Cobra Sport / Cooper S (F56 LCI) Facelift 2018>
Línea de Escape "GPFback" con Válvula para Mini (MK3) Cooper S (F56 LCI) Facelift
Número de artículo: MN72TP91
Los escapes de alto rendimiento Cobra Sport mejoran el sonido, la apariencia y la calidad de su vehículo, brindándole la mejor experiencia de conducción. Nuestra gama de escapes deportivos está totalmente garantizada para asegurar nuestra calidad.
Esta línea de escape para Mini Cooper S LCI está fabricada con tubos de 3" (76,2 mm) y se monta a la salida de la sección del catalizador, reemplazando el GPF/PPF (filtro de partículas de gasolina), así como las secciones central y trasera.
Este escape no incluye sección resonada, lo que lo hace más ruidoso y le da una nota de escape más deportiva.
Se proporcionan todos los accesorios y juntas relevantes.
Las fotos de los productos se muestran solo con fines ilustrativos y, debido a la mejora continua de nuestros escapes, pueden no ser una representación exacta del producto.
La eliminación de un catalizador y/o un filtro de partículas original a menudo provoca el encendido de una luz de advertencia del motor en el tablero. Se recomienda una reprogramación del vehículo para eliminar los defectos electrónicos y garantizar una mejora real del rendimiento.
Cobra Sport declina toda responsabilidad relacionada con el uso de piezas que eliminen o reduzcan los dispositivos anticontaminación en la vía pública. Es responsabilidad del usuario informarse sobre el mantenimiento de la homologación de su vehículo ante las autoridades competentes en
tal caso.
Cobra Sport ha ampliado su gama de escapes para mini-prestaciones tras finalizar el desarrollo del F56 LCI. Con ganas de construir sobre una reputación de primera clase existente en la escena de tuning de mini-prestaciones, Cobra Sport ha lanzado un sistema de escape GPF-back de 3" (76,2 mm) único para el nuevo modelo F56 LCI que combina una experiencia de conducción mejorada con un sonido mejorado dinámicamente en pista.
El equipo de I+D de Cobra Sport tomó rápidamente la decisión de basar los nuevos sistemas de escape de rendimiento en acero inoxidable T304 de 3" (76,2 mm). Las actualizaciones del escape / Sports Cat Turbo Back se prepararon en preparación para que un software de reasignación de la ECU de eliminación de GPF apropiado estuviera disponible en nuestros socios de tuning.
Durante la prueba estática de 4.000 rpm, el sistema de escape trasero GPF aumentó los niveles de sonido a 91,6 dB en la prueba de pista estática de 4.000 rpm. Los sistemas Cobra Sport también ofrecen un impresionante ahorro de peso sobre el sistema estándar, pesando solo 14,39 kg.
El director de ventas de Cobra Sport, Matt Thomas, comentó: "Estamos muy entusiasmados con el lanzamiento del primero de nuestros nuevos sistemas de escape para el F56 LCI Mini. El motor de 2.0 litros tiene una reputación fantástica y nuestro equipo de I+D ha sido capaz de mejorar y profundizar el tono del escape manteniendo el GPF en su lugar. Hemos trabajado en estrecha colaboración con las principales empresas de tuning de Mini para satisfacer sus necesidades de un producto soldado con TIG de calidad que ofrece una alternativa real a las mejoras del JCW que no solo suena bien, sino que también mejora significativamente el flujo de gases para abrir las posibilidades de grandes mejoras de rendimiento".
El F56 LCI tiene una postura agresiva en la carretera. Cobra Sport ha logrado mejorar la apariencia, terminando la parte trasera del Mini con un aspecto más agresivo y equilibrado. Está disponible una selección de colas de escape de acero inoxidable pulido, incluyendo puntas enrolladas hacia adentro de 3,5" (88,9 mm) con bisel y hacia afuera. Para aquellos que buscan mejorar aún más el estilo, Cobra Sport ofrece una punta de escape recubierta de cerámica negra y una impresionante punta de escape de fibra de carbono.
Como siempre, Cobra Sport está preparado para respaldar sus promesas de calidad, con una garantía de por vida para los clientes que compren la mejora del escape. Los refinamientos habituales incluyen el acabado manual utilizando técnicas avanzadas de soldadura TIG y todos los tubos de acero inoxidable de grado 304 formados en máquinas de doblado de mandril CNC, lo que garantiza el flujo de gas más suave, con una fabricación de plantillas de precisión para asegurar un ajuste perfecto.
