Rallycross británico - Nueva temporada, nueva clase y nuevos desafíos para Lomax y Xtrememerx
Publicado el por Cobra Sport Admin
La primera ronda tuvo lugar el Sábado de Pascua en condiciones casi perfectas y después de tres sesiones de calificación, Lomax estaba en 7mo lugar en un campo de 17 autos, dándole una posición en la parrilla de segunda fila para la primera semifinal. p >
Lomax cruzó la línea en segundo lugar y debía alinearse para la final desde la segunda fila, una vez más. La carrera fue extremadamente reñida, y el piloto apoyado por Cobra Sport aprovechó su oportunidad de tomar el tercer lugar en la penúltima vuelta para asegurar el tercer escalón del podio
Después de un día de descanso, la segunda ronda se reanudó el Lunes de Pascua y Lomax comenzó a construir sobre las experiencias del sábado con un cuarto y segundo lugar en las dos primeras sesiones.
Desafortunadamente, la sesión tres resultó en un DNF, pero a pesar de eso, Lomax seguía en quinto lugar en la etapa intermedia.
Esta vez, se alineó en la primera fila de la parrilla para la semifinal. Esto significaba tomar el Joker en la primera vuelta y una pista despejada para adelantar al resto del campo.
Lomax estaba haciendo un excelente progreso adelantando al campo, hasta que en la "Curva del Diablo", cortó la trampa de grava mientras intentaba adelantar a los autos más lentos que estaban delante.
El mini se clavó en la grava y rodó, revelando el escape de rendimiento Cobra Sport TIG a la multitud. Desafortunadamente, el accidente resultó en una fuga de combustible, lo que marcó un final temprano para el fin de semana para el conductor apoyado por Cobra Sport.
Craig Lomax, #24:
"Es agradable volver a competir y la clase BMW es tan competitiva, con carreras de puerta a puerta adecuadas. Antes del sábado, el coche no había salido de la primera marcha, así que no sabía qué esperar. Hay algunos cambios que debemos hacer, pero sabemos que el ritmo está ahí, ya que estábamos con los pilotos más rápidos de la clase."
