Amdtuning suma más puntos en Silverstone
Publicado el por CobraSportExhausts Admin

Después de tomar la bandera en el puesto 16, Ollie fue ascendido al puesto 14 después de la carrera cuando los dos pilotos de MG fueron excluidos de los resultados debido a una infracción del alerón trasero. La inspección de todos los demás autos en la parrilla fue realizada por los funcionarios de TOCA durante la tarde. La segunda carrera mostró nuevamente el ritmo mejorado del Audi S3 con Ollie Jackson funcionando mucho más arriba en la parrilla persiguiendo y atacando al grupo de autos líderes.
habiendo hecho lo suyo y mantuvo una posición para un segundo punto del día, un golpe final de la última vuelta del contendiente al campeonato Matt Neal desesperado por recolectar todos los puntos posibles movió a Ollie a P16 fuera de los puntos de puntos.< / p>
La inspección del coche en el garaje mostró que uno de los neumáticos estaba muy desgastado, lo que sugería aún más el posible ritmo del Audi una vez que la configuración se perfeccionara para proteger los neumáticos. El contacto temprano del Honda de Jeff Smith en la tercera carrera, que resultó en una advertencia verbal posterior a la carrera para Smith, puso fin a las esperanzas de Ollie de conseguir más puntos en la tercera carrera.
Una recuperación y un contraataque a través del pelotón durante la carrera mostró la mejora del ritmo en el S3, lo que permitió a Ollie tomar la bandera a cuadros en P17.

"Mucho de eso se debió a la clasificación, donde estábamos más abajo de lo que deberíamos haber estado, pero el domingo contraatacamos bien y aprovechamos el sólido ritmo de carrera del coche".
"La primera carrera nos fue bien y parecía que podíamos sumar puntos en la segunda hasta que nos quedamos sin vueltas. En la carrera final, sin duda había puntos que conseguir antes de que Jeff Smith intentara usarme como freno al final de la recta y me dejara caer en el orden. El hecho de que luché hasta el puesto 17 con un coche dañado y pude recuperar tan rápido como los favoritos, mostró lo que podría haber sido".
El jefe del equipo, Shaun Hollamby, dijo que estaba contento con el rendimiento en la pista, aunque compartía la decepción de Ollie por los puntos perdidos.
"El ritmo del coche ha vuelto a ser bueno este fin de semana y sin duda podríamos haber terminado con más de un punto", dijo.
"El rendimiento de Ollie el día de la carrera fue fuerte y es solo por la conducción de los demás que no pudimos puntuar en las tres carreras; en particular en la última, donde fue tan rápido como los pilotos de cabeza".
"Después de mostrar nuestra mejora en las dos últimas reuniones, espero que ahora podamos seguir construyendo sobre ello y llegar a Brands Hatch en unas semanas y terminar la temporada en lo alto".
La final de la temporada de BTCC se celebrará en el circuito de Grand Prix de Brands durante el fin de semana del 1 y 2 de octubre.
Imagen principal cortesía de:Marc Waller Photography