Cobra Sport / JCW (F56 LCI 2) Facelift 2021>
Línea de escape "GPFback" Race para Mini (MK3) JCW (F56 LCI 2) Facelift
Número de artículo: MN78TP91
Los escapes de alto rendimiento Cobra Sport mejoran el sonido, la apariencia y la calidad de su vehículo, brindándole la mejor experiencia de conducción. Nuestra gama de escapes deportivos está totalmente garantizada para asegurar nuestra calidad.
Este sistema de escape de rendimiento para Mini JCW está fabricado con tubos de 3" (76,2 mm) y se monta desde la sección del filtro de partículas de gasolina (GPF-back). Este escape reemplaza las secciones central y trasera.
La configuración de carrera de este GPF-back ofrece una mejora significativa en el tono de escape, los graves y el nivel de sonido, manteniendo el catalizador y el GPF de serie en su lugar e incluye un silenciador trasero.
Resultados de las pruebas del GPF Back Race con supresión del silenciador trasero:
Sonido - Motor al ralentí: 67 dB (+ 4,7 dB) - Prueba estática a 3 800 rpm: 89,6 dB (+ 9,6 dB)
Se suministran todos los herrajes y juntas pertinentes.
Las fotos de los productos se muestran solo con fines ilustrativos y, debido a la mejora continua de nuestros escapes, pueden no ser una representación exacta del producto.
La eliminación de un catalizador y/o un filtro de partículas original a menudo provoca el encendido de una luz de advertencia del motor en el tablero. Se recomienda una reprogramación del vehículo para eliminar los defectos electrónicos y garantizar una mejora real del rendimiento.
Cobra Sport declina toda responsabilidad relacionada con el uso de piezas que eliminen o reduzcan los dispositivos anticontaminación en la vía pública. Es responsabilidad del usuario informarse sobre el mantenimiento de la homologación de su vehículo ante las autoridades competentes en
tal caso.
Cobra Sport ha ampliado su gama de escapes de mini-rendimiento, habiendo finalizado el desarrollo del F56 LCI. Deseoso de consolidar una reputación de primera clase ya existente en el ámbito de la personalización de mini-rendimiento, Cobra Sport ha lanzado un sistema de escape GPF-back de 3" (76,2 mm) exclusivo para el nuevo modelo F56 LCI, que ofrece una experiencia de conducción mejorada con un sonido dinámicamente mejorado en pista.
El equipo de I+D de Cobra Sport tomó rápidamente la decisión de basar los nuevos sistemas de escape de rendimiento en acero inoxidable T304 de 3" (76,2 mm). Se prepararon mejoras de escape "Sports Cat Turbo Back" para un software de reprogramación de la ECU con supresión de GPF adecuado que estará disponible en nuestros socios de ajuste.
Durante la prueba estática a 4.000 rpm, el sistema de escape trasero GPF aumentó los niveles de sonido a 91,6 dB en la prueba de pista estática a 4.000 rpm. Los sistemas Cobra Sport también ofrecen un impresionante ahorro de peso respecto al sistema estándar, pesando solo 14,39 kg.
Matt Thomas, director de ventas de Cobra Sport, comentó: "Estamos muy entusiasmados con el lanzamiento de la primera de nuestras nuevas gamas de sistemas de escape para el F56 LCI Mini. El motor de 2.0 litros tiene una reputación fantástica y nuestro equipo de I+D ha sido capaz de mejorar y profundizar el tono del escape manteniendo el GPF en su lugar. Hemos trabajado estrechamente con las principales empresas de tuning de Mini, atendiendo a sus necesidades de un producto soldado con Tig de calidad que ofrece una verdadera alternativa a las mejoras de JCW que no solo suenan bien, sino que también mejoran drásticamente el flujo de gases para abrir las posibilidades de grandes mejoras de rendimiento".
El F56 LCI tiene una postura agresiva en la carretera. Cobra Sport ha logrado mejorar la apariencia, terminando la parte trasera del Mini con un aspecto más agresivo y equilibrado. Hay una selección de embellecedores de escape de acero inoxidable altamente pulidos disponibles, incluidos los de 3,5" (88,9 mm), con puntas laminadas hacia adentro y desviadas. Para aquellos que buscan mejorar aún más el estilo, Cobra Sport ofrece una punta de escape negra con revestimiento cerámico y una impresionante punta de escape de fibra de carbono.
Como siempre, Cobra Sport está preparado para respaldar sus promesas de calidad, con una garantía de por vida para los clientes que adquieran la mejora del escape. Los refinamientos habituales incluyen el acabado manual utilizando técnicas avanzadas de soldadura TIG y todos los tubos de acero inoxidable de grado 304 formados en máquinas de curvado por mandril CNC, lo que garantiza el flujo de gas más suave, con una fabricación de plantillas de precisión para garantizar un ajuste perfecto.
