Cobra Sport / 330e (G20) Saloon 19>
Línea de escape "Axleback" con válvula de salida cuádruple para BMW 330E (G20) (19>)
Número de artículo: BM168YTP09LR
Para: Solo modelos M-Sport (se requiere panel adicional para salida cuádruple; consulte los artículos relacionados).
Los escapes de alto rendimiento Cobra Sport mejoran el sonido, la apariencia y la calidad de su vehículo, brindándole la mejor experiencia de conducción. Nuestra gama de escapes deportivos está totalmente garantizada para asegurar nuestra calidad.
Esta conversión de escape de cuádruple salida (quad / 4 salidas) crea un sonido de escape deportivo más emocionante. Este escape se ha desarrollado a partir de tubos de acero inoxidable de 3 pulgadas / 76,2 mm y reemplaza las secciones central y trasera.
Una vez instalada, la nueva conversión de escape de cuádruple salida Cobra Sport para 330e y el panel de carrocería de reemplazo se combinan perfectamente con los coches y le dan un temperamento mucho más deportivo con un sonido dinámico y una apariencia mejorada.
Este escape de rendimiento está diseñado para adaptarse a los modelos sedán 330e con el kit de carrocería M-Sport y la adición del panel trasero inferior de estilo M3 de cuádruple salida (no incluido; consulte los artículos relacionados en la parte inferior de esta página).
Este escape ofrece una mejora en el tono del escape, los graves y el nivel de sonido, manteniendo el catalizador original y el GPF en su lugar.
Resultados de la prueba:
Sonido - Motor al ralentí: 66,9 dB (+ 8,1 dB) - Prueba estática a 4000 rpm: 87,2 dB (+ 10,6 dB)
Peso - 9,86 kg (-2,27 kg)
Este escape se ofrece con una selección de opciones de salidas de escape de 4" (101,6 mm), incluyendo una selección de opciones de puntas de fibra de carbono.
El escape con válvula mantiene el uso de las válvulas de escape, funcionando como antes y cambiando el tono del escape, de más discreto a más fuerte a medida que la válvula se abre y se cierra.
Nota: La tubería original deberá cortarse para permitir que este escape se adapte al vehículo.
Las fotos de los productos se muestran solo con fines ilustrativos y, debido a la mejora continua de nuestros escapes, pueden no ser una representación exacta del producto.
La eliminación de un catalizador y/o un filtro de partículas original a menudo provoca el encendido de una luz de advertencia del motor en el tablero. Se recomienda una reprogramación del vehículo para eliminar los defectos electrónicos y garantizar una mejora real del rendimiento.
Cobra Sport declina toda responsabilidad relacionada con el uso de piezas que eliminen o reduzcan los dispositivos anticontaminación en la vía pública. Es responsabilidad del usuario informarse sobre el mantenimiento de la homologación de su vehículo ante las autoridades competentes en
tal caso.
La industria automotriz ha dado un paso adelante para garantizar la sostenibilidad y el BMW 330E está a la vanguardia de la búsqueda de un futuro neutro en carbono, al tiempo que garantiza que la combustión interna siga viva en la próxima década, utilizando el popular motor 2L B48 que se combina perfectamente con la asistencia eléctrica híbrida enchufable Edrive de BMW.
La sinergia de un tren motriz moderno y un chasis dinámico y atractivo da como resultado uno de los coches más versátiles y competentes de la carretera.
Aunque el BMW 330E tiene una impresionante configuración híbrida, la banda sonora estándar no acaba de convencer a los entusiastas de M-Sport.
Cobra Sport ha introducido una gama completa de escapes de rendimiento para la última generación del 330E para satisfacer las necesidades de cualquier propietario y devolver el "deporte" al M Sport.
Cobra Sport ha pensado en aquellos que desean conservar la parte trasera de estilo OEM, con su gama de mejoras de escape de doble salida que utiliza el difusor del panel trasero estándar con una selección de tubos dobles de acero inoxidable, con revestimiento cerámico o de fibra de carbono de 4 pulgadas.
