Guía de instalación

Introducción

Introducción

• Por favor, compruebe que todos los elementos necesarios están presentes en la caja de su nuevo escape.
• Por razones de salud y seguridad, siempre le recomendamos que confíe su vehículo a un instalador cualificado. Sin embargo, si decide instalar el sistema de escape usted mismo, siga estas instrucciones cuidadosamente. (No nos hacemos responsables de los problemas derivados de una instalación incorrecta).
• Asegúrese de que su coche esté aparcado en una superficie plana y deje que el vehículo se enfríe.
• Si trabaja cerca de conexiones eléctricas, asegúrese de que la batería esté desconectada.
• Utilice equipo de protección adecuado y gafas de seguridad.
• Eleve el coche con rampas y un gato. No utilice solo el gato y, cuando utilice las rampas, asegúrese de bloquear el freno de mano y de calzar las ruedas delanteras.

Desmontaje del antiguo sistema de escape

• Rocíe todos los tornillos, juntas y soportes del antiguo sistema de escape con lubricante y deje actuar durante aproximadamente una hora.
• Desenrosque el antiguo sistema de escape empezando por la parte trasera del coche y avanzando hacia la parte delantera.
• Algunos sistemas de escape originales están diseñados en una sola pieza y deberán cortarse en la unión adecuada para su extracción e instalación de su nuevo sistema.
• Retire el escape de los soportes y guarde todas las piezas. Algunos sistemas pueden ser pesados, así que asegúrese de tener ayuda o de poder retirar el sistema con un soporte adecuado.
• A veces, la extracción de los soportes de goma puede ser difícil; quitar el soporte de la carrocería del vehículo puede ser una solución alternativa.

Instalación del sistema de escape Cobra

• Disponga el nuevo escape en el suelo para asegurarse de que las piezas encajen antes de la instalación. Asegúrese de reemplazar todos los soportes de goma desgastados por unos nuevos.
• Según el tipo de soportes que tenga su vehículo, coloque primero los nuevos soportes en las piezas del escape.
• Aplique una pequeña cantidad de masilla de silicona de alta temperatura en el interior de cada junta deslizante o brida, lo que ayudará a prevenir fugas al arrancar. (No use masilla de escape en las piezas situadas antes del catalizador).
• Empezando por la parte delantera del coche, coloque el escape asegurándose de que la línea tenga una inclinación de aproximadamente 15 mm con respecto a la parte delantera del coche, ya que los soportes se colocarán en la posición correcta cuando el escape se caliente y se expanda.
• Compruebe la holgura alrededor del escape, teniendo en cuenta una expansión de hasta 25 mm en caliente.
• Coloque las nuevas juntas entre los elementos.
• Asegúrese de que el sistema esté en la posición correcta y compruebe la alineación de las salidas de escape.
• Apriete todas las abrazaderas y los tornillos del nuevo sistema, asegurándose de no apretar demasiado.
• Limpie cualquier rastro de grasa, aceite o marcas en su nuevo sistema de escape y asegúrese de haber vuelto a colocar las cubiertas, soportes o protectores térmicos que haya podido retirar para el montaje.
• Compruebe si hay fugas en el sistema y pruebe el vehículo. Después de la prueba de conducción, vuelva a comprobar el sistema, incluidas todas las juntas y holguras, y realice los ajustes necesarios una vez que el vehículo se haya enfriado.