Cobra Sport / Mk8 R 2.0 TSI (21>)
Línea de Escape "Turboback" con Válvula para VW Golf R (MK8) 2.0 TSI (21>)
Número de artículo: VW130ATP80
Los escapes de rendimiento Cobra Sport mejoran el sonido, la apariencia y la calidad de su vehículo, brindándole la mejor experiencia de conducción.
Nuestra gama de escapes deportivos está totalmente garantizada para brindarle la seguridad de nuestra calidad.
Este escape de rendimiento MK8 Golf R está hecho de tubería de 3 "/ 76,2 mm y se ajusta desde el turbo hacia atrás (turbo-back), este escape reemplaza el tubo descendente, el GPF, el centro y las secciones traseras.
La opción Sports Cat ha sido diseñada con un catalizador deportivo de alto flujo de 4.5 "/ 114.3 mm 200 celdas, maximizando el flujo y optimizando el potencial de ajuste del hatchback más caliente de Volkswagen.
La versión sin catalizador se vende únicamente para competición o uso en terrenos privados. No está homologada para uso en carretera.
La versión equipada con un catalizador deportivo reemplaza el dispositivo anticontaminación original. Aunque generalmente cumple con las normas de los controles técnicos periódicos, dependiendo del país, los catalizadores deportivos no siempre están homologados para uso en carretera.
Este montaje está destinado únicamente a la competición o al uso en terrenos privados. No está homologado para uso en carretera porque elimina el filtro de partículas original.
IMPORTANTE: este escape elimina el filtro de partículas y puede requerir un ajuste o reprogramación del vehículo para evitar fallos electrónicos.
El escape resonado incluye el silenciador central y tiene un tono sutil pero deportivo. Este escape también está disponible como una versión no resonada, que es una opción más ruidosa, ya que excluye el silenciador central y, por lo tanto, tiene una nota de escape más deportiva.
Se proporcionan todos los accesorios y juntas relevantes.
Tenga en cuenta:
El escape "con válvula" conserva el uso de válvulas de escape. Al cambiar los modos de conducción (por ejemplo, de confort a modo dinámico), el tono del escape seguirá cambiando de tonos más silenciosos a tonos más fuertes como antes.
IMPORTANTE: Este escape elimina el PPF (filtro de partículas de gasolina) y requerirá un ajuste del motor en el momento de la instalación para cancelar la luz EML.
El ajuste es solo para deportes de motor y uso fuera de carretera, ya que este sistema elimina el filtro PPF.
Las fotos de los productos se muestran solo con fines ilustrativos y, debido a la mejora continua de nuestros escapes, pueden no ser una representación exacta del producto.
La eliminación de un catalizador y/o un filtro de partículas original a menudo provoca el encendido de una luz de advertencia del motor en el tablero. Se recomienda una reprogramación del vehículo para eliminar los defectos electrónicos y garantizar una mejora real del rendimiento.
Cobra Sport declina toda responsabilidad relacionada con el uso de piezas que eliminen o reduzcan los dispositivos anticontaminación en la vía pública. Es responsabilidad del usuario informarse sobre el mantenimiento de la homologación de su vehículo ante las autoridades competentes en
tal caso.
El escape optimizado de Cobra Sport de turbo hacia atrás ha sido diseñado para maximizar el flujo de gases de escape, ofreciendo un aumento significativo en el rendimiento y el sonido.El sistema de escape turbo-back con válvula/resonado fue puesto a prueba en MRC Tuning, donde el coche recibió una reasignación especializada, un intercooler y una entrada, y produjo una potencia de embrague de 458,6 CV y 599,6 Nm de par motor.
Descargar gráfico de dyno & gt;
El Golf R ha sido un favorito de siempre entre los entusiastas de los coches compactos de alto rendimiento. Cuando Volkswagen lanzó la octava generación del Golf en 2021, invirtieron incontables horas para asegurarse de que la versión actualizada de su icónico compacto fuera mejorada en todos los sentidos imaginables.
Lo que hizo VW fue tomar su motor EA888 de 4 cilindros turboalimentado de 2.0 litros y aumentar la potencia. El resultado son 316 CV, lo que impulsa al Golf R de 0 a 100 km/h en solo 4.7 segundos y a una velocidad máxima de 250 km/h.
El Golf R (MK8) es un sueño para los preparadores gracias a su chasis capaz, su excelente sistema de tracción total y su motor turboalimentado hambriento de caballos. Cobra Sport ha tenido un gran éxito con el Golf R (MK7).
