Cobra Sport / M135i (F40) (2019>)
Downpipe con Catalizador Deportivo / Supresor de Catalizador para BMW M135i (F40)
Número de artículo: BM141a
Nota: Este tubo de bajada delantero solo se ajusta a un ajuste de fábrica estándar de PPF, este sistema reemplaza la sección de bajada y el PPF, pero conserva las secciones estándar central y trasera. Consulte las listas alternativas para los accesorios Cobra Sport.
Los escapes de rendimiento Cobra Sport mejoran el sonido, la apariencia y la calidad de su vehículo, lo que le brinda la mejor experiencia de conducción. Nuestra gama de escapes deportivos está totalmente garantizada para garantizarle nuestra calidad.
Este escape de rendimiento BMW M135I está hecho de tuberías de 3 "/76.2 mm y se ajustará desde la tubería de bajada hasta la sección central, reemplazando la sección de escape GPF.
Este escape hace que el sistema sea más ruidoso, ya que elimina el filtro PPF y, por lo tanto, proporciona una nota de escape mucho más deportiva.
El escape resonado incluye el silenciador central y tiene un tono sutil pero deportivo. Este escape también está disponible como una versión no resonada que es una opción más ruidosa, ya que excluye el silenciador central y, por lo tanto, tiene una nota de escape más deportiva.
El ajuste requerirá una melodía básica del motor en el momento de la evaluación para cancelar la luz EML.
El ajuste es solo para deportes de motor y uso fuera de la carretera.
Las fotos de los productos se muestran solo con fines ilustrativos y, debido a la mejora continua de nuestros escapes, pueden no ser una representación exacta del producto.
La eliminación de un catalizador y/o un filtro de partículas original a menudo provoca el encendido de una luz de advertencia del motor en el tablero. Se recomienda una reprogramación del vehículo para eliminar los defectos electrónicos y garantizar una mejora real del rendimiento.
Cobra Sport declina toda responsabilidad relacionada con el uso de piezas que eliminen o reduzcan los dispositivos anticontaminación en la vía pública. Es responsabilidad del usuario informarse sobre el mantenimiento de la homologación de su vehículo ante las autoridades competentes en
tal caso.
La tercera generación de la Serie 1 de BMW se lanzó en 2019, con el nombre del chasis F40. Para la gama de rendimiento líder del F40, BMW revivió el apodo de "M135I", que no había aparecido en la parte trasera de un bebé BMW desde su predecesor, el F20 M135I.
Con un motor B48 de 2 litros y 4 cilindros con tecnología Twin Power Turbo, el B48 produce 306 CV y 332 lb-pie de par. Estas cifras contundentes impulsan el M135I de 0 a 62 mph en solo 4,8 segundos y a una velocidad máxima limitada electrónicamente de 155 mph. El M135I se envía de fábrica con un sonido de escape silenciado, lo que lleva a una experiencia de conducción muy decepcionante.
Junto con el aumento del rendimiento, Cobra Sport estaba ansioso por devolver la emoción al viaje con una experiencia sonora y emocional mejorada. Cobra Sport optó por tuberías de acero inoxidable de 3 ”/76,2 mm, que es más grande que la mayoría del mercado para la mayor mejora en términos de rendimiento, flujo y niveles de sonido. La configuración de escape Cobra Sport de flujo libre transforma por completo el vehículo y abrirá futuras posibilidades de ajuste para el BMW M135I (F40).
Durante las etapas de diseño, Cobra Sport se aseguró de que todas las configuraciones fueran intercambiables para que los clientes pudieran agregar a su sistema en los próximos años. Imaginamos que la mayoría comenzaría con la configuración de la parte trasera del PPF, que se puede instalar sin necesidad de una puesta a punto del motor, ya que mantiene el catalizador de serie y el PPF en su lugar (cumple con la ITV). La adición de una sección de eliminación de PPF crearía la configuración de la parte trasera del gato y los clientes que se dirigen a la ruta de ajuste pueden agregar un catalizador deportivo de alto flujo o una tubería delantera descat para crear una configuración completa de la parte trasera del turbo.
Para aquellos que buscan mejorar aún más los niveles de sonido, Cobra Sport ofrece su exclusiva gama de eliminación de silenciadores traseros. Esta configuración de escape elimina el silenciador trasero para proporcionar el mayor aumento de sonido manteniendo un tono de escape deportivo (+13,1 dB en la configuración de eliminación de silenciador trasero de la parte trasera del PPF).
El equipo de Cobra Sport pudo reducir el peso del sistema de escape en un impresionante 49% en comparación con el sistema OEM, con el sistema de silenciador trasero de la parte trasera del PPF pesando solo 9,02 kg en comparación con los 17,8 kg originales P >
Cobra Sport ha mejorado el estilo del BMW M135i, creando un aspecto notablemente mejorado y equilibrado en la parte trasera del M135i con una opción de escapes dobles de 4” (101,6 mm) y 4,5” (114,3 mm) con corte oblicuo de acero inoxidable pulido. Para aquellos que buscan llevar la mejora de estilo un paso más allá, hay disponibles tubos de escape de fibra de carbono mejorados.
Como todos los escapes Cobra Sport, los escapes M135i F40 están soldados con TIG de acero inoxidable T304 de alta calidad y la tubería doblada con mandril tiene un diámetro máximo de 3” (76,2 mm) para un sonido máximo y potencial de ajuste.