Añadiendo agresividad a la parte trasera de la serie híbrida 3, se encuentra la nueva gama de sistemas de escape cuádruple que se inspiran en el legendario M3 y está diseñado para adaptarse a la adición del panel trasero inferior estilo M3 Quad intercambiable (disponible por separado), y se ofrece con una selección de tubos de acero inoxidable o fibra de carbono de 3,5 pulgadas para garantizar que su 330E destaque entre la multitud.
La nueva gama de escapes está disponible con una selección de dos secciones traseras, los sistemas suaves con silenciador trasero complementan perfectamente el carácter "todoterreno" del 330E. Con la válvula cerrada, los gases de escape fluyen a través del silenciador trasero, lo que permite al conductor navegar y recorrer kilómetros con comodidad, con solo una sutil indicación de que hay 287 CV disponibles con solo presionar el pie derecho.
Cuando se conduce con espíritu, la válvula de escape se abre, los gases de escape se dividen entre el silenciador trasero y un silenciador trasero único, mejorando los niveles de sonido del escape y permitiendo que el 330E cante a gusto y registre 87,2 dB a 4000 rpm, un aumento de +10,6 dB.
Para el buscador de emociones definitivo, Cobra Sport ofrece sus sistemas de eje trasero Venom sin silenciador, estos sistemas eliminan el silenciador trasero y las válvulas de escape, lo que permite la mayor mejora en términos de niveles de sonido en todo momento, registrando 89,7 dB a 4000 rpm (+12,9 dB) — todo ello manteniendo el catalizador de fábrica y el GPF (filtro de partículas de gasolina) en su lugar.
Como todos los escapes Cobra Sport, los escapes del 330E (G20) están soldados con TIG de acero inoxidable T304 de alta calidad y tuberías con mandril para un máximo sonido y potencial de ajuste.
Sonido estático - Escape cuádruple con válvula y silenciador trasero
Sonido estático - Escape Venom cuádruple sin válvula ni silenciador trasero
Los escapes de alto rendimiento Cobra Sport mejoran el sonido, la apariencia y la calidad de su vehículo, brindándole la mejor experiencia de conducción. Nuestra gama de escapes deportivos está totalmente garantizada para asegurar nuestra calidad.
Esta conversión de escape de cuádruple salida (quad / 4 salidas) crea un sonido de escape deportivo más emocionante. Este escape se ha desarrollado a partir de tubos de acero inoxidable de 3 pulgadas / 76,2 mm y reemplaza las secciones central y trasera.
Una vez instalada, la nueva conversión de escape de cuádruple salida Cobra Sport para 330e y el panel de carrocería de reemplazo se combinan perfectamente con los coches y le dan un temperamento mucho más deportivo con un sonido dinámico y una apariencia mejorada.
Este escape de rendimiento está diseñado para adaptarse a los modelos sedán 330e con el kit de carrocería M-Sport y la adición del panel trasero inferior de estilo M3 de cuádruple salida (no incluido; consulte los artículos relacionados en la parte inferior de esta página).
Este escape ofrece una mejora en el tono del escape, los graves y el nivel de sonido, manteniendo el catalizador original y el GPF en su lugar.
Resultados de la prueba:
Sonido - Motor al ralentí: 66,9 dB (+ 8,1 dB) - Prueba estática a 4000 rpm: 87,2 dB (+ 10,6 dB)
Peso - 9,86 kg (-2,27 kg)
Este escape se ofrece con una selección de opciones de salidas de escape de 4" (101,6 mm), incluyendo una selección de opciones de puntas de fibra de carbono.
El escape con válvula mantiene el uso de las válvulas de escape, funcionando como antes y cambiando el tono del escape, de más discreto a más fuerte a medida que la válvula se abre y se cierra.
Nota: La tubería original deberá cortarse para permitir que este escape se adapte al vehículo.
Las fotos de los productos se muestran solo con fines ilustrativos y, debido a la mejora continua de nuestros escapes, pueden no ser una representación exacta del producto.
