Cobra Sport / 4.2 V8 (Gen1) Pre-Facelift (07-13)
Línea de escape "Catback" con válvula para Audi R8 4.2 V8 FSI Gen 1 (Pre-Facelift) (07-13)
Número de artículo: AU101
Los escapes de rendimiento Cobra Sport mejoran el sonido, la apariencia y la calidad de su vehículo, brindándole la mejor experiencia de conducción.
Este escape de rendimiento Audi R8 está fabricado con tuberías de acero inoxidable y reemplaza la sección trasera desde los catalizadores hacia atrás.
Tenga en cuenta: este escape de rendimiento conserva el uso de válvulas de vacío de escape. Las válvulas se abren y cierran según las RPM del vehículo, al igual que con el sistema de escape estándar.
Este escape incluye un kit de llavero con control remoto para abrir y cerrar las válvulas. Las válvulas de escape también se pueden controlar mediante el sistema de control de válvulas OEM.
Se suministran todos los accesorios y juntas relevantes.
Las fotos de los productos se muestran solo con fines ilustrativos y, debido a la mejora continua de nuestros escapes, pueden no ser una representación exacta del producto.
La eliminación de un catalizador y/o un filtro de partículas original a menudo provoca el encendido de una luz de advertencia del motor en el tablero. Se recomienda una reprogramación del vehículo para eliminar los defectos electrónicos y garantizar una mejora real del rendimiento.
Cobra Sport declina toda responsabilidad relacionada con el uso de piezas que eliminen o reduzcan los dispositivos anticontaminación en la vía pública. Es responsabilidad del usuario informarse sobre el mantenimiento de la homologación de su vehículo ante las autoridades competentes en
tal caso.
Considerado un clásico moderno por muchos, el Audi R8 V8 de primera generación marcó una nueva era para los superdeportivos bien construidos y fáciles de usar. Aunque se lanzó en 2006, el R8 ha resistido la prueba del tiempo y todavía se ve y se siente tan fresco hoy como en su lanzamiento.
En su forma estándar, el escape del R8 tiene un tono excelente, generado por su V8 de 4.2 litros derivado de Cosworth de altas revoluciones. Dicho esto, el escape de fábrica es muy restrictivo, lo que hace que el artículo final sea algo silencioso y decepcionante. No es lo que cabría esperar de un coche con esas credenciales de rendimiento.
El fabricante de escapes de rendimiento Cobra Sport, con sede en Sheffield, ha desarrollado una solución para esto en forma de su sistema de escape Cat-Back recientemente lanzado, diseñado específicamente para el modelo V8 de primera generación. Este nuevo escape está soldado con precisión de acero inoxidable T304 y está equipado con válvulas que se integran con la configuración de fábrica del vehículo. Las válvulas se abren y cierran según las RPM del vehículo, por lo que permanece moderado al ralentí pero libera la furia completa de su atronadora banda sonora V8 cuando se acelera a su línea roja de 8500 RPM. En promedio, en todo el rango de revoluciones, el sistema de Cobra Sport es 12 dB más ruidoso que el de serie con cero zumbidos en la autopista, lo que lo convierte en una mejora significativa sin arruinar la excelente conducción por la que el R8 es famoso. Durante las pruebas se experimentó una mejora notable en la entrega de potencia más alta en el rango de revoluciones, gracias a la configuración de escape de rendimiento de flujo libre. La configuración de Cobra Sport ofrece un ahorro de peso de 12 kg (30 %) sobre el estándar, mejorando aún más la dinámica del vehículo.
Audi R8 4.2 V8 (Gen 1) Promotional Video (Valved Cat Back Exhaust)
Audi R8 4.2 V8 (Gen 1) Exhaust Sound (Valved Cat Back Exhaust)
British Touring Car Championship & UK VAG Events - Cobra Sport Brand Video.
Developed on the Track, Released for the Road - Motorsport Proven Exhaust Technology.
