Cobra Sport / JCW (F56 LCI) Facelift 2018-21
Línea de escape "GPFback" con válvula para Mini (MK3) JCW (F56 LCI) Facelift
Número de artículo: MN73TP91
Los escapes de alto rendimiento de Cobra Sport mejoran el sonido, la apariencia y la calidad de tu vehículo, brindándote la mejor experiencia de conducción. Nuestra gama de escapes deportivos tiene garantía total para asegurar nuestra calidad.
Esta línea de escape de rendimiento para Mini JCW está fabricada con tubos de 3 "/ 76,2 mm y se monta a la salida de la sección del filtro de partículas de gasolina (GPF-back). Este escape reemplaza las secciones central y trasera.
Este escape no incluye una sección resonada, lo que hace que la línea sea más ruidosa y, por lo tanto, tiene una nota de escape más deportiva.
Se suministran todos los accesorios y juntas pertinentes.
Las fotos de los productos se muestran solo con fines ilustrativos y, debido a la mejora continua de nuestros escapes, pueden no ser una representación exacta del producto.
La eliminación de un catalizador y/o un filtro de partículas original a menudo provoca el encendido de una luz de advertencia del motor en el tablero. Se recomienda una reprogramación del vehículo para eliminar los defectos electrónicos y garantizar una mejora real del rendimiento.
Cobra Sport declina toda responsabilidad relacionada con el uso de piezas que eliminen o reduzcan los dispositivos anticontaminación en la vía pública. Es responsabilidad del usuario informarse sobre el mantenimiento de la homologación de su vehículo ante las autoridades competentes en
tal caso.
Cobra Sport ha ampliado su gama de escapes Mini de rendimiento, habiendo completado el desarrollo del F56 LCI. Con el deseo de consolidar su excelente reputación en la escena de la personalización de Mini de rendimiento, Cobra Sport ha lanzado un sistema de escape GPF-back de 3" (76,2 mm) único para el nuevo modelo F56 LCI, que ofrece una experiencia de conducción mejorada con un sonido dinámicamente mejorado en la pista.
El equipo de I+D de Cobra Sport tomó rápidamente la decisión de basar los nuevos sistemas de escape de rendimiento en acero inoxidable T304 de 3" (76,2 mm). En la fase de desarrollo del prototipo, se consideraron tanto los sistemas Cat Back (con resonador o sin resonador) como las mejoras de escape turbo con catalizador deportivo o sin catalizador deportivo. Se prepararon actualizaciones de escape turbo con catalizador deportivo para la preparación de un software de reasignación de la ECU de supresión de GPF adecuado, que estará disponible en nuestros socios de ajuste.
Durante la prueba estática a 4000 rpm, el sistema de escape GPF trasero aumentó los niveles de sonido a 91,6 dB en la prueba estática de pista a 4000 rpm. Los sistemas Cobra Sport también ofrecen un impresionante ahorro de peso con respecto al sistema estándar, con un peso de solo 14,39 kg.
El director de ventas de Cobra Sport, Matt Thomas, comentó: "Estamos muy entusiasmados con el lanzamiento de la primera de nuestras nuevas instalaciones de escape para el Mini F56 LCI. El motor de 2.0 litros tiene una reputación fantástica y nuestro equipo de I+D ha logrado mejorar y profundizar el tono del escape manteniendo el GPF en su lugar. Hemos trabajado en estrecha colaboración con las principales empresas de tuning de Mini, satisfaciendo sus necesidades de un producto soldado con TIG de calidad que ofrece una verdadera alternativa a las actualizaciones del JCW que no solo suena bien, sino que también mejora significativamente el flujo de gases para abrir las posibilidades de grandes mejoras de rendimiento".
El F56 LCI tiene una postura agresiva en la carretera. Cobra Sport ha logrado mejorar la apariencia, terminando la parte trasera del Mini con un aspecto más agresivo y equilibrado. Está disponible una selección de colas de escape de acero inoxidable altamente pulidas, que incluyen puntas de 3,5" (88,9 mm) con bordes enrollados y curvadas hacia adentro. Para aquellos que buscan mejorar aún más el estilo, Cobra Sport ofrece una punta de escape negra con revestimiento cerámico y una impresionante punta de escape de fibra de carbono.
Como siempre, Cobra Sport está lista para respaldar sus promesas de calidad, con una garantía de por vida para los clientes que compren la mejora del escape. Las mejoras habituales incluyen el acabado a mano utilizando técnicas avanzadas de soldadura TIG y todos los tubos de acero inoxidable de grado 304 formados en máquinas de doblado con mandril CNC, lo que garantiza el flujo de gas más suave, con una fabricación de plantillas de precisión para garantizar un ajuste perfecto.
