Cobra Sport / WRX STI 2.5 Saloon (2010-13)
Línea de Escape "Turboback" para Subaru WRX STI 2.5 Sedán (10-13)
Número de artículo: SU83ATP34
Los escapes de alto rendimiento Cobra Sport mejoran el sonido, la apariencia y la calidad de su vehículo para brindarle la mejor experiencia de conducción. Nuestra gama de escapes deportivos está totalmente garantizada para brindarle la confianza de nuestra calidad.
Este escape deportivo para Subaru WRX STI está fabricado con tubos de 3"/76,2 mm y se monta a la salida del turbo (línea Turbo-back), en lugar del tubo frontal, el catalizador y las secciones central y trasera.
La versión con catalizador deportivo le permitirá pasar con éxito la prueba de emisiones de la ITV británica o los posibles controles policiales en carretera. Esta pieza incluye un catalizador deportivo de alto flujo de 200 celdas de 4,5" (114,3 mm), más grande de lo normal, para caudales óptimos y para permitir las mayores mejoras en la afinación, al tiempo que sigue siendo compatible con el uso en carretera.
La versión equipada con un catalizador deportivo sustituye al dispositivo anticontaminación original. Aunque generalmente cumple con las normas de los controles técnicos periódicos, según el país, los catalizadores deportivos no siempre están homologados para su uso en carretera.
La opción de escape resonado incluye un silenciador central y tiene un tono sutil pero deportivo. Esta pieza también está disponible en versión no resonada, una opción más ruidosa ya que elimina el silenciador central y, por lo tanto, tiene una nota de escape más deportiva.
Se suministran todos los accesorios y juntas necesarios para el montaje (a excepción de la junta del turbo).
Las fotos del escape montado muestran la versión Turbo Back resonada con catalizador deportivo.
Comunicado de prensa
Estábamos ansiosos por completar nuestra gama de escapes para el Subaru Impreza, habiendo acumulado una reputación inigualable en la fabricación de calidad y rendimiento con los sintonizadores de Subaru en el Reino Unido y en todo el mundo. Cuando se anunció el modelo de edición final FE400, rápidamente adquirimos un vehículo para desarrollar un grupo de sistemas de escape para complementar nuestra amplia gama de escapes de Subaru, que ahora está disponible en varias configuraciones para cubrir todas las necesidades y requisitos del comprador.
Mejorar y desatar los sonidos del motor bóxer de la marca Subaru fue una prioridad durante el desarrollo, así como la mejora del flujo de gases. Se tomó la decisión de basar nuestro desarrollo para el último Subaru WRX STI en un gran diámetro de 3"/76,2 mm (un aumento significativo con respecto al estándar) para un mayor flujo de gases, abriendo oportunidades de ganancias de potencia para nuestros socios de ajuste global.
La reducción de peso también fue una prioridad y pudimos ahorrar 4 kg (15%) en el peso total del sistema para el escape turbo trasero no resonado con un catalizador deportivo, incluso con el diámetro mucho mayor del escape Cobra Sport.
Los nuevos sistemas de escape de rendimiento Cobra Sport para el Subaru WRX STI ofrecen lo mejor de ambos mundos, produciendo un tono de escape más profundo que el estándar que se vuelve muy agresivo y comunicativo cuando está a plena carga, revisando completamente la experiencia de conducción.
El director de ventas de Cobra Sport, Matt Thomas, explica: "Es triste ver una edición final de Subaru WRX STI después de haber pasado tantos años desarrollando y ajustando estos magníficos vehículos. Estamos seguros de que hemos enorgullecido al WRX con nuestro producto final. La salida de la gama Impreza le da al coche la mejora de sonido Cobra Sport para sacar el máximo partido al sonido bruto único del motor bóxer. El escape turbo resonante con Sports Cat ha demostrado ser una mejora popular al registrar 97,1 dB en la estática a 4.000 rpm, lo que es +16 dB con respecto al sistema de escape estándar de menor diámetro."
Las fotos de los productos se muestran solo con fines ilustrativos y, debido a la mejora continua de nuestros escapes, pueden no ser una representación exacta del producto.
La eliminación de un catalizador y/o un filtro de partículas original a menudo provoca el encendido de una luz de advertencia del motor en el tablero. Se recomienda una reprogramación del vehículo para eliminar los defectos electrónicos y garantizar una mejora real del rendimiento.
Cobra Sport declina toda responsabilidad relacionada con el uso de piezas que eliminen o reduzcan los dispositivos anticontaminación en la vía pública. Es responsabilidad del usuario informarse sobre el mantenimiento de la homologación de su vehículo ante las autoridades competentes en
tal caso.
Ejemplo de escape deportivo, Subaru WRX STI (línea de 3" Turbo Back resonada con catalizador deportivo).
Extracto de sonido del habitáculo, Subaru WRX STI (línea de 3" Turbo Back resonada con catalizador deportivo).
Vlog Subaru WRX STI (línea de 3" Turbo Back resonada con catalizador deportivo).
