Cobra Sport / RS 280/300 (2019-22)
Línea de Escape "Catback" Venom para Renault Megane RS (MK4) 280/300 (2019-22)
Número de artículo: RN17
Nota: este producto está diseñado sin silenciador trasero y será ruidoso.
Los escapes de rendimiento de Cobra Sport mejoran el sonido, el aspecto y la calidad de su vehículo, lo que le brinda la mejor experiencia de conducción.
Nuestra gama de escapes deportivos está totalmente garantizada para brindarle la tranquilidad de nuestra calidad.
Esteescape de rendimiento para mk4 Megane RSestá fabricado con tubos de 3"/76,2 mm y se ajusta desde el catalizador/sección GPF hacia atrás, reemplazando las secciones central y trasera.
El escape resonado incluye el silenciador central y tiene un tono sutil pero deportivo. Este escape también está disponible en una versión no resonada, que es una opción más ruidosa ya que excluye el silenciador central y, por lo tanto, tiene una nota de escape más deportiva.
Este escape de rendimiento Cobra Sport se ajusta desde la sección del catalizador/GPF hacia atrás, reemplazando las secciones central y trasera, manteniendo el catalizador original y el GPF (filtro de partículas de gasolina) en su lugar.
Nota: Esta mejora de escape de rendimiento no tiene válvula y no es adecuada para modelos Trophy posteriores con la válvula de escape instalada de fábrica, la instalación en modelos con válvula puede provocar una luz de advertencia.
Resultados de la prueba Venom (sin resonar) Cat Back (modo de carrera):
Sonido - Motor en ralentí: 87,5 dB (+18,8 dB)- Prueba estática a 4000 rpm: 93,9 dB (+12,9 dB)
Resultados de la prueba Venom (resonado) Cat Back (modo de carrera):
Sonido - Motor en ralentí: 86,7 dB (+18,2 dB) - Prueba estática a 4000 rpm: 89,1 dB (+8,1 dB)
Se suministran todos los accesorios y juntas pertinentes.
Las fotos de los productos se muestran solo con fines ilustrativos y, debido a la mejora continua de nuestros escapes, pueden no ser una representación exacta del producto.
La eliminación de un catalizador y/o un filtro de partículas original a menudo provoca el encendido de una luz de advertencia del motor en el tablero. Se recomienda una reprogramación del vehículo para eliminar los defectos electrónicos y garantizar una mejora real del rendimiento.
Cobra Sport declina toda responsabilidad relacionada con el uso de piezas que eliminen o reduzcan los dispositivos anticontaminación en la vía pública. Es responsabilidad del usuario informarse sobre el mantenimiento de la homologación de su vehículo ante las autoridades competentes en
tal caso.
Renault ha dominado la escena de los hot hatches desde el lanzamiento de su primer hot hatch, el Renault 5 Alpine, en 1976. La receta ha evolucionado y se ha perfeccionado durante las últimas cuatro décadas y el último hot hatch de Dieppe es el nuevo Renault Megane R.S. 300 Trophy.
El Megane R.S. está propulsado por el motor turboalimentado de 1.8L y 300 CV, como el del deportivo Alpine A110, y cuenta con el sistema de dirección a las cuatro ruedas 4CONTROL de Renault que permite una mayor agilidad y rendimiento en las curvas. El resultado es un hot hatch que puede recorrer el Nürburgring en menos de 8 minutos, lo que lo convierte en uno de los hot hatches más rápidos y avanzados que se venden actualmente.
Como resultado, el Megane R.S. ha causado sensación entre los conductores entusiastas de todo el mundo, pero sale de fábrica con un sonido de escape silenciado que diluye la experiencia de conducción general.
La nueva gama de escapes cat-back de Cobra Sport ha sido diseñada para mejorar la experiencia de conducción del Megane R.S. desarrollando un escape de rendimiento de precisión soldado con TIG que no solo agrega un nuevo nivel de sonido, sino que también agrega rendimiento.
El equipo de investigación y desarrollo de Cobra Sport también pudo aumentar el nivel de sonido en +12,9 dB al tiempo que proporcionó un ahorro de peso significativo de más del 30% en la configuración cat-back sin resonar de Venom. El equipo de I+D de Cobra Sport ha desarrollado una amplia gama de sistemas de escape de rendimiento, que satisfarán las necesidades de cualquier entusiasta de Renaultsport.