Escaparate del silenciador trasero Cobra Sport Mini Cooper S F56 LCI GPF
Ejemplo de sonido de escape exterior - Escape trasero Mini Cooper S F56 LCI GPF
Ejemplo de sonido de escape interior - Escape trasero Mini Cooper S F56 LCI GPF
Esta línea de escape de rendimiento para Mini JCW está fabricada con tubos de 3 "/ 76,2 mm y se monta a la salida de la sección del filtro de partículas de gasolina (GPF-back). Este escape reemplaza las secciones central y trasera.
Este escape no incluye una sección resonada, lo que hace que la línea sea más ruidosa y, por lo tanto, tiene una nota de escape más deportiva.
Se suministran todos los accesorios y juntas pertinentes.
Las fotos de los productos se muestran solo con fines ilustrativos y, debido a la mejora continua de nuestros escapes, pueden no ser una representación exacta del producto.
La eliminación de un catalizador y/o un filtro de partículas original a menudo provoca el encendido de una luz de advertencia del motor en el tablero. Se recomienda una reprogramación del vehículo para eliminar los defectos electrónicos y garantizar una mejora real del rendimiento.
Cobra Sport declina toda responsabilidad relacionada con el uso de piezas que eliminen o reduzcan los dispositivos anticontaminación en la vía pública. Es responsabilidad del usuario informarse sobre el mantenimiento de la homologación de su vehículo ante las autoridades competentes en
tal caso.
Cobra Sport ha ampliado su gama de escapes Mini de rendimiento, habiendo completado el desarrollo del F56 LCI. Con el deseo de consolidar su excelente reputación en la escena de la personalización de Mini de rendimiento, Cobra Sport ha lanzado un sistema de escape GPF-back de 3" (76,2 mm) único para el nuevo modelo F56 LCI, que ofrece una experiencia de conducción mejorada con un sonido dinámicamente mejorado en la pista.
El equipo de I+D de Cobra Sport tomó rápidamente la decisión de basar los nuevos sistemas de escape de rendimiento en acero inoxidable T304 de 3" (76,2 mm). En la fase de desarrollo del prototipo, se consideraron tanto los sistemas Cat Back (con resonador o sin resonador) como las mejoras de escape turbo con catalizador deportivo o sin catalizador deportivo. Se prepararon actualizaciones de escape turbo con catalizador deportivo para la preparación de un software de reasignación de la ECU de supresión de GPF adecuado, que estará disponible en nuestros socios de ajuste.
Durante la prueba estática a 4000 rpm, el sistema de escape GPF trasero aumentó los niveles de sonido a 91,6 dB en la prueba estática de pista a 4000 rpm. Los sistemas Cobra Sport también ofrecen un impresionante ahorro de peso con respecto al sistema estándar, con un peso de solo 14,39 kg.
El director de ventas de Cobra Sport, Matt Thomas, comentó: "Estamos muy entusiasmados con el lanzamiento de la primera de nuestras nuevas instalaciones de escape para el Mini F56 LCI. El motor de 2.0 litros tiene una reputación fantástica y nuestro equipo de I+D ha logrado mejorar y profundizar el tono del escape manteniendo el GPF en su lugar. Hemos trabajado en estrecha colaboración con las principales empresas de tuning de Mini, satisfaciendo sus necesidades de un producto soldado con TIG de calidad que ofrece una verdadera alternativa a las actualizaciones del JCW que no solo suena bien, sino que también mejora significativamente el flujo de gases para abrir las posibilidades de grandes mejoras de rendimiento".
El F56 LCI tiene una postura agresiva en la carretera. Cobra Sport ha logrado mejorar la apariencia, terminando la parte trasera del Mini con un aspecto más agresivo y equilibrado. Está disponible una selección de colas de escape de acero inoxidable altamente pulidas, que incluyen puntas de 3,5" (88,9 mm) con bordes enrollados y curvadas hacia adentro. Para aquellos que buscan mejorar aún más el estilo, Cobra Sport ofrece una punta de escape negra con revestimiento cerámico y una impresionante punta de escape de fibra de carbono.
Como siempre, Cobra Sport está lista para respaldar sus promesas de calidad, con una garantía de por vida para los clientes que compren la mejora del escape. Las mejoras habituales incluyen el acabado a mano utilizando técnicas avanzadas de soldadura TIG y todos los tubos de acero inoxidable de grado 304 formados en máquinas de doblado con mandril CNC, lo que garantiza el flujo de gas más suave, con una fabricación de plantillas de precisión para garantizar un ajuste perfecto.
Escaparate del silenciador trasero Cobra Sport Mini Cooper S F56 LCI GPF
Ejemplo de sonido de escape exterior - Escape trasero Mini Cooper S F56 LCI GPF
Ejemplo de sonido de escape interior - Escape trasero Mini Cooper S F56 LCI GPF
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GARANTÍA DE POR VIDA
Los sistemas de escape Cobra Sport vienen con una garantía de por vida para el comprador original, para una tranquilidad inigualable (se aplican condiciones).
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FABRICADOS EN REINO UNIDO
Todos los escapes Cobra Sport se fabrican en el Reino Unido con acero inoxidable 304 certificado y están soldados con TIG para un acabado de primera calidad.