Cobra Sport / FK8 (2017-22)
Downpipe con catalizador deportivo / decatalizador para Honda Civic Type R (FK8)
Número de artículo: HN29
se adapta a todos los modelos RHD pre-GPF y LHD
Los escapes de alto rendimiento Cobra Sport mejoran el sonido, la apariencia y la calidad de su vehículo, brindándole la mejor experiencia de conducción. Nuestra gama de escapes deportivos está totalmente garantizada para asegurarle nuestra calidad.
Este escape de alto rendimiento para Honda Civic Type R (FK8) está fabricado con tubos de 3 pulgadas / 76,2 mm de diámetro e incluye unCatalizador deportivo de alto flujo de 4,5 pulgadas / 114,3 mm y 200 celdas, ajustado desde el turbo hasta la sección flexible delantera.
La versión sin catalizador se vende solo para competición o uso en terrenos privados. No está homologada para uso en carretera.
La versión equipada con un catalizador deportivo reemplaza el dispositivo anticontaminación original. Aunque generalmente cumple con las normas de las inspecciones técnicas periódicas, según el país, los catalizadores deportivos no siempre están homologados para uso en carretera.
Se suministran todos los accesorios y juntas relevantes (excluyendo la junta del turbo).
Tenga en cuenta: Este producto es adecuado para modelos RHD y LHD anteriores a GPF.
Las fotos de los productos se muestran solo con fines ilustrativos y, debido a la mejora continua de nuestros escapes, pueden no ser una representación exacta del producto.
La eliminación de un catalizador y/o un filtro de partículas original a menudo provoca el encendido de una luz de advertencia del motor en el tablero. Se recomienda una reprogramación del vehículo para eliminar los defectos electrónicos y garantizar una mejora real del rendimiento.
Cobra Sport declina toda responsabilidad relacionada con el uso de piezas que eliminen o reduzcan los dispositivos anticontaminación en la vía pública. Es responsabilidad del usuario informarse sobre el mantenimiento de la homologación de su vehículo ante las autoridades competentes en
tal caso.
Los amantes de los automóviles de todo el mundo quedaron encantados con la última generación del Honda Civic Type R. El chasis afilado como una navaja y el increíble motor V-TEC K20C1 Turboalimentado de 316 CV, uno de los hiper-hatchback definitivos para el conductor. Con 316 CV, el Type R puede acelerar de 0 a 100 km/h en solo 5,7 segundos y superará a sus rivales, con una velocidad máxima de 272 km/h.
Sin embargo, el único aspecto de la experiencia de conducción donde el Civic Type R decepciona es su sistema de escape, que está silenciado de fábrica y enmascara el verdadero potencial del motor V-TEC.
La nueva gama de escape trasero de Cobra Sport ha mejorado la experiencia de conducción del Civic Type R, desarrollando un escape de rendimiento soldado con precisión TIG que no solo añade rendimiento, sino que también desbloquea un nuevo nivel de sonido para crear un hyper-hatch con un tono de escape que coincide con su aspecto extremo. El equipo de investigación y desarrollo de Cobra Sport también pudo aumentar el nivel de sonido en+16,5 dBen la configuración delantera sin silenciador.Este nuevo escape de alto rendimiento cuenta con un silenciador trasero único que utiliza tecnología de cancelación de ruido y está diseñado para mejorar el sonido inigualable del motor V-TEC a altas revoluciones, al mismo tiempo que elimina el zumbido no deseado.
El motor V-TEC turboalimentado es extremadamente capaz, lo que convierte al Civic Type R en el sueño de los preparadores. For aquellos que buscan la mayor mejora en términos de rendimiento, Cobra Sport ha desarrollado su escape completo de rendimiento turbo.
El sistema turbo-back ha sido diseñado con un catalizador deportivo de alto flujo de 4,5 pulgadas (114 mm) y 200 celdas y es una verdadera tubería de 3 pulgadas (76,2 mm) en todo su recorrido, maximizando los caudales y optimizando el potencial de ajuste del icono japonés.
Después de equipar nuestro Honda Civic Type R FK8 de desarrollo con el escape Cat Turbo Back Performance de Cobra Sport, el Type R se dirigió a los especialistas en tuning de Honda 'TDI North', donde produjo 417 CV en el dinamómetro junto con su especialista en remapeado de etapa 2.
Cobra Sport también ha mejorado el estilo del Civic Type R, creando una apariencia trasera sensiblemente mejorada y equilibrada con una selección de colas de escape de acero inoxidable de triple salida de 4 pulgadas / 101,6 mm. Para aquellos que buscan llevar la mejora de estilo un paso más allá, hay disponibles colas de escape mejoradas de fibra de carbono.
Con más de 25 años en la industria de escapes de rendimiento, cada sistema de escape Cobra Sport se diseña, fabrica y prueba en Sheffield, el corazón de la industria siderúrgica británica. Cobra Sport utiliza técnicas de soldadura TIG para garantizar un acabado impecable y una calidad en la que puede confiar.