Escaparate del silenciador trasero Cobra Sport Mini Cooper S F56 LCI GPF
Ejemplo de sonido de escape exterior - Escape trasero Mini Cooper S F56 LCI GPF
Ejemplo de sonido de escape interior - Escape trasero Mini Cooper S F56 LCI GPF
Esta línea de escape para Mini Cooper S LCI está fabricada con tubos de 3" (76,2 mm) y se monta a la salida de la sección del catalizador, reemplazando el GPF/PPF (filtro de partículas de gasolina), así como las secciones central y trasera.
Este escape no incluye sección resonada, lo que lo hace más ruidoso y le da una nota de escape más deportiva.
Se proporcionan todos los accesorios y juntas relevantes.
Las fotos de los productos se muestran solo con fines ilustrativos y, debido a la mejora continua de nuestros escapes, pueden no ser una representación exacta del producto.
La eliminación de un catalizador y/o un filtro de partículas original a menudo provoca el encendido de una luz de advertencia del motor en el tablero. Se recomienda una reprogramación del vehículo para eliminar los defectos electrónicos y garantizar una mejora real del rendimiento.
Cobra Sport declina toda responsabilidad relacionada con el uso de piezas que eliminen o reduzcan los dispositivos anticontaminación en la vía pública. Es responsabilidad del usuario informarse sobre el mantenimiento de la homologación de su vehículo ante las autoridades competentes en
tal caso.
Cobra Sport ha ampliado su gama de escapes para mini-prestaciones tras finalizar el desarrollo del F56 LCI. Con ganas de construir sobre una reputación de primera clase existente en la escena de tuning de mini-prestaciones, Cobra Sport ha lanzado un sistema de escape GPF-back de 3" (76,2 mm) único para el nuevo modelo F56 LCI que combina una experiencia de conducción mejorada con un sonido mejorado dinámicamente en pista.
El equipo de I+D de Cobra Sport tomó rápidamente la decisión de basar los nuevos sistemas de escape de rendimiento en acero inoxidable T304 de 3" (76,2 mm). Las actualizaciones del escape / Sports Cat Turbo Back se prepararon en preparación para que un software de reasignación de la ECU de eliminación de GPF apropiado estuviera disponible en nuestros socios de tuning.
Durante la prueba estática de 4.000 rpm, el sistema de escape trasero GPF aumentó los niveles de sonido a 91,6 dB en la prueba de pista estática de 4.000 rpm. Los sistemas Cobra Sport también ofrecen un impresionante ahorro de peso sobre el sistema estándar, pesando solo 14,39 kg.
El director de ventas de Cobra Sport, Matt Thomas, comentó: "Estamos muy entusiasmados con el lanzamiento del primero de nuestros nuevos sistemas de escape para el F56 LCI Mini. El motor de 2.0 litros tiene una reputación fantástica y nuestro equipo de I+D ha sido capaz de mejorar y profundizar el tono del escape manteniendo el GPF en su lugar. Hemos trabajado en estrecha colaboración con las principales empresas de tuning de Mini para satisfacer sus necesidades de un producto soldado con TIG de calidad que ofrece una alternativa real a las mejoras del JCW que no solo suena bien, sino que también mejora significativamente el flujo de gases para abrir las posibilidades de grandes mejoras de rendimiento".
El F56 LCI tiene una postura agresiva en la carretera. Cobra Sport ha logrado mejorar la apariencia, terminando la parte trasera del Mini con un aspecto más agresivo y equilibrado. Está disponible una selección de colas de escape de acero inoxidable pulido, incluyendo puntas enrolladas hacia adentro de 3,5" (88,9 mm) con bisel y hacia afuera. Para aquellos que buscan mejorar aún más el estilo, Cobra Sport ofrece una punta de escape recubierta de cerámica negra y una impresionante punta de escape de fibra de carbono.
Como siempre, Cobra Sport está preparado para respaldar sus promesas de calidad, con una garantía de por vida para los clientes que compren la mejora del escape. Los refinamientos habituales incluyen el acabado manual utilizando técnicas avanzadas de soldadura TIG y todos los tubos de acero inoxidable de grado 304 formados en máquinas de doblado de mandril CNC, lo que garantiza el flujo de gas más suave, con una fabricación de plantillas de precisión para asegurar un ajuste perfecto.
Escaparate del silenciador trasero Cobra Sport Mini Cooper S F56 LCI GPF
Ejemplo de sonido de escape exterior - Escape trasero Mini Cooper S F56 LCI GPF
Ejemplo de sonido de escape interior - Escape trasero Mini Cooper S F56 LCI GPF
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GARANTÍA DE POR VIDA
Los sistemas de escape Cobra Sport vienen con una garantía de por vida para el comprador original, para una tranquilidad inigualable (se aplican condiciones).
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FABRICADOS EN REINO UNIDO
Todos los escapes Cobra Sport se fabrican en el Reino Unido con acero inoxidable 304 certificado y están soldados con TIG para un acabado de primera calidad.