Las configuraciones de escape de rendimiento del Renault Megane R.S. 280/300 son las siguientes:
Cat Back con silenciador trasero - El Cobra Sport Cat Back con silenciador trasero ofrece a los conductores del Megane R.S. una gran mejora con respecto al sonido estándar. Al agregar graves adicionales desde el extremo inferior de las RPM, se permite que el motor turboalimentado de 1.8L cante a pleno pulmón cuando está bajo carga con la caja trasera que proporciona un silencio que no molestará a sus vecinos cada vez que salga a la calle. Esta configuración también es ideal para ser combinada con nuestro tubo de bajada de catalizador deportivo de alto flujo.
Venom Resonated Cat Back - El Cobra Sport Venom Resonated Cat Back presenta el punto medio perfecto de agresión y facilidad de conducción. Los pops y crepitaciones mapeados de fábrica permanecen intactos, aunque con un toque de suavidad en comparación con los producidos por el sistema Venom no resonado. Al eliminar el silenciador trasero, esta configuración ofrece una mejora de sonido significativa en todas las áreas del rango de RPM.
Venom Non-Resonated Cat Back - El sistema Cobra Sport Non-Resonated Cat Back está diseñado para aquellos que quieren destacar entre la multitud sin afectar sus emisiones y el convertidor catalítico. Al quitar todos los silenciadores después del catalizador y el GPF, el equipo de Cobra Sport ha desatado todo el potencial del 4 cilindros de 1.8L, lo que lo convierte en un verdadero atractivo. Los pops y crepitaciones mapeados de fábrica se vuelven más pronunciados con un mayor volumen y una sensación de emoción cuando quieres sentir la hostilidad de tu bestia para carretera.
Como todos los escapes de Cobra Sport, este sistema utiliza técnicas de soldadura TIG de precisión para un ajuste y acabado ejemplares, una característica que le da a Cobra Sport una ventaja sobre otros fabricantes. Con más de 25 años en la industria de escapes de rendimiento, cada sistema de escape de Cobra Sport se diseña, fabrica y prueba en Sheffield, en el corazón de la industria siderúrgica del Reino Unido.
Exhaust Sound Example - Resonated Venom Cat Back Exhaust
Promotional Video - Fitted with Venom Cat Back Exhaust.
Developed on the Track, Released for the Road - Motorsport Proven Exhaust Technology.
Los escapes de rendimiento de Cobra Sport mejoran el sonido, el aspecto y la calidad de su vehículo, lo que le brinda la mejor experiencia de conducción.
Nuestra gama de escapes deportivos está totalmente garantizada para brindarle la tranquilidad de nuestra calidad.
Esteescape de rendimiento para mk4 Megane RSestá fabricado con tubos de 3"/76,2 mm y se ajusta desde el catalizador/sección GPF hacia atrás, reemplazando las secciones central y trasera.
El escape resonado incluye el silenciador central y tiene un tono sutil pero deportivo. Este escape también está disponible en una versión no resonada, que es una opción más ruidosa ya que excluye el silenciador central y, por lo tanto, tiene una nota de escape más deportiva.
Este escape de rendimiento Cobra Sport se ajusta desde la sección del catalizador/GPF hacia atrás, reemplazando las secciones central y trasera, manteniendo el catalizador original y el GPF (filtro de partículas de gasolina) en su lugar.
Nota: Esta mejora de escape de rendimiento no tiene válvula y no es adecuada para modelos Trophy posteriores con la válvula de escape instalada de fábrica, la instalación en modelos con válvula puede provocar una luz de advertencia.
Resultados de la prueba Venom (sin resonar) Cat Back (modo de carrera):
Sonido - Motor en ralentí: 87,5 dB (+18,8 dB)- Prueba estática a 4000 rpm: 93,9 dB (+12,9 dB)
Resultados de la prueba Venom (resonado) Cat Back (modo de carrera):
Sonido - Motor en ralentí: 86,7 dB (+18,2 dB) - Prueba estática a 4000 rpm: 89,1 dB (+8,1 dB)
Se suministran todos los accesorios y juntas pertinentes.
Las fotos de los productos se muestran solo con fines ilustrativos y, debido a la mejora continua de nuestros escapes, pueden no ser una representación exacta del producto.
La eliminación de un catalizador y/o un filtro de partículas original a menudo provoca el encendido de una luz de advertencia del motor en el tablero. Se recomienda una reprogramación del vehículo para eliminar los defectos electrónicos y garantizar una mejora real del rendimiento.
Cobra Sport declina toda responsabilidad relacionada con el uso de piezas que eliminen o reduzcan los dispositivos anticontaminación en la vía pública. Es responsabilidad del usuario informarse sobre el mantenimiento de la homologación de su vehículo ante las autoridades competentes en
tal caso.