Sonido de escape estático - GPF Back Race instalado en un JCW LCI 2
Este sistema de escape de rendimiento para Mini JCW está fabricado con tubos de 3" (76,2 mm) y se monta desde la sección del filtro de partículas de gasolina (GPF-back). Este escape reemplaza las secciones central y trasera.
La configuración de carrera de este GPF-back ofrece una mejora significativa en el tono de escape, los graves y el nivel de sonido, manteniendo el catalizador y el GPF de serie en su lugar e incluye un silenciador trasero.
Resultados de las pruebas del GPF Back Race con supresión del silenciador trasero:
Sonido - Motor al ralentí: 67 dB (+ 4,7 dB) - Prueba estática a 3 800 rpm: 89,6 dB (+ 9,6 dB)
Se suministran todos los herrajes y juntas pertinentes.
Las fotos de los productos se muestran solo con fines ilustrativos y, debido a la mejora continua de nuestros escapes, pueden no ser una representación exacta del producto.
La eliminación de un catalizador y/o un filtro de partículas original a menudo provoca el encendido de una luz de advertencia del motor en el tablero. Se recomienda una reprogramación del vehículo para eliminar los defectos electrónicos y garantizar una mejora real del rendimiento.
Cobra Sport declina toda responsabilidad relacionada con el uso de piezas que eliminen o reduzcan los dispositivos anticontaminación en la vía pública. Es responsabilidad del usuario informarse sobre el mantenimiento de la homologación de su vehículo ante las autoridades competentes en
tal caso.
Cobra Sport ha ampliado su gama de escapes de mini-rendimiento, habiendo finalizado el desarrollo del F56 LCI. Deseoso de consolidar una reputación de primera clase ya existente en el ámbito de la personalización de mini-rendimiento, Cobra Sport ha lanzado un sistema de escape GPF-back de 3" (76,2 mm) exclusivo para el nuevo modelo F56 LCI, que ofrece una experiencia de conducción mejorada con un sonido dinámicamente mejorado en pista.
El equipo de I+D de Cobra Sport tomó rápidamente la decisión de basar los nuevos sistemas de escape de rendimiento en acero inoxidable T304 de 3" (76,2 mm). Se prepararon mejoras de escape "Sports Cat Turbo Back" para un software de reprogramación de la ECU con supresión de GPF adecuado que estará disponible en nuestros socios de ajuste.
Durante la prueba estática a 4.000 rpm, el sistema de escape trasero GPF aumentó los niveles de sonido a 91,6 dB en la prueba de pista estática a 4.000 rpm. Los sistemas Cobra Sport también ofrecen un impresionante ahorro de peso respecto al sistema estándar, pesando solo 14,39 kg.
Matt Thomas, director de ventas de Cobra Sport, comentó: "Estamos muy entusiasmados con el lanzamiento de la primera de nuestras nuevas gamas de sistemas de escape para el F56 LCI Mini. El motor de 2.0 litros tiene una reputación fantástica y nuestro equipo de I+D ha sido capaz de mejorar y profundizar el tono del escape manteniendo el GPF en su lugar. Hemos trabajado estrechamente con las principales empresas de tuning de Mini, atendiendo a sus necesidades de un producto soldado con Tig de calidad que ofrece una verdadera alternativa a las mejoras de JCW que no solo suenan bien, sino que también mejoran drásticamente el flujo de gases para abrir las posibilidades de grandes mejoras de rendimiento".
El F56 LCI tiene una postura agresiva en la carretera. Cobra Sport ha logrado mejorar la apariencia, terminando la parte trasera del Mini con un aspecto más agresivo y equilibrado. Hay una selección de embellecedores de escape de acero inoxidable altamente pulidos disponibles, incluidos los de 3,5" (88,9 mm), con puntas laminadas hacia adentro y desviadas. Para aquellos que buscan mejorar aún más el estilo, Cobra Sport ofrece una punta de escape negra con revestimiento cerámico y una impresionante punta de escape de fibra de carbono.
Como siempre, Cobra Sport está preparado para respaldar sus promesas de calidad, con una garantía de por vida para los clientes que adquieran la mejora del escape. Los refinamientos habituales incluyen el acabado manual utilizando técnicas avanzadas de soldadura TIG y todos los tubos de acero inoxidable de grado 304 formados en máquinas de curvado por mandril CNC, lo que garantiza el flujo de gas más suave, con una fabricación de plantillas de precisión para garantizar un ajuste perfecto.
Sonido de escape estático - GPF Back Race instalado en un JCW LCI 2
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GARANTÍA DE POR VIDA
Los sistemas de escape Cobra Sport vienen con una garantía de por vida para el comprador original, para una tranquilidad inigualable (se aplican condiciones).
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FABRICADOS EN REINO UNIDO
Todos los escapes Cobra Sport se fabrican en el Reino Unido con acero inoxidable 304 certificado y están soldados con TIG para un acabado de primera calidad.