Este escape de rendimiento Audi R8 está fabricado con tuberías de acero inoxidable y reemplaza la sección trasera desde los catalizadores hacia atrás.
Tenga en cuenta: este escape de rendimiento conserva el uso de válvulas de vacío de escape. Las válvulas se abren y cierran según las RPM del vehículo, al igual que con el sistema de escape estándar.
Este escape incluye un kit de llavero con control remoto para abrir y cerrar las válvulas. Las válvulas de escape también se pueden controlar mediante el sistema de control de válvulas OEM.
Se suministran todos los accesorios y juntas relevantes.
Las fotos de los productos se muestran solo con fines ilustrativos y, debido a la mejora continua de nuestros escapes, pueden no ser una representación exacta del producto.
La eliminación de un catalizador y/o un filtro de partículas original a menudo provoca el encendido de una luz de advertencia del motor en el tablero. Se recomienda una reprogramación del vehículo para eliminar los defectos electrónicos y garantizar una mejora real del rendimiento.
Cobra Sport declina toda responsabilidad relacionada con el uso de piezas que eliminen o reduzcan los dispositivos anticontaminación en la vía pública. Es responsabilidad del usuario informarse sobre el mantenimiento de la homologación de su vehículo ante las autoridades competentes en
tal caso.
Considerado un clásico moderno por muchos, el Audi R8 V8 de primera generación marcó una nueva era para los superdeportivos bien construidos y fáciles de usar. Aunque se lanzó en 2006, el R8 ha resistido la prueba del tiempo y todavía se ve y se siente tan fresco hoy como en su lanzamiento.
En su forma estándar, el escape del R8 tiene un tono excelente, generado por su V8 de 4.2 litros derivado de Cosworth de altas revoluciones. Dicho esto, el escape de fábrica es muy restrictivo, lo que hace que el artículo final sea algo silencioso y decepcionante. No es lo que cabría esperar de un coche con esas credenciales de rendimiento.
El fabricante de escapes de rendimiento Cobra Sport, con sede en Sheffield, ha desarrollado una solución para esto en forma de su sistema de escape Cat-Back recientemente lanzado, diseñado específicamente para el modelo V8 de primera generación. Este nuevo escape está soldado con precisión de acero inoxidable T304 y está equipado con válvulas que se integran con la configuración de fábrica del vehículo. Las válvulas se abren y cierran según las RPM del vehículo, por lo que permanece moderado al ralentí pero libera la furia completa de su atronadora banda sonora V8 cuando se acelera a su línea roja de 8500 RPM. En promedio, en todo el rango de revoluciones, el sistema de Cobra Sport es 12 dB más ruidoso que el de serie con cero zumbidos en la autopista, lo que lo convierte en una mejora significativa sin arruinar la excelente conducción por la que el R8 es famoso. Durante las pruebas se experimentó una mejora notable en la entrega de potencia más alta en el rango de revoluciones, gracias a la configuración de escape de rendimiento de flujo libre. La configuración de Cobra Sport ofrece un ahorro de peso de 12 kg (30 %) sobre el estándar, mejorando aún más la dinámica del vehículo.
Audi R8 4.2 V8 (Gen 1) Promotional Video (Valved Cat Back Exhaust)
Audi R8 4.2 V8 (Gen 1) Exhaust Sound (Valved Cat Back Exhaust)
British Touring Car Championship & UK VAG Events - Cobra Sport Brand Video.
Developed on the Track, Released for the Road - Motorsport Proven Exhaust Technology.
-
GARANTÍA DE POR VIDA
Los sistemas de escape Cobra Sport vienen con una garantía de por vida para el comprador original, para una tranquilidad inigualable (se aplican condiciones).
-
FABRICADOS EN REINO UNIDO
Todos los escapes Cobra Sport se fabrican en el Reino Unido con acero inoxidable 304 certificado y están soldados con TIG para un acabado de primera calidad.