Renault ha dominado la escena de los hot hatches desde el lanzamiento de su primer hot hatch, el Renault 5 Alpine, en 1976. La receta ha evolucionado y se ha perfeccionado durante las últimas cuatro décadas y el último hot hatch de Dieppe es el nuevo Renault Megane R.S. 300 Trophy.
El Megane R.S. está propulsado por el motor turboalimentado de 1.8L y 300 CV, como el del deportivo Alpine A110, y cuenta con el sistema de dirección a las cuatro ruedas 4CONTROL de Renault que permite una mayor agilidad y rendimiento en las curvas. El resultado es un hot hatch que puede recorrer el Nürburgring en menos de 8 minutos, lo que lo convierte en uno de los hot hatches más rápidos y avanzados que se venden actualmente.
Como resultado, el Megane R.S. ha causado sensación entre los conductores entusiastas de todo el mundo, pero sale de fábrica con un sonido de escape silenciado que diluye la experiencia de conducción general.
La nueva gama de escapes cat-back de Cobra Sport ha sido diseñada para mejorar la experiencia de conducción del Megane R.S. desarrollando un escape de rendimiento de precisión soldado con TIG que no solo agrega un nuevo nivel de sonido, sino que también agrega rendimiento.
El equipo de investigación y desarrollo de Cobra Sport también pudo aumentar el nivel de sonido en +12,9 dB al tiempo que proporcionó un ahorro de peso significativo de más del 30% en la configuración cat-back sin resonar de Venom. El equipo de I+D de Cobra Sport ha desarrollado una amplia gama de sistemas de escape de rendimiento, que satisfarán las necesidades de cualquier entusiasta de Renaultsport.
Las configuraciones de escape de rendimiento del Renault Megane R.S. 280/300 son las siguientes:
Cat Back con silenciador trasero - El Cobra Sport Cat Back con silenciador trasero ofrece a los conductores del Megane R.S. una gran mejora con respecto al sonido estándar. Al agregar graves adicionales desde el extremo inferior de las RPM, se permite que el motor turboalimentado de 1.8L cante a pleno pulmón cuando está bajo carga con la caja trasera que proporciona un silencio que no molestará a sus vecinos cada vez que salga a la calle. Esta configuración también es ideal para ser combinada con nuestro tubo de bajada de catalizador deportivo de alto flujo.
Venom Resonated Cat Back - El Cobra Sport Venom Resonated Cat Back presenta el punto medio perfecto de agresión y facilidad de conducción. Los pops y crepitaciones mapeados de fábrica permanecen intactos, aunque con un toque de suavidad en comparación con los producidos por el sistema Venom no resonado. Al eliminar el silenciador trasero, esta configuración ofrece una mejora de sonido significativa en todas las áreas del rango de RPM.
Venom Non-Resonated Cat Back - El sistema Cobra Sport Non-Resonated Cat Back está diseñado para aquellos que quieren destacar entre la multitud sin afectar sus emisiones y el convertidor catalítico. Al quitar todos los silenciadores después del catalizador y el GPF, el equipo de Cobra Sport ha desatado todo el potencial del 4 cilindros de 1.8L, lo que lo convierte en un verdadero atractivo. Los pops y crepitaciones mapeados de fábrica se vuelven más pronunciados con un mayor volumen y una sensación de emoción cuando quieres sentir la hostilidad de tu bestia para carretera.
Como todos los escapes de Cobra Sport, este sistema utiliza técnicas de soldadura TIG de precisión para un ajuste y acabado ejemplares, una característica que le da a Cobra Sport una ventaja sobre otros fabricantes. Con más de 25 años en la industria de escapes de rendimiento, cada sistema de escape de Cobra Sport se diseña, fabrica y prueba en Sheffield, en el corazón de la industria siderúrgica del Reino Unido.
Exhaust Sound Example - Resonated Venom Cat Back Exhaust
Promotional Video - Fitted with Venom Cat Back Exhaust.
Developed on the Track, Released for the Road - Motorsport Proven Exhaust Technology.
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GARANTÍA DE POR VIDA
Los sistemas de escape Cobra Sport vienen con una garantía de por vida para el comprador original, para una tranquilidad inigualable (se aplican condiciones).
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FABRICADOS EN REINO UNIDO
Todos los escapes Cobra Sport se fabrican en el Reino Unido con acero inoxidable 304 certificado y están soldados con TIG para un acabado de primera calidad.