.
Con el objetivo de replicar ese éxito con el Golf R (MK8), Cobra Sport se enorgullece de anunciar su última gama de productos para el Golf definitivo. En los últimos meses, su equipo de I+D ha trabajado arduamente para desarrollar una amplia gama de sistemas de escape de rendimiento, incluidos los sistemas GPF-back, downpipe y turbo-back, que satisfarán las necesidades de cualquier entusiasta de VW rápido. /p>
Novedad en la gama es el escape de rendimiento GPF-back de Cobra Sport, que presenta un silenciador trasero con una cámara de mejora de frecuencia. Este diseño único proporciona el mayor aumento de sonido mientras mantiene el GPF y el catalizador estándar en su lugar (+5.9 dB en la configuración GPF-back de carrera).
El sistema turbo-back ha sido diseñado con un catalizador deportivo de alto flujo de 4,5 pulgadas / 114,3 mm y 200 celdas, y es una tubería real de 3 pulgadas / 76,2 mm en todo su recorrido, sin puntos de estrangulamiento ni reducciones. Tras un extenso modelado del flujo, se tomó la decisión de incluir una sección de tubería de 3,5 pulgadas / 88,9 mm desde el turbo, lo que ayuda aún más al potencial de ajuste.
Dando un paso más allá en la mejora del estilo, se encuentra la brida del turbo para minimizar la contrapresión del turbo, maximizando los caudales directamente desde la nueva punta de escape TP115 de 4" de fibra de carbono, que le da al Golf R un aspecto deportivo y agresivo, haciendo que el Golf destaque entre la multitud.
Medios de comunicación
Ejemplo de sonido estático - escape de rendimiento GPF-back (no resonado) de carrera a suave (modo de conducción: carrera)
Ejemplo de turbo-back resonado a suave - TR Hamza VW Golf R (MK8)
Vídeo promocional de escape Cobra Sport VW.
Desarrollado en la pista, lanzado para la carretera - Tecnología de escape probada en deportes de motor.
Campeonato Británico de Coches de Turismo y eventos Vag UK - Vídeo de la marca Cobra Sport.
Nuestra gama de escapes deportivos está totalmente garantizada para brindarle la seguridad de nuestra calidad.
Este escape de rendimiento MK8 Golf R está hecho de tubería de 3 "/ 76,2 mm y se ajusta desde el turbo hacia atrás (turbo-back), este escape reemplaza el tubo descendente, el GPF, el centro y las secciones traseras.
La opción Sports Cat ha sido diseñada con un catalizador deportivo de alto flujo de 4.5 "/ 114.3 mm 200 celdas, maximizando el flujo y optimizando el potencial de ajuste del hatchback más caliente de Volkswagen.
La versión sin catalizador se vende únicamente para competición o uso en terrenos privados. No está homologada para uso en carretera.
La versión equipada con un catalizador deportivo reemplaza el dispositivo anticontaminación original. Aunque generalmente cumple con las normas de los controles técnicos periódicos, dependiendo del país, los catalizadores deportivos no siempre están homologados para uso en carretera.
Este montaje está destinado únicamente a la competición o al uso en terrenos privados. No está homologado para uso en carretera porque elimina el filtro de partículas original.
IMPORTANTE: este escape elimina el filtro de partículas y puede requerir un ajuste o reprogramación del vehículo para evitar fallos electrónicos.
El escape resonado incluye el silenciador central y tiene un tono sutil pero deportivo. Este escape también está disponible como una versión no resonada, que es una opción más ruidosa, ya que excluye el silenciador central y, por lo tanto, tiene una nota de escape más deportiva.
Se proporcionan todos los accesorios y juntas relevantes.
Tenga en cuenta:
El escape "con válvula" conserva el uso de válvulas de escape. Al cambiar los modos de conducción (por ejemplo, de confort a modo dinámico), el tono del escape seguirá cambiando de tonos más silenciosos a tonos más fuertes como antes.
IMPORTANTE: Este escape elimina el PPF (filtro de partículas de gasolina) y requerirá un ajuste del motor en el momento de la instalación para cancelar la luz EML.
El ajuste es solo para deportes de motor y uso fuera de carretera, ya que este sistema elimina el filtro PPF.
Las fotos de los productos se muestran solo con fines ilustrativos y, debido a la mejora continua de nuestros escapes, pueden no ser una representación exacta del producto.
