar recuperar terreno, como demostré en la segunda carrera cuando el coche estuvo en el aire sobre el bordillo en un momento dado. Eso no estaba planeado y no era la forma ideal de tomar la curva, y no sabía si iba a poder salvarlo.

"Logramos inventar algunos lugares en ambas carreras, lo cual fue lo importante después de la clasificación, y fue un caso de limitar los daños hasta cierto punto en lo que respecta a los puntos.

"Ahora puedo mirar hacia el futuro y espero que cuando lleguemos el próximo mes, podamos luchar por resultados sólidos."