Los escapes de alto rendimiento Cobra Sport mejoran el sonido, la apariencia y la calidad de su vehículo, brindándole la mejor experiencia de conducción. Nuestra gama de escapes deportivos está totalmente garantizada para asegurarle nuestra calidad.
Este escape de alto rendimiento para Honda Civic Type R (FK8) está fabricado con tubos de 3 pulgadas / 76,2 mm de diámetro e incluye unCatalizador deportivo de alto flujo de 4,5 pulgadas / 114,3 mm y 200 celdas, ajustado desde el turbo hasta la sección flexible delantera.
La versión sin catalizador se vende solo para competición o uso en terrenos privados. No está homologada para uso en carretera.
La versión equipada con un catalizador deportivo reemplaza el dispositivo anticontaminación original. Aunque generalmente cumple con las normas de las inspecciones técnicas periódicas, según el país, los catalizadores deportivos no siempre están homologados para uso en carretera.
Se suministran todos los accesorios y juntas relevantes (excluyendo la junta del turbo).
Tenga en cuenta: Este producto es adecuado para modelos RHD y LHD anteriores a GPF.
Las fotos de los productos se muestran solo con fines ilustrativos y, debido a la mejora continua de nuestros escapes, pueden no ser una representación exacta del producto.
La eliminación de un catalizador y/o un filtro de partículas original a menudo provoca el encendido de una luz de advertencia del motor en el tablero. Se recomienda una reprogramación del vehículo para eliminar los defectos electrónicos y garantizar una mejora real del rendimiento.
Cobra Sport declina toda responsabilidad relacionada con el uso de piezas que eliminen o reduzcan los dispositivos anticontaminación en la vía pública. Es responsabilidad del usuario informarse sobre el mantenimiento de la homologación de su vehículo ante las autoridades competentes en
tal caso.
Los amantes de los automóviles de todo el mundo quedaron encantados con la última generación del Honda Civic Type R. El chasis afilado como una navaja y el increíble motor V-TEC K20C1 Turboalimentado de 316 CV, uno de los hiper-hatchback definitivos para el conductor. Con 316 CV, el Type R puede acelerar de 0 a 100 km/h en solo 5,7 segundos y superará a sus rivales, con una velocidad máxima de 272 km/h.
Sin embargo, el único aspecto de la experiencia de conducción donde el Civic Type R decepciona es su sistema de escape, que está silenciado de fábrica y enmascara el verdadero potencial del motor V-TEC.
La nueva gama de escape trasero de Cobra Sport ha mejorado la experiencia de conducción del Civic Type R, desarrollando un escape de rendimiento soldado con precisión TIG que no solo añade rendimiento, sino que también desbloquea un nuevo nivel de sonido para crear un hyper-hatch con un tono de escape que coincide con su aspecto extremo. El equipo de investigación y desarrollo de Cobra Sport también pudo aumentar el nivel de sonido en+16,5 dBen la configuración delantera sin silenciador.Este nuevo escape de alto rendimiento cuenta con un silenciador trasero único que utiliza tecnología de cancelación de ruido y está diseñado para mejorar el sonido inigualable del motor V-TEC a altas revoluciones, al mismo tiempo que elimina el zumbido no deseado.
El motor V-TEC turboalimentado es extremadamente capaz, lo que convierte al Civic Type R en el sueño de los preparadores. For aquellos que buscan la mayor mejora en términos de rendimiento, Cobra Sport ha desarrollado su escape completo de rendimiento turbo.
El sistema turbo-back ha sido diseñado con un catalizador deportivo de alto flujo de 4,5 pulgadas (114 mm) y 200 celdas y es una verdadera tubería de 3 pulgadas (76,2 mm) en todo su recorrido, maximizando los caudales y optimizando el potencial de ajuste del icono japonés.
Después de equipar nuestro Honda Civic Type R FK8 de desarrollo con el escape Cat Turbo Back Performance de Cobra Sport, el Type R se dirigió a los especialistas en tuning de Honda 'TDI North', donde produjo 417 CV en el dinamómetro junto con su especialista en remapeado de etapa 2.
Cobra Sport también ha mejorado el estilo del Civic Type R, creando una apariencia trasera sensiblemente mejorada y equilibrada con una selección de colas de escape de acero inoxidable de triple salida de 4 pulgadas / 101,6 mm. Para aquellos que buscan llevar la mejora de estilo un paso más allá, hay disponibles colas de escape mejoradas de fibra de carbono.
Con más de 25 años en la industria de escapes de rendimiento, cada sistema de escape Cobra Sport se diseña, fabrica y prueba en Sheffield, el corazón de la industria siderúrgica británica. Cobra Sport utiliza técnicas de soldadura TIG para garantizar un acabado impecable y una calidad en la que puede confiar.
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GARANTÍA DE POR VIDA
Los sistemas de escape Cobra Sport vienen con una garantía de por vida para el comprador original, para una tranquilidad inigualable (se aplican condiciones).
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FABRICADOS EN REINO UNIDO
Todos los escapes Cobra Sport se fabrican en el Reino Unido con acero inoxidable 304 certificado y están soldados con TIG para un acabado de primera calidad.