La eliminación de un catalizador y/o un filtro de partículas original a menudo provoca el encendido de una luz de advertencia del motor en el tablero. Se recomienda una reprogramación del vehículo para eliminar los defectos electrónicos y garantizar una mejora real del rendimiento.
Cobra Sport declina toda responsabilidad relacionada con el uso de piezas que eliminen o reduzcan los dispositivos anticontaminación en la vía pública. Es responsabilidad del usuario informarse sobre el mantenimiento de la homologación de su vehículo ante las autoridades competentes en
tal caso.
El escape optimizado de Cobra Sport de turbo hacia atrás ha sido diseñado para maximizar el flujo de gases de escape, ofreciendo un aumento significativo en el rendimiento y el sonido.El sistema de escape turbo-back con válvula/resonado fue puesto a prueba en MRC Tuning, donde el coche recibió una reasignación especializada, un intercooler y una entrada, y produjo una potencia de embrague de 458,6 CV y 599,6 Nm de par motor.
Descargar gráfico de dyno & gt;
El Golf R ha sido un favorito de siempre entre los entusiastas de los coches compactos de alto rendimiento. Cuando Volkswagen lanzó la octava generación del Golf en 2021, invirtieron incontables horas para asegurarse de que la versión actualizada de su icónico compacto fuera mejorada en todos los sentidos imaginables.
Lo que hizo VW fue tomar su motor EA888 de 4 cilindros turboalimentado de 2.0 litros y aumentar la potencia. El resultado son 316 CV, lo que impulsa al Golf R de 0 a 100 km/h en solo 4.7 segundos y a una velocidad máxima de 250 km/h.
El Golf R (MK8) es un sueño para los preparadores gracias a su chasis capaz, su excelente sistema de tracción total y su motor turboalimentado hambriento de caballos. Cobra Sport ha tenido un gran éxito con el Golf R (MK7).
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Con el objetivo de replicar ese éxito con el Golf R (MK8), Cobra Sport se enorgullece de anunciar su última gama de productos para el Golf definitivo. En los últimos meses, su equipo de I+D ha trabajado arduamente para desarrollar una amplia gama de sistemas de escape de rendimiento, incluidos los sistemas GPF-back, downpipe y turbo-back, que satisfarán las necesidades de cualquier entusiasta de VW rápido. /p>
Novedad en la gama es el escape de rendimiento GPF-back de Cobra Sport, que presenta un silenciador trasero con una cámara de mejora de frecuencia. Este diseño único proporciona el mayor aumento de sonido mientras mantiene el GPF y el catalizador estándar en su lugar (+5.9 dB en la configuración GPF-back de carrera).
El sistema turbo-back ha sido diseñado con un catalizador deportivo de alto flujo de 4,5 pulgadas / 114,3 mm y 200 celdas, y es una tubería real de 3 pulgadas / 76,2 mm en todo su recorrido, sin puntos de estrangulamiento ni reducciones. Tras un extenso modelado del flujo, se tomó la decisión de incluir una sección de tubería de 3,5 pulgadas / 88,9 mm desde el turbo, lo que ayuda aún más al potencial de ajuste.
Dando un paso más allá en la mejora del estilo, se encuentra la brida del turbo para minimizar la contrapresión del turbo, maximizando los caudales directamente desde la nueva punta de escape TP115 de 4" de fibra de carbono, que le da al Golf R un aspecto deportivo y agresivo, haciendo que el Golf destaque entre la multitud.
Medios de comunicación
Ejemplo de sonido estático - escape de rendimiento GPF-back (no resonado) de carrera a suave (modo de conducción: carrera)
Ejemplo de turbo-back resonado a suave - TR Hamza VW Golf R (MK8)
Vídeo promocional de escape Cobra Sport VW.
Desarrollado en la pista, lanzado para la carretera - Tecnología de escape probada en deportes de motor.
Campeonato Británico de Coches de Turismo y eventos Vag UK - Vídeo de la marca Cobra Sport.
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GARANTÍA DE POR VIDA
Los sistemas de escape Cobra Sport vienen con una garantía de por vida para el comprador original, para una tranquilidad inigualable (se aplican condiciones).
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FABRICADOS EN REINO UNIDO
Todos los escapes Cobra Sport se fabrican en el Reino Unido con acero inoxidable 304 certificado y están soldados con TIG para un acabado de primera calidad.