Amdtuning con escapes de cobra muestran un ritmo en Thruxton

Una carrera fuerte y consistente cuando se apagaron las luces lo vería terminar en la posición 18, y luego ascendió a la posición 15 en las primeras etapas de la segunda carrera antes de que un accidente en la iglesia obligara a los oficiales a sacar las banderas rojas.

Solo seis vueltas de la carrera reiniciada serían posibles antes de que otro incidente viera las banderas rojas ondear nuevamente, con Ollie terminando justo por debajo de los puntos en la posición 16. Sería una historia similar en la carrera tres, con Ollie corriendo al margen de los puntos todo el tiempo antes de tomar la bandera en la posición 17; su Audi, marcado por la batalla, mostraba cuán frenética había sido la batalla en la pista.

"Es decepcionante que no hayamos logrado sumar puntos este fin de semana, pero fue increíblemente reñido en la pista", dijo.

"Thruxton es una especie de circuito difícil para mí, pero estábamos en ello y con un poco más de suerte, podríamos haber salido fácilmente del fin de semana con un resultado decente a nuestro nombre y celebrar más puntos en la tabla".

Su compañero de equipo, Ant, tuvo un comienzo impresionante en el fin de semana cuando irrumpió en el top 20 de la clasificación; marcando el segundo tiempo más rápido de todo el último sector de la vuelta en camino a la posición 19 en la parrilla.

Sin embargo, el piloto de Lichfield no pudo aprovechar esto en la carrera de apertura, cuando fue forzado a salirse a la hierba en Noble, lo que obligó a su equipo a retirar los escombros de la parte delantera del coche.

Ant, que se reincorporó justo por delante de los líderes, mostró el ritmo del Audi al mantenerse por delante durante gran parte de la carrera, pero finalmente terminaría una vuelta abajo en la posición 30.

La segunda carrera abreviada vería a Ant tomar la bandera a cuadros en la posición 24, pero luchando contra un misterioso problema eléctrico que el equipo luego trabajaría arduamente para resolver a tiempo para la carrera tres.

Desafortunadamente para el actual campeón de la Clio UK Cup, el tiempo jugó en contra del equipo y se vio obligado a hacer un breve descanso y no participar en la última carrera del fin de semana.

"Fue un fin de semana con altibajos y, obviamente, es decepcionante haber tenido el problema eléctrico que nos obligó a perdernos la carrera tres", dijo.

"Pensamos que habíamos logrado encontrar el problema después de la carrera dos, pero desafortunadamente no fue así y eso nos impidió intentar avanzar hacia el top 20".

"Es una pena que no hayamos podido mostrar de lo que éramos capaces en términos de resultados finales, ya que el ritmo del coche fue claro desde la clasificación y luego por cómo pude correr con los líderes sin problemas en la primera carrera, especialmente si consideramos que era mi primera vez aquí en un coche BTCC".

"Sin embargo, estas cosas pasan, y la próxima vez saldremos a luchar para sumar más puntos".

"Esperábamos mantener nuestra racha de puntos este fin de semana, pero desafortunadamente no fue así", dijo.

"El rendimiento de Ant en la clasificación fue alentador y lo puso en una buena posición para el día de la carrera, y fue lamentable que no pudiéramos aprovechar esa carrera".

"Si no se hubiera visto obligado a salir, podríamos haber puntuado fácilmente en esa carrera, y es una pena que los problemas eléctricos afectaran su coche en la carrera dos y le impidieran comenzar la tercera carrera. Debo agradecer al equipo, así como a los chicos de Swindon Engines, por sus esfuerzos antes de la tercera carrera, pero el tiempo estaba en nuestra contra".

"El hecho de que Ollie se acercara tanto a los puntos en las tres carreras demostró que teníamos un coche de carreras sólido, pero la competencia es tan reñida esta temporada que no es fácil abrirse paso entre el pelotón. Unas pocas décimas de segundo en la clasificación lo habrían colocado con Ant en la parrilla y estoy seguro de que podría haber sumado a su cuenta. Habiendo revisado el ritmo del coche en la carrera, está claro lo que tenemos que trabajar en nuestro ritmo de una vuelta para que ambos pilotos puedan intentar clasificarse más arriba en la parrilla cuando lleguemos a Oulton Park y luchar por más puntos".