Cobra Sport / GTI (AW) 2.0 TSI (19>)
Front Pipe con catalizador deportivo / Decat para VW Polo GTI (AW) MK6 2.0 TSI (19-21)
Número de artículo: VW109
Solo compatible con modelos GPF. La opción Sports Cat incluye un catalizador deportivo de alto flujo de 4,5" (114,3 mm) y 200 celdas.
Los escapes de rendimiento Cobra Sport mejoran el sonido, la apariencia y la calidad de su vehículo, brindándole la mejor experiencia de conducción. Nuestra gama de escapes deportivos está totalmente garantizada para asegurar nuestra calidad.
Este escape de rendimiento MK6 VW Polo GTI está fabricado con tubería de 3"/76,2 mm de diámetro y se ajusta desde el turbo hasta la sección central, reemplazando el filtro de bajada y el filtro GPF estándar.
La versión de escape Sports Cat le permitirá pasar una prueba de emisiones de la ITV británica o los controles de carretera de la policía.
La versión de escape De-Cat se vende únicamente para deportes de motor y uso todoterreno y no podrá pasar una prueba de emisiones de la ITV británica ni los controles de carretera de la policía.
La instalación requerirá una actualización de la ECU en el momento de la instalación para cancelar la luz EML. Se recomienda reconfigurar para actualizar el aumento de los caudales y maximizar el rendimiento.
El ajuste es solo para deportes de motor y uso todoterreno, ya que este sistema elimina el filtro GPF.
Todos los accesorios y juntas relevantes se suministran para el montaje (excepto la junta del turbo).
Las fotos de los productos se muestran solo con fines ilustrativos y, debido a la mejora continua de nuestros escapes, pueden no ser una representación exacta del producto.
La eliminación de un catalizador y/o un filtro de partículas original a menudo provoca el encendido de una luz de advertencia del motor en el tablero. Se recomienda una reprogramación del vehículo para eliminar los defectos electrónicos y garantizar una mejora real del rendimiento.
Cobra Sport declina toda responsabilidad relacionada con el uso de piezas que eliminen o reduzcan los dispositivos anticontaminación en la vía pública. Es responsabilidad del usuario informarse sobre el mantenimiento de la homologación de su vehículo ante las autoridades competentes en
tal caso.
La última variante del Polo GTI de VW se lanzó en 2018, basada en la última forma del Polo MK6 (AW). Cuenta con el mismo motor base que el Golf GTI de VW, un EA888 2.0 TSI, aunque en un estado de ajuste diferente, con 197 CV y 236 lb-pie. (250 Nm) de par motor, lo que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en solo 6,7 segundos (6,3 segundos con el paquete de rendimiento opcional), solo 0,2 segundos por detrás de los 6,5 segundos del Golf.
Al igual que con todos los vehículos de rendimiento más recientes, el sonido del coche de fábrica era muy limitado, lo que ofrecía un sonido de escape aburrido y poco interesante. Cobra Sport ha podido realmente abrir el carácter del Polo GTI, optimizando el tono del escape con sistemas de escape de rendimiento de élite que funcionan tanto con el filtro GPF como sin él.
Cobra Sport ha optado por una tubería de acero inoxidable de 3" (76,2 mm), que es más grande que la mayoría del mercado para la mayor mejora en términos de rendimiento, flujo y niveles de sonido. La naturaleza de flujo libre de la configuración del escape Cobra Sport maximizará las futuras posibilidades de ajuste del Polo GTI.
Los escapes de rendimiento Cobra Sport mejoran el sonido, la apariencia y la calidad de su vehículo, brindándole la mejor experiencia de conducción. Nuestra gama de escapes deportivos está totalmente garantizada para asegurar nuestra calidad.
Este escape de rendimiento MK6 VW Polo GTI está fabricado con tubería de 3"/76,2 mm de diámetro y se ajusta desde el turbo hasta la sección central, reemplazando el filtro de bajada y el filtro GPF estándar.
La versión de escape Sports Cat le permitirá pasar una prueba de emisiones de la ITV británica o los controles de carretera de la policía.
La versión de escape De-Cat se vende únicamente para deportes de motor y uso todoterreno y no podrá pasar una prueba de emisiones de la ITV británica ni los controles de carretera de la policía.
La instalación requerirá una actualización de la ECU en el momento de la instalación para cancelar la luz EML. Se recomienda reconfigurar para actualizar el aumento de los caudales y maximizar el rendimiento.
El ajuste es solo para deportes de motor y uso todoterreno, ya que este sistema elimina el filtro GPF.
Todos los accesorios y juntas relevantes se suministran para el montaje (excepto la junta del turbo).
Las fotos de los productos se muestran solo con fines ilustrativos y, debido a la mejora continua de nuestros escapes, pueden no ser una representación exacta del producto.
La eliminación de un catalizador y/o un filtro de partículas original a menudo provoca el encendido de una luz de advertencia del motor en el tablero. Se recomienda una reprogramación del vehículo para eliminar los defectos electrónicos y garantizar una mejora real del rendimiento.
Cobra Sport declina toda responsabilidad relacionada con el uso de piezas que eliminen o reduzcan los dispositivos anticontaminación en la vía pública. Es responsabilidad del usuario informarse sobre el mantenimiento de la homologación de su vehículo ante las autoridades competentes en
tal caso.
La última variante del Polo GTI de VW se lanzó en 2018, basada en la última forma del Polo MK6 (AW). Cuenta con el mismo motor base que el Golf GTI de VW, un EA888 2.0 TSI, aunque en un estado de ajuste diferente, con 197 CV y 236 lb-pie. (250 Nm) de par motor, lo que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en solo 6,7 segundos (6,3 segundos con el paquete de rendimiento opcional), solo 0,2 segundos por detrás de los 6,5 segundos del Golf.
Al igual que con todos los vehículos de rendimiento más recientes, el sonido del coche de fábrica era muy limitado, lo que ofrecía un sonido de escape aburrido y poco interesante. Cobra Sport ha podido realmente abrir el carácter del Polo GTI, optimizando el tono del escape con sistemas de escape de rendimiento de élite que funcionan tanto con el filtro GPF como sin él.
Cobra Sport ha optado por una tubería de acero inoxidable de 3" (76,2 mm), que es más grande que la mayoría del mercado para la mayor mejora en términos de rendimiento, flujo y niveles de sonido. La naturaleza de flujo libre de la configuración del escape Cobra Sport maximizará las futuras posibilidades de ajuste del Polo GTI.
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GARANTÍA DE POR VIDA
Los sistemas de escape Cobra Sport vienen con una garantía de por vida para el comprador original, para una tranquilidad inigualable (se aplican condiciones).
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FABRICADOS EN REINO UNIDO
Todos los escapes Cobra Sport se fabrican en el Reino Unido con acero inoxidable 304 certificado y están soldados con TIG para un acabado de primera calidad.