Volkswagen Racing Cup Ronda 1 - Oulton Park

Para 2020, estamos realmente encantados de habernos asociado con la fantásticaCopa VW Racing. Especialmente con nuestra profunda implicación en el mercado de accesorios de rendimiento de VW, la VW Racing Cup está abierta a inscripciones para una amplia gama de modelos VAG, que incluyen, entre otros, aplicaciones de escape.

Este año, la Volkswagen Racing Cup celebrará su 20 aniversario y es ampliamente considerado como el campeonato de turismos más accesible y competitivo del Reino Unido. Esta temporada trae un movimiento a un nuevo y emocionante paquete de fin de semana de carreras que incluye el Trofeo de Turismos y la serie TCR-UK.

Este nuevo programa autónomo significa que la Volkswagen Racing Cup, TCT y TCR UK Series serán los que encabezarán las reuniones.

La Volkswagen Racing Cup 2020 comenzó a lo grande en Oulton Park, ya que el participante de última hora, Richard Gilbert, logró una victoria inaugural en su regreso a la serie con JM Racing. Dominando las condiciones de mojado y con la protección de su compañero de equipo Josh Coggan, fue un comienzo soñado para ambos.

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Una pista empapada recibió a los competidores de la carrera inaugural del año, ya que Oulton Park vio la primera ronda en la que TCT / TCR UK y la Volkswagen Racing Cup compartirían la pista. Co-encabezando el evento, todas las miradas estaban puestas en los VW.

El héroe de la clasificación había sido Bradley Kent, pero lo tiró todo por la borda cuando las luces se apagaron, luchando por poner potencia en su Scirocco y cayendo al mediocampo. El resultado fue un 1-2 de JM Racing con el participante de última hora Richard Gilbert liderando a Josh Coggan. El ganador de múltiples carreras parecía feliz de actuar como el guardaespalas de su compañero de equipo.

Coggan se mantuvo dentro de los dos segundos, demostrando a todos que tenía el ritmo cuando se lo dejaba solo, una gran señal para su ataque al campeonato. Detrás de ellos, Liam Griffin logró un notable tercer puesto en su regreso a la VW Racing Cup. El subcampeón de Le Mans europeo se puso rápidamente al día, logrando un respetable tercer puesto, aunque cinco segundos por detrás de la pareja escapada.

La batalla por el cuarto puesto fue mucho más reñida, ya que Mark Wakefield hizo un 1-2-4 de JM Racing. El subcampeón del campeonato de 2019 cambió de coche en la preparación del fin de semana para que Richard Gilbert tuviera su Mk7. Wakefield, al igual que su compañero copropietario del equipo, Coggan podría haber estado en la lucha por una victoria, pero fue atrapado por los charcos al principio, cediendo la posición. A pesar de esto, Wakefield demostró su habilidad para remontar hasta el cuarto puesto.

Al hacerlo, Wakefield desbancó a Andy Wilmot por 0,3 segundos. Wilmot, un ex competidor del BTCC, demostró su talento en la entrada de Maximum Motorsport y se verá respaldado por un comienzo en primera fila para la próxima carrera. Con los seis primeros invertidos, será Jeff Alden en la pole para la carrera dos. El piloto de Maximum Motorsport estará satisfecho con un resultado sólido mientras busca mejorar en 2020.

Kent, sin embargo, se sentirá frustrado por haber terminado séptimo después de su error al principio. Terminó por delante del ganador de la beca Team Hard, Ollie Brown, en su primera incursión en VW. Kieran Griffin y Tony Prendergast completaron los diez primeros, mientras que Paul Dehadray y William Butler completaron los finalistas.

Fue un día de ensueño para Richard Gilbert, ya que el piloto de JM Racing logró su segunda victoria del fin de semana en la segunda ronda de la Volkswagen Racing Cup de 2020. El piloto de segundo año se lució en un mojado circuito de Oulton Park, conteniendo una carga tardía de la sensacional promesa Ollie Brown.

Brown, que no había superado su prueba ARDS hace 4 semanas, fue el que más avanzó en la carrera, subiendo siete puestos, pero como piloto invitado no sumó puntos para el campeonato.

La lluvia había cesado, pero el circuito estaba lejos de estar seco, ya que el poleman Jeff Alden realizó una salida limpia para conservar su posición de parrilla invertida. La mantendría durante la primera vuelta hasta que la pareja de JM Racing formada por Josh Coggan y Richard Gilbert volviera a estar al frente.

Coggan rápidamente se encontró enzarzado en la lucha con Alden, cuya conducción por el centro de la pista aseguró que se formara rápidamente una cola. Coggan contactó con el piloto de Maximum Motorsport en Hislops, empujando a ambos fuera de la pista hacia Knickerbrook y permitiendo a Andy Wilmot tomar la delantera.

Resultó ser de corta duración para el ex piloto de BTCC, ya que Gilbert se lanzó inmediatamente tras él, buscando una segunda victoria en otras tantas carreras. Después de observar a Wilmot durante toda la tercera vuelta, Gilbert utilizó la tracción superior del Mk7 para adelantarlo en Britten con Oliver Brown siguiéndole de cerca.

Una carrera anónima para Brown fue rápidamente reemplazada por un papel protagonista en la segunda, saltando del octavo puesto en la parrilla al segundo en solo cuatro vueltas. No queriendo detenerse allí, el piloto de la beca Team Hard estaba decidido a demostrar su valía, persiguiendo al líder en puntos.

Gilbert, sin embargo, estaba ansioso por hacer uso de su experiencia, asegurándose de mantener una ventaja sobre la nueva cara que le seguía. La pareja cruzaría la línea con menos de un segundo de diferencia, pero una vez más, fue Richard Gilbert quien se llevó los honores en la llovizna de Cheshire.

Aunque desbancado, Wilmot caería en la línea en tercer lugar, completando un fin de semana estelar para el piloto de Maximum Motorsport y asegurándose de que le quedara mucho en las aspiraciones al campeonato. El cuarto puesto fue para Mark Wakefield, quien se basó en una sólida carrera de una sola actuación para alimentar las esperanzas de campeonato.

Coggan llegó a casa en sexta posición, pero no sin otro contacto en la pista, esta vez con Liam Griffin. Su hermano Kieran siguió al piloto de JM Racing a través de la línea, mientras que Tony Prendergast completó un fin de semana inaugural tranquilo en su llamativo Scirocco rojo y blanco en séptima posición.

Bradley Kent se vio ligeramente frenado por el regreso de Alden a la pista tras el incidente de la tercera vuelta y solo pudo lograr el octavo puesto en un fin de semana que prometía mucho más. Mientras que los recuperados Liam Griffin, Paul Dehadray y William Butler completaron los finalistas.