La eliminación de un catalizador y/o un filtro de partículas original a menudo provoca el encendido de una luz de advertencia del motor en el tablero. Se recomienda una reprogramación del vehículo para eliminar los defectos electrónicos y garantizar una mejora real del rendimiento.
Cobra Sport declina toda responsabilidad relacionada con el uso de piezas que eliminen o reduzcan los dispositivos anticontaminación en la vía pública. Es responsabilidad del usuario informarse sobre el mantenimiento de la homologación de su vehículo ante las autoridades competentes en
tal caso.
La industria automotriz ha dado un paso adelante para garantizar la sostenibilidad y el BMW 330E está a la vanguardia de la búsqueda de un futuro neutro en carbono, al tiempo que garantiza que la combustión interna siga viva en la próxima década, utilizando el popular motor 2L B48 que se combina perfectamente con la asistencia eléctrica híbrida enchufable Edrive de BMW.
La sinergia de un tren motriz moderno y un chasis dinámico y atractivo da como resultado uno de los coches más versátiles y competentes de la carretera.
Aunque el BMW 330E tiene una impresionante configuración híbrida, la banda sonora estándar no acaba de convencer a los entusiastas de M-Sport.
Cobra Sport ha introducido una gama completa de escapes de rendimiento para la última generación del 330E para satisfacer las necesidades de cualquier propietario y devolver el "deporte" al M Sport.
Cobra Sport ha pensado en aquellos que desean conservar la parte trasera de estilo OEM, con su gama de mejoras de escape de doble salida que utiliza el difusor del panel trasero estándar con una selección de tubos dobles de acero inoxidable, con revestimiento cerámico o de fibra de carbono de 4 pulgadas.
Añadiendo agresividad a la parte trasera de la serie híbrida 3, se encuentra la nueva gama de sistemas de escape cuádruple que se inspiran en el legendario M3 y está diseñado para adaptarse a la adición del panel trasero inferior estilo M3 Quad intercambiable (disponible por separado), y se ofrece con una selección de tubos de acero inoxidable o fibra de carbono de 3,5 pulgadas para garantizar que su 330E destaque entre la multitud.
La nueva gama de escapes está disponible con una selección de dos secciones traseras, los sistemas suaves con silenciador trasero complementan perfectamente el carácter "todoterreno" del 330E. Con la válvula cerrada, los gases de escape fluyen a través del silenciador trasero, lo que permite al conductor navegar y recorrer kilómetros con comodidad, con solo una sutil indicación de que hay 287 CV disponibles con solo presionar el pie derecho.
Cuando se conduce con espíritu, la válvula de escape se abre, los gases de escape se dividen entre el silenciador trasero y un silenciador trasero único, mejorando los niveles de sonido del escape y permitiendo que el 330E cante a gusto y registre 87,2 dB a 4000 rpm, un aumento de +10,6 dB.
Para el buscador de emociones definitivo, Cobra Sport ofrece sus sistemas de eje trasero Venom sin silenciador, estos sistemas eliminan el silenciador trasero y las válvulas de escape, lo que permite la mayor mejora en términos de niveles de sonido en todo momento, registrando 89,7 dB a 4000 rpm (+12,9 dB) — todo ello manteniendo el catalizador de fábrica y el GPF (filtro de partículas de gasolina) en su lugar.
Como todos los escapes Cobra Sport, los escapes del 330E (G20) están soldados con TIG de acero inoxidable T304 de alta calidad y tuberías con mandril para un máximo sonido y potencial de ajuste.
Sonido estático - Escape cuádruple con válvula y silenciador trasero
Sonido estático - Escape Venom cuádruple sin válvula ni silenciador trasero
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GARANTÍA DE POR VIDA
Los sistemas de escape Cobra Sport vienen con una garantía de por vida para el comprador original, para una tranquilidad inigualable (se aplican condiciones).
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FABRICADOS EN REINO UNIDO
Todos los escapes Cobra Sport se fabrican en el Reino Unido con acero inoxidable 304 certificado y están soldados con TIG para un acabado de primera calidad.