Cobra Sport / BMW M3 (F80) 2014-18
Decat secundario de 3" para BMW M3 (F80)
Número de artículo: BM102
Se adapta a Cobra Sport Valved Cat Back (BM103) - Solo modelos pre-PPF. (Requiere 2 juntas BMW - número de pieza 18307851168 - no incluidas).
Los escapes de rendimiento Cobra Sport mejoran el sonido, el aspecto y la calidad de su vehículo, brindándole la mejor experiencia de conducción. Nuestra gama de escapes deportivos está totalmente garantizada para asegurar nuestra calidad.
Este escape BMW M3 Performance está fabricado con tubos de 3" / 76,2 mm y reemplaza el catalizador secundario (anulación del catalizador).
Este escape deportivo sin catalizador se vende solo para deportes de motor y uso fuera de carretera y no pasará una prueba de emisiones de la ITV británica ni los controles policiales en carretera.
La versión sin catalizador se vende para competición o uso en propiedad privada únicamente. No está homologada para uso en carretera. Las luces
EML pueden activarse después de quitar el segundo catalizador estándar O/E. Se recomienda una reprogramación de la ECU para corregir este problema y estabilizar cualquier aumento de potencia.
Se adapta solo a vehículos pre-PPF.
Requiere 2 juntas BMW - número de pieza 18307851168 - Todas las demás juntas y accesorios relevantes están incluidos.
Las fotos de los productos se muestran solo con fines ilustrativos y, debido a la mejora continua de nuestros escapes, pueden no ser una representación exacta del producto.
La eliminación de un catalizador y/o un filtro de partículas original a menudo provoca el encendido de una luz de advertencia del motor en el tablero. Se recomienda una reprogramación del vehículo para eliminar los defectos electrónicos y garantizar una mejora real del rendimiento.
Cobra Sport declina toda responsabilidad relacionada con el uso de piezas que eliminen o reduzcan los dispositivos anticontaminación en la vía pública. Es responsabilidad del usuario informarse sobre el mantenimiento de la homologación de su vehículo ante las autoridades competentes en
tal caso.
Deseando ir un paso más allá y diferenciarse de la competencia, Cobra Sport ha utilizado su amplia experiencia y el uso de nuevas tecnologías de escape para crear un producto que realmente se destaca en el mercado de rendimiento de posventa.
El equipo de investigación y desarrollo de Cobra Sport tomó rápidamente la decisión de basar los nuevos sistemas de escape del M3 en tuberías de acero inoxidable de grado T304 de 3" (76,2 mm). Las tuberías de mayor diámetro de 3" mejoran las capacidades del motor Twin Turbo Straight-6 de 3,0 litros y el uso de un diseño de flujo de gases avanzado permite una mejora sustancial del rendimiento. El desarrollo del M3 se basó en un escape trasero con válvula con la adición de una actualización del escape secundario del catalizador (anulación del catalizador). El escape trasero con catalizador incluye una sección central con tubos en H, diseñada para mezclar y equilibrar perfectamente el flujo de gases de ambos lados del motor para aumentar la potencia, mejorar la eficiencia del flujo y mejorar la tonalidad del escape.
Se realizaron extensas pruebas en carretera para asegurar que no hubiera resonancia o zumbido de escape en la cabina en todo el rango de revoluciones en todos los modos de conducción. El sonido del nuevo escape Cobra Sport tiene características tonales significativamente mejoradas, ofreciendo un sonido más profundo y agresivo cuando está a plena carga. El escape Cobra Sport incorpora un par de válvulas de escape diseñadas para utilizar los actuadores de válvula existentes, lo que permite un uso continuo de los modos de conducción del M3 para ajustar la dinámica del escape. En el modo de conducción Confort, las válvulas permanecen cerradas, forzando el flujo de gases a través del silenciador trasero optimizado para el flujo, creando una nota de escape finamente ajustada para una pista sonora deportiva pero discreta para el uso diario. Con las válvulas abiertas en los modos Sport y Sport+, el gas pasa por las 4 puntas creando una pista sonora muy agresiva.
El Director de Ventas de Cobra Sport, Matt Thomas, comentó: "Basándonos en una reputación de primera clase en el mercado de tuning de BMW, estamos encantados de añadir el sonido y la mejora de rendimiento de Cobra Sport al magnífico M3. Las pruebas de potencia del sistema cat back y la supresión del catalizador secundario revelaron un impresionante +21,25 CV y +9,2 lb-pie de par. La tubería de 3 pulgadas y la tecnología de escape optimizada abren un enorme potencial para los propietarios de M3 que buscan aumentar la potencia al mismo tiempo que obtienen una tonalidad de escape perfecta."Cobra Sport ha mejorado el estilo del BMW M3, creando un aspecto sensiblemente mejorado y equilibrado en la parte trasera del M3 con una elección de cuatro salidas de 3,5" (88,9 mm) con acabado enrollado o inverso de acero inoxidable pulido. Para aquellos que buscan llevar la mejora del estilo un paso más allá, están disponibles puntas de escape mejoradas en negro mate cerámico 'Blackout'.
