Cobra Sport / M135i (F40) (2019>)
Línea de Escape "Catback" Venom Race Estilo M3 Cuádruple Salida para BMW M135i (F40)
Número de artículo: BM160TP116-CF
requiere un reflash de ECU obligatorio cuando se instala en modelos PPF. El ajuste es solo para deportes de motor y todoterreno.
Los escapes de rendimiento Cobra Sport mejoran el sonido, la apariencia y la calidad de su vehículo, brindándole la mejor experiencia de conducción. Nuestra gama de escapes deportivos está totalmente garantizada para garantizarle nuestra calidad.
La conversión de escape de cuatro tubos de escape (salida cuádruple / 4 puntas de escape) para BMW M135i Performance Escape está fabricada con tubería de 3 pulgadas / 76,2 mm y se ajusta desde la sección del catalizador hacia atrás (Cat-Back) reemplazando las secciones PPF, central y trasera.
El escape resonado incluye el silenciador central y tiene un tono sutil pero deportivo. Este escape también está disponible como una versión no resonada, que es una opción más ruidosa, ya que excluye el silenciador central y, por lo tanto, tiene una nota de escape más deportiva.
Una vez instalado, el nuevo escape Cobra Sport M135i Quad Tip y el panel de carrocería de repuesto lucen completamente en casa en el automóvil y le dan al M135i una ventaja mucho más deportiva con un sonido dinámico y una apariencia mejorada.
Este escape de rendimiento está diseñado para adaptarse a la adición del panel de carrocería trasero estilo M3 Exit de Maxton Design (haga clic aquí para ver este producto, código de pieza de Maxton Design: BM-1-40-MPACK-RS2G).
El ajuste es solo para uso en deportes de motor y todoterreno, ya que este sistema elimina el filtro PPF.
Tenga en cuenta: este escape "sin válvula" elimina el uso de válvulas de escape. El uso de un escape sin válvula no afectará el funcionamiento de su vehículo, simplemente no tendrá opciones de sonido de escape, pero el escape Cobra Sport ha sido diseñado teniendo esto en cuenta.
Importante: este escape elimina el filtro PPF y requerirá un ajuste del motor en el momento del montaje para cancelar la luz EML.
Se suministran todos los accesorios y juntas pertinentes.
La cenefa trasera de Maxton Design no está incluida; cómprela directamente en Maxton Design.AQUÍ.
Las fotos de los productos se muestran solo con fines ilustrativos y, debido a la mejora continua de nuestros escapes, pueden no ser una representación exacta del producto.
La eliminación de un catalizador y/o un filtro de partículas original a menudo provoca el encendido de una luz de advertencia del motor en el tablero. Se recomienda una reprogramación del vehículo para eliminar los defectos electrónicos y garantizar una mejora real del rendimiento.
Cobra Sport declina toda responsabilidad relacionada con el uso de piezas que eliminen o reduzcan los dispositivos anticontaminación en la vía pública. Es responsabilidad del usuario informarse sobre el mantenimiento de la homologación de su vehículo ante las autoridades competentes en
tal caso.
La tercera generación del BMW Serie 1 se lanzó en 2019, con el nombre de chasis F40. Para la gama de rendimiento F40, BMW relanzó el apodo "M135i", con el motor B48 de 2 litros y 4 cilindros de BMW. El M135i se envía de fábrica con un sonido de escape silenciado que lleva a una experiencia de conducción muy decepcionante. Junto con el aumento del rendimiento, Cobra Sport estaba ansioso por devolver la emoción a la conducción con una experiencia de conducción auditiva y emocional mejorada.
Cobra Sport ha optado por tubería de acero inoxidable de 3”/76,2 mm para la mayor mejora en términos de rendimiento, flujo y niveles de sonido. La configuración de escape de flujo libre de Cobra Sport transforma completamente el vehículo y abrirá futuras posibilidades de ajuste del BMW M135i (F40).
Cobra Sport ha transformado el estilo del BMW M135i, creando una conversión de salida cuádruple que llama la atención sobre la parte trasera del hot hatch de BMW. Con puntas cuádruples de fibra de carbono de 4” (101,6 mm) específicamente seleccionadas para asegurarse de que se destaque entre la multitud y llame la atención sobre la apariencia y el sonido de su M135i.
El nuevo escape de rendimiento GPF/PPF-Back de salida cuádruple con el silenciador trasero complementa a la perfección el carácter "todoterreno" del M135i. En el modo Confort, la válvula de escape está cerrada, lo que permite al conductor cruzar y acumular kilómetros con comodidad, con solo un sutil indicio de que hay más de 300 CV disponibles con solo pisar el acelerador.
Cambie al modo deportivo y la experiencia de conducción del M135i se transforma, la válvula de escape se abre permitiendo que los gases de escape se dividan entre el silenciador trasero y una derivación del silenciador trasero, lo que mejora los niveles de sonido del escape y permite que el M135i cante a gusto, registrando 91 dB a 4000 rpm, un aumento de +11,1 dB, capturando la herencia del automovilismo que corre por las venas del M135i.
Cobra Sport también ha desarrollado sus escapes de rendimiento con supresor de caja de carreras para el buscador de emociones definitivo. Este sistema se inspira en la gama Venom de Cobra Sport al quitar el silenciador trasero y las válvulas de escape, la supresión de la caja de carreras permite la mayor mejora en términos de niveles de sonido, registrando 92,8 dB a 4000 rpm (+12,9 dB) en todo momento, al tiempo que mantiene el catalizador ajustado de fábrica y el GPF (filtro de partículas de gasolina) en su lugar.