Los escapes de rendimiento Cobra Sport mejoran el sonido, la apariencia y la calidad de su vehículo, lo que le brinda la mejor experiencia de conducción. Nuestra gama de escapes deportivos está totalmente garantizada para garantizarle nuestra calidad.
Este escape de rendimiento BMW M135I está hecho de tuberías de 3 "/76.2 mm y se ajustará desde la tubería de bajada hasta la sección central, reemplazando la sección de escape GPF.
Este escape hace que el sistema sea más ruidoso, ya que elimina el filtro PPF y, por lo tanto, proporciona una nota de escape mucho más deportiva.
El escape resonado incluye el silenciador central y tiene un tono sutil pero deportivo. Este escape también está disponible como una versión no resonada que es una opción más ruidosa, ya que excluye el silenciador central y, por lo tanto, tiene una nota de escape más deportiva.
El ajuste requerirá una melodía básica del motor en el momento de la evaluación para cancelar la luz EML.
El ajuste es solo para deportes de motor y uso fuera de la carretera.
Las fotos de los productos se muestran solo con fines ilustrativos y, debido a la mejora continua de nuestros escapes, pueden no ser una representación exacta del producto.
La eliminación de un catalizador y/o un filtro de partículas original a menudo provoca el encendido de una luz de advertencia del motor en el tablero. Se recomienda una reprogramación del vehículo para eliminar los defectos electrónicos y garantizar una mejora real del rendimiento.
Cobra Sport declina toda responsabilidad relacionada con el uso de piezas que eliminen o reduzcan los dispositivos anticontaminación en la vía pública. Es responsabilidad del usuario informarse sobre el mantenimiento de la homologación de su vehículo ante las autoridades competentes en
tal caso.
La tercera generación de la Serie 1 de BMW se lanzó en 2019, con el nombre del chasis F40. Para la gama de rendimiento líder del F40, BMW revivió el apodo de "M135I", que no había aparecido en la parte trasera de un bebé BMW desde su predecesor, el F20 M135I.
Con un motor B48 de 2 litros y 4 cilindros con tecnología Twin Power Turbo, el B48 produce 306 CV y 332 lb-pie de par. Estas cifras contundentes impulsan el M135I de 0 a 62 mph en solo 4,8 segundos y a una velocidad máxima limitada electrónicamente de 155 mph. El M135I se envía de fábrica con un sonido de escape silenciado, lo que lleva a una experiencia de conducción muy decepcionante.
Junto con el aumento del rendimiento, Cobra Sport estaba ansioso por devolver la emoción al viaje con una experiencia sonora y emocional mejorada. Cobra Sport optó por tuberías de acero inoxidable de 3 ”/76,2 mm, que es más grande que la mayoría del mercado para la mayor mejora en términos de rendimiento, flujo y niveles de sonido. La configuración de escape Cobra Sport de flujo libre transforma por completo el vehículo y abrirá futuras posibilidades de ajuste para el BMW M135I (F40).
Durante las etapas de diseño, Cobra Sport se aseguró de que todas las configuraciones fueran intercambiables para que los clientes pudieran agregar a su sistema en los próximos años. Imaginamos que la mayoría comenzaría con la configuración de la parte trasera del PPF, que se puede instalar sin necesidad de una puesta a punto del motor, ya que mantiene el catalizador de serie y el PPF en su lugar (cumple con la ITV). La adición de una sección de eliminación de PPF crearía la configuración de la parte trasera del gato y los clientes que se dirigen a la ruta de ajuste pueden agregar un catalizador deportivo de alto flujo o una tubería delantera descat para crear una configuración completa de la parte trasera del turbo.
Para aquellos que buscan mejorar aún más los niveles de sonido, Cobra Sport ofrece su exclusiva gama de eliminación de silenciadores traseros. Esta configuración de escape elimina el silenciador trasero para proporcionar el mayor aumento de sonido manteniendo un tono de escape deportivo (+13,1 dB en la configuración de eliminación de silenciador trasero de la parte trasera del PPF).
El equipo de Cobra Sport pudo reducir el peso del sistema de escape en un impresionante 49% en comparación con el sistema OEM, con el sistema de silenciador trasero de la parte trasera del PPF pesando solo 9,02 kg en comparación con los 17,8 kg originales P >
Cobra Sport ha mejorado el estilo del BMW M135i, creando un aspecto notablemente mejorado y equilibrado en la parte trasera del M135i con una opción de escapes dobles de 4” (101,6 mm) y 4,5” (114,3 mm) con corte oblicuo de acero inoxidable pulido. Para aquellos que buscan llevar la mejora de estilo un paso más allá, hay disponibles tubos de escape de fibra de carbono mejorados.
Como todos los escapes Cobra Sport, los escapes M135i F40 están soldados con TIG de acero inoxidable T304 de alta calidad y la tubería doblada con mandril tiene un diámetro máximo de 3” (76,2 mm) para un sonido máximo y potencial de ajuste.
-
GARANTÍA DE POR VIDA
Los sistemas de escape Cobra Sport vienen con una garantía de por vida para el comprador original, para una tranquilidad inigualable (se aplican condiciones).
-
FABRICADOS EN REINO UNIDO
Todos los escapes Cobra Sport se fabrican en el Reino Unido con acero inoxidable 304 certificado y están soldados con TIG para un acabado de primera calidad.