Frustración en casa para el minidesafío escocés Ronan Pearson

El piloto escocés Ronan Pearson aguantó un fin de semana frustrante en casa, ya que el mini-desafío de Quaife se dirigió a Knockhill para la cuarta reunión del año.

Ronan, de la cercana Kelty, estaba ansioso por impresionar ante una multitud abarrotada y buscó aprovechar al máximo el profundo conocimiento de la pista de su trabajo diurno como instructor en el circuito de Fife.

Después de haber demostrado un ritmo sólido en las pruebas previas al evento, el adolescente patrocinado por Cobra Sport se dirigió al fin de semana de la carrera sintiéndose confiado al volante de su coche LDR Performance Tuning.

La sesión de clasificación resultó ser un asunto muy reñido en el que los 18 pilotos más rápidos estuvieron separados por un segundo, con Ronan terminando duodécimo en la parrilla con un tiempo a menos de una décima de segundo de los ocho primeros.

Desafortunadamente para Ronan, sus esperanzas de avanzar hacia el top ten en la carrera de apertura se vieron frustradas por un misterioso problema de manejo que se desarrolló en el coche #66, y que obstaculizó su capacidad para atacar realmente los bordillos en Duffus Dip y la Chicane.

A pesar del problema, que hizo que el coche fuera cada vez más difícil de conducir, y con Ronan empezando a sufrir también de fading de frenos, aguantó desde donde comenzó, llevándose la bandera en duodécima posición después de haber retrocedido a la 14ª.

La carrera dos se detuvo con bandera roja después de un incidente al principio, y cuando Lewis Brown y James MacIntyre salieron más tarde al comienzo de la segunda vuelta después del reinicio, Ronan tuvo suerte de evitar ser impactado ya que los dos coches cayeron en el circuito de McIntyres.

El coche de Brown se quedaría sin la parte delantera de la máquina de Ronan, patrocinada por William Waugh, por cuestión de pulgadas, pero a partir de ese momento, Ronan fue notablemente más rápido de lo que había podido hacer en la primera carrera mientras luchaba por un top ten.

En la décima posición para la carrera final, Ronan mantuvo su posición en las primeras etapas de la carrera antes de que un error le costara dos puestos, volviendo a la duodécima. Un fuerte impacto para Isaac Smith elevó a Ronan hasta la undécima, donde terminaría la carrera mientras se acercaba al coche de seguridad.

Ronan terminó el fin de semana a solo diez puntos de los ocho primeros en la clasificación, lo que le dio un breve descanso antes de la próxima ronda de la temporada en Croft en septiembre.

"No se puede negar que ha sido un fin de semana difícil, y los resultados ciertamente no son lo que buscaba en mi evento en casa", dijo. "Después de la prueba previa al evento, comenzamos a sufrir con duendes que hicieron que el coche fuera realmente difícil de manejar y no pude mostrar mi verdadero ritmo en la clasificación.

"Cuando está tan cerca en el tiempo, significaba que tenía trabajo que hacer en las carreras y la primera fue increíblemente complicada; no creo que alguna vez haya tenido que esforzarme tanto para tan poca recompensa.

"El equipo trabajó muy duro para tratar de resolver los problemas que tuvimos con el coche para el domingo y no puedo culpar sus esfuerzos por llevarnos de vuelta a donde deberíamos haber estado. El ritmo en la segunda carrera mejoró mucho a pesar de que todavía sufría de fading de frenos, pero en la tercera carrera no me hice justicia en la pista y pagué el precio por no defender un movimiento tanto como debería haberlo hecho."

"La temporada pasada, me habría alegrado salir del fin de semana con un top diez, pero el hecho de que esté decepcionado este año demuestra cómo han crecido mis expectativas. Span >

"Lo positivo es que el coche está de una pieza, ya que podría haber sido muy diferente si me hubieran recogido en la segunda carrera. Ahora, solo tengo que dejar el fin de semana atrás y reagruparme para la próxima ronda en Croft para asegurarme de salir a luchar por el tipo de resultados de los que soy capaz."