Los escapes de rendimiento Cobra Sport mejoran el sonido, la apariencia y la calidad de su vehículo, brindándole la mejor experiencia de conducción. Nuestra gama de escapes deportivos está totalmente garantizada para garantizarle nuestra calidad.
La conversión de escape de cuatro tubos de escape (salida cuádruple / 4 puntas de escape) para BMW M135i Performance Escape está fabricada con tubería de 3 pulgadas / 76,2 mm y se ajusta desde la sección del catalizador hacia atrás (Cat-Back) reemplazando las secciones PPF, central y trasera.
El escape resonado incluye el silenciador central y tiene un tono sutil pero deportivo. Este escape también está disponible como una versión no resonada, que es una opción más ruidosa, ya que excluye el silenciador central y, por lo tanto, tiene una nota de escape más deportiva.
Una vez instalado, el nuevo escape Cobra Sport M135i Quad Tip y el panel de carrocería de repuesto lucen completamente en casa en el automóvil y le dan al M135i una ventaja mucho más deportiva con un sonido dinámico y una apariencia mejorada.
Este escape de rendimiento está diseñado para adaptarse a la adición del panel de carrocería trasero estilo M3 Exit de Maxton Design (haga clic aquí para ver este producto, código de pieza de Maxton Design: BM-1-40-MPACK-RS2G).
El ajuste es solo para uso en deportes de motor y todoterreno, ya que este sistema elimina el filtro PPF.
Tenga en cuenta: este escape "sin válvula" elimina el uso de válvulas de escape. El uso de un escape sin válvula no afectará el funcionamiento de su vehículo, simplemente no tendrá opciones de sonido de escape, pero el escape Cobra Sport ha sido diseñado teniendo esto en cuenta.
Importante: este escape elimina el filtro PPF y requerirá un ajuste del motor en el momento del montaje para cancelar la luz EML.
Se suministran todos los accesorios y juntas pertinentes.
La cenefa trasera de Maxton Design no está incluida; cómprela directamente en Maxton Design.AQUÍ.
Las fotos de los productos se muestran solo con fines ilustrativos y, debido a la mejora continua de nuestros escapes, pueden no ser una representación exacta del producto.
La eliminación de un catalizador y/o un filtro de partículas original a menudo provoca el encendido de una luz de advertencia del motor en el tablero. Se recomienda una reprogramación del vehículo para eliminar los defectos electrónicos y garantizar una mejora real del rendimiento.
Cobra Sport declina toda responsabilidad relacionada con el uso de piezas que eliminen o reduzcan los dispositivos anticontaminación en la vía pública. Es responsabilidad del usuario informarse sobre el mantenimiento de la homologación de su vehículo ante las autoridades competentes en
tal caso.
La tercera generación del BMW Serie 1 se lanzó en 2019, con el nombre de chasis F40. Para la gama de rendimiento F40, BMW relanzó el apodo "M135i", con el motor B48 de 2 litros y 4 cilindros de BMW. El M135i se envía de fábrica con un sonido de escape silenciado que lleva a una experiencia de conducción muy decepcionante. Junto con el aumento del rendimiento, Cobra Sport estaba ansioso por devolver la emoción a la conducción con una experiencia de conducción auditiva y emocional mejorada.
Cobra Sport ha optado por tubería de acero inoxidable de 3”/76,2 mm para la mayor mejora en términos de rendimiento, flujo y niveles de sonido. La configuración de escape de flujo libre de Cobra Sport transforma completamente el vehículo y abrirá futuras posibilidades de ajuste del BMW M135i (F40).
Cobra Sport ha transformado el estilo del BMW M135i, creando una conversión de salida cuádruple que llama la atención sobre la parte trasera del hot hatch de BMW. Con puntas cuádruples de fibra de carbono de 4” (101,6 mm) específicamente seleccionadas para asegurarse de que se destaque entre la multitud y llame la atención sobre la apariencia y el sonido de su M135i.
El nuevo escape de rendimiento GPF/PPF-Back de salida cuádruple con el silenciador trasero complementa a la perfección el carácter "todoterreno" del M135i. En el modo Confort, la válvula de escape está cerrada, lo que permite al conductor cruzar y acumular kilómetros con comodidad, con solo un sutil indicio de que hay más de 300 CV disponibles con solo pisar el acelerador.
Cambie al modo deportivo y la experiencia de conducción del M135i se transforma, la válvula de escape se abre permitiendo que los gases de escape se dividan entre el silenciador trasero y una derivación del silenciador trasero, lo que mejora los niveles de sonido del escape y permite que el M135i cante a gusto, registrando 91 dB a 4000 rpm, un aumento de +11,1 dB, capturando la herencia del automovilismo que corre por las venas del M135i.
Cobra Sport también ha desarrollado sus escapes de rendimiento con supresor de caja de carreras para el buscador de emociones definitivo. Este sistema se inspira en la gama Venom de Cobra Sport al quitar el silenciador trasero y las válvulas de escape, la supresión de la caja de carreras permite la mayor mejora en términos de niveles de sonido, registrando 92,8 dB a 4000 rpm (+12,9 dB) en todo momento, al tiempo que mantiene el catalizador ajustado de fábrica y el GPF (filtro de partículas de gasolina) en su lugar.
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GARANTÍA DE POR VIDA
Los sistemas de escape Cobra Sport vienen con una garantía de por vida para el comprador original, para una tranquilidad inigualable (se aplican condiciones).
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FABRICADOS EN REINO UNIDO
Todos los escapes Cobra Sport se fabrican en el Reino Unido con acero inoxidable 304 certificado y están soldados con TIG para un acabado de primera calidad.