Los escapes de rendimiento Cobra Sport mejoran el sonido, el aspecto y la calidad de su vehículo, brindándole la mejor experiencia de conducción. Nuestra gama de escapes deportivos está totalmente garantizada para asegurar nuestra calidad.
Este escape BMW M3 Performance está fabricado con tubos de 3" / 76,2 mm y reemplaza el catalizador secundario (anulación del catalizador).
Este escape deportivo sin catalizador se vende solo para deportes de motor y uso fuera de carretera y no pasará una prueba de emisiones de la ITV británica ni los controles policiales en carretera.
La versión sin catalizador se vende para competición o uso en propiedad privada únicamente. No está homologada para uso en carretera. Las luces
EML pueden activarse después de quitar el segundo catalizador estándar O/E. Se recomienda una reprogramación de la ECU para corregir este problema y estabilizar cualquier aumento de potencia.
Se adapta solo a vehículos pre-PPF.
Requiere 2 juntas BMW - número de pieza 18307851168 - Todas las demás juntas y accesorios relevantes están incluidos.
Las fotos de los productos se muestran solo con fines ilustrativos y, debido a la mejora continua de nuestros escapes, pueden no ser una representación exacta del producto.
La eliminación de un catalizador y/o un filtro de partículas original a menudo provoca el encendido de una luz de advertencia del motor en el tablero. Se recomienda una reprogramación del vehículo para eliminar los defectos electrónicos y garantizar una mejora real del rendimiento.
Cobra Sport declina toda responsabilidad relacionada con el uso de piezas que eliminen o reduzcan los dispositivos anticontaminación en la vía pública. Es responsabilidad del usuario informarse sobre el mantenimiento de la homologación de su vehículo ante las autoridades competentes en
tal caso.
Deseando ir un paso más allá y diferenciarse de la competencia, Cobra Sport ha utilizado su amplia experiencia y el uso de nuevas tecnologías de escape para crear un producto que realmente se destaca en el mercado de rendimiento de posventa.
El equipo de investigación y desarrollo de Cobra Sport tomó rápidamente la decisión de basar los nuevos sistemas de escape del M3 en tuberías de acero inoxidable de grado T304 de 3" (76,2 mm). Las tuberías de mayor diámetro de 3" mejoran las capacidades del motor Twin Turbo Straight-6 de 3,0 litros y el uso de un diseño de flujo de gases avanzado permite una mejora sustancial del rendimiento. El desarrollo del M3 se basó en un escape trasero con válvula con la adición de una actualización del escape secundario del catalizador (anulación del catalizador). El escape trasero con catalizador incluye una sección central con tubos en H, diseñada para mezclar y equilibrar perfectamente el flujo de gases de ambos lados del motor para aumentar la potencia, mejorar la eficiencia del flujo y mejorar la tonalidad del escape.
Se realizaron extensas pruebas en carretera para asegurar que no hubiera resonancia o zumbido de escape en la cabina en todo el rango de revoluciones en todos los modos de conducción. El sonido del nuevo escape Cobra Sport tiene características tonales significativamente mejoradas, ofreciendo un sonido más profundo y agresivo cuando está a plena carga. El escape Cobra Sport incorpora un par de válvulas de escape diseñadas para utilizar los actuadores de válvula existentes, lo que permite un uso continuo de los modos de conducción del M3 para ajustar la dinámica del escape. En el modo de conducción Confort, las válvulas permanecen cerradas, forzando el flujo de gases a través del silenciador trasero optimizado para el flujo, creando una nota de escape finamente ajustada para una pista sonora deportiva pero discreta para el uso diario. Con las válvulas abiertas en los modos Sport y Sport+, el gas pasa por las 4 puntas creando una pista sonora muy agresiva.
El Director de Ventas de Cobra Sport, Matt Thomas, comentó: "Basándonos en una reputación de primera clase en el mercado de tuning de BMW, estamos encantados de añadir el sonido y la mejora de rendimiento de Cobra Sport al magnífico M3. Las pruebas de potencia del sistema cat back y la supresión del catalizador secundario revelaron un impresionante +21,25 CV y +9,2 lb-pie de par. La tubería de 3 pulgadas y la tecnología de escape optimizada abren un enorme potencial para los propietarios de M3 que buscan aumentar la potencia al mismo tiempo que obtienen una tonalidad de escape perfecta."Cobra Sport ha mejorado el estilo del BMW M3, creando un aspecto sensiblemente mejorado y equilibrado en la parte trasera del M3 con una elección de cuatro salidas de 3,5" (88,9 mm) con acabado enrollado o inverso de acero inoxidable pulido. Para aquellos que buscan llevar la mejora del estilo un paso más allá, están disponibles puntas de escape mejoradas en negro mate cerámico 'Blackout'.
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GARANTÍA DE POR VIDA
Los sistemas de escape Cobra Sport vienen con una garantía de por vida para el comprador original, para una tranquilidad inigualable (se aplican condiciones).
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FABRICADOS EN REINO UNIDO
Todos los escapes Cobra Sport se fabrican en el Reino Unido con acero inoxidable 304 certificado y están soldados con TIG para un acabado de primera calidad.