Vídeo promocional Cobra Sport - Gama japonesa - Fabricación británica de calidad - Detrás de las cámaras en la sede de Cobra Sport
Vídeo promocional Cobra Sport - desarrollo en circuito, ajuste para la carretera
Este escape deportivo para Subaru WRX STI está fabricado con tubos de 3"/76,2 mm y se monta a la salida del turbo (línea Turbo-back), en lugar del tubo frontal, el catalizador y las secciones central y trasera.
La versión con catalizador deportivo le permitirá pasar con éxito la prueba de emisiones de la ITV británica o los posibles controles policiales en carretera. Esta pieza incluye un catalizador deportivo de alto flujo de 200 celdas de 4,5" (114,3 mm), más grande de lo normal, para caudales óptimos y para permitir las mayores mejoras en la afinación, al tiempo que sigue siendo compatible con el uso en carretera.
La versión equipada con un catalizador deportivo sustituye al dispositivo anticontaminación original. Aunque generalmente cumple con las normas de los controles técnicos periódicos, según el país, los catalizadores deportivos no siempre están homologados para su uso en carretera.
La opción de escape resonado incluye un silenciador central y tiene un tono sutil pero deportivo. Esta pieza también está disponible en versión no resonada, una opción más ruidosa ya que elimina el silenciador central y, por lo tanto, tiene una nota de escape más deportiva.
Se suministran todos los accesorios y juntas necesarios para el montaje (a excepción de la junta del turbo).
Las fotos del escape montado muestran la versión Turbo Back resonada con catalizador deportivo.
Comunicado de prensa
Estábamos ansiosos por completar nuestra gama de escapes para el Subaru Impreza, habiendo acumulado una reputación inigualable en la fabricación de calidad y rendimiento con los sintonizadores de Subaru en el Reino Unido y en todo el mundo. Cuando se anunció el modelo de edición final FE400, rápidamente adquirimos un vehículo para desarrollar un grupo de sistemas de escape para complementar nuestra amplia gama de escapes de Subaru, que ahora está disponible en varias configuraciones para cubrir todas las necesidades y requisitos del comprador.
Mejorar y desatar los sonidos del motor bóxer de la marca Subaru fue una prioridad durante el desarrollo, así como la mejora del flujo de gases. Se tomó la decisión de basar nuestro desarrollo para el último Subaru WRX STI en un gran diámetro de 3"/76,2 mm (un aumento significativo con respecto al estándar) para un mayor flujo de gases, abriendo oportunidades de ganancias de potencia para nuestros socios de ajuste global.
La reducción de peso también fue una prioridad y pudimos ahorrar 4 kg (15%) en el peso total del sistema para el escape turbo trasero no resonado con un catalizador deportivo, incluso con el diámetro mucho mayor del escape Cobra Sport.
Los nuevos sistemas de escape de rendimiento Cobra Sport para el Subaru WRX STI ofrecen lo mejor de ambos mundos, produciendo un tono de escape más profundo que el estándar que se vuelve muy agresivo y comunicativo cuando está a plena carga, revisando completamente la experiencia de conducción.
El director de ventas de Cobra Sport, Matt Thomas, explica: "Es triste ver una edición final de Subaru WRX STI después de haber pasado tantos años desarrollando y ajustando estos magníficos vehículos. Estamos seguros de que hemos enorgullecido al WRX con nuestro producto final. La salida de la gama Impreza le da al coche la mejora de sonido Cobra Sport para sacar el máximo partido al sonido bruto único del motor bóxer. El escape turbo resonante con Sports Cat ha demostrado ser una mejora popular al registrar 97,1 dB en la estática a 4.000 rpm, lo que es +16 dB con respecto al sistema de escape estándar de menor diámetro."
Las fotos de los productos se muestran solo con fines ilustrativos y, debido a la mejora continua de nuestros escapes, pueden no ser una representación exacta del producto.
La eliminación de un catalizador y/o un filtro de partículas original a menudo provoca el encendido de una luz de advertencia del motor en el tablero. Se recomienda una reprogramación del vehículo para eliminar los defectos electrónicos y garantizar una mejora real del rendimiento.
Cobra Sport declina toda responsabilidad relacionada con el uso de piezas que eliminen o reduzcan los dispositivos anticontaminación en la vía pública. Es responsabilidad del usuario informarse sobre el mantenimiento de la homologación de su vehículo ante las autoridades competentes en
tal caso.
Ejemplo de escape deportivo, Subaru WRX STI (línea de 3" Turbo Back resonada con catalizador deportivo).
Extracto de sonido del habitáculo, Subaru WRX STI (línea de 3" Turbo Back resonada con catalizador deportivo).
Vlog Subaru WRX STI (línea de 3" Turbo Back resonada con catalizador deportivo).
Vídeo promocional Cobra Sport - Gama japonesa - Fabricación británica de calidad - Detrás de las cámaras en la sede de Cobra Sport
Vídeo promocional Cobra Sport - desarrollo en circuito, ajuste para la carretera
-
GARANTÍA DE POR VIDA
Los sistemas de escape Cobra Sport vienen con una garantía de por vida para el comprador original, para una tranquilidad inigualable (se aplican condiciones).
-
FABRICADOS EN REINO UNIDO
Todos los escapes Cobra Sport se fabrican en el Reino Unido con acero inoxidable 304 certificado y están soldados con TIG para un acabado de primera calidad.