Cobra Sport / M135i (F40) (2019>)
Línea de Escape "Turboback" Estilo M3 con Cuatro Salidas para BMW M135i (F40)
Número de artículo: BM162ATP116-CF
requiere una reprogramación obligatoria de la ECU cuando se instala en modelos PPF. El ajuste es solo para deportes de motor y uso todoterreno.
Los escapes de rendimiento Cobra Sport mejoran el sonido, la apariencia y la calidad de su vehículo, brindándole la mejor experiencia de conducción. Nuestra gama de escapes deportivos está totalmente garantizada para asegurar nuestra calidad.
Esta conversión de escape de cuatro tubos (salida cuádruple / 4) BMW M135I Performance, el escape está fabricado en tubería de 3 "/ 76,2 mm y se ajusta desde el turbo hacia atrás (sistema turbo-back), estas piezas reemplazan el tubo delantero, el central y las secciones traseras.
El escape resonado incluye el silenciador central y tiene un tono sutil pero deportivo. Este escape también está disponible como una versión no resonada, que es una opción más ruidosa ya que excluye el silenciador central y, por lo tanto, tiene una nota de escape más deportiva.
Una vez instalado, el nuevo escape Cobra Sport M135i Quad Tip y el panel de carrocería de reemplazo se ven completamente en casa en el automóvil y le dan al M135i un borde mucho más deportivo con un sonido dinámico y una apariencia mejorada.
Este escape de rendimiento está diseñado para encajar con la adición del panel de carrocería trasero estilo MAXTON M3 (haga clic enaquí BM-1-40-MPACK-RS2G).
La versión sin catalizador se vende solo para competición o uso en terreno privado. No está homologada para uso en carretera.
La versión equipada con catalizador deportivo reemplaza el dispositivo anticontaminación original. Aunque generalmente cumple con las normas de los controles técnicos periódicos, según el país, los catalizadores deportivos no siempre están homologados para uso en carretera.
Este montaje está destinado únicamente a la competición o al uso en terrenos privados. No está homologado para uso en carretera, ya que elimina el filtro de partículas original.
IMPORTANTE: este escape elimina el filtro de partículas y puede requerir un ajuste o una reprogramación del vehículo para evitar fallos electrónicos.
Todos los accesorios y juntas relevantes están incluidos.
Tenga en cuenta:
El escape "con válvula" mantiene el uso de válvulas de escape. Al cambiar los modos de conducción (por ejemplo, del modo ECO al modo deportivo), su tono de escape seguirá cambiando de tonos más silenciosos a tonos más ruidosos como antes.
Importante: este escape elimina el filtro PPF y requerirá un ajuste del motor en el momento de la instalación para anular la luz EML.
El faldón trasero de diseño MAXTON no está incluido; cómprelo directamente en Maxton DesignAQUÍ.
El ajuste es solo para deportes de motor y uso fuera de carretera, ya que este sistema elimina el filtro PPF.
Las fotos de los productos se muestran solo con fines ilustrativos y, debido a la mejora continua de nuestros escapes, pueden no ser una representación exacta del producto.
La eliminación de un catalizador y/o un filtro de partículas original a menudo provoca el encendido de una luz de advertencia del motor en el tablero. Se recomienda una reprogramación del vehículo para eliminar los defectos electrónicos y garantizar una mejora real del rendimiento.
Cobra Sport declina toda responsabilidad relacionada con el uso de piezas que eliminen o reduzcan los dispositivos anticontaminación en la vía pública. Es responsabilidad del usuario informarse sobre el mantenimiento de la homologación de su vehículo ante las autoridades competentes en
tal caso.
La tercera generación del BMW Serie 1 se lanzó en 2019, con la designación de chasis F40. Para la gama de rendimiento superior del F40, BMW revivió el apodo "M135I", impulsado por el motor de 4 cilindros y 2 litros B48 de BMW. El M135I se envía de fábrica con un sonido de escape silenciado, lo que lleva a una experiencia de conducción muy decepcionante. Junto con un mayor rendimiento, Cobra Sport quería devolver la emoción a la conducción con una experiencia de conducción auditiva y emocional mejorada.
Cobra Sport optó por una tubería de acero inoxidable de 3”/76,2 mm para la mayor mejora en términos de rendimiento, flujo y niveles de sonido. La configuración de escape de flujo libre de Cobra Sport transforma completamente el vehículo y abrirá futuras posibilidades de ajuste para el BMW M135I (F40).
Cobra Sport ha transformado el estilo del BMW M135i, creando una conversión de salida cuádruple que llama la atención sobre la parte trasera imponente del hot hatch de BMW. Con puntas cuádruples de fibra de carbono de 4” (101,6 mm) específicamente seleccionadas para asegurar que destaque entre la multitud y que se fijen en la apariencia y el sonido de su M135i.
El nuevo escape de rendimiento GPF/PPF-Back de salida cuádruple con el silenciador trasero complementa a la perfección el carácter "todoterreno" del M135i. En el modo confort, la válvula de escape está cerrada, lo que permite al conductor navegar y devorar kilómetros con comodidad, con solo una sutil pista de que hay más de 300 CV disponibles con solo pisar el acelerador.
Cambie al modo deportivo y la conducción del M135i se transforma, la válvula de escape se abre, lo que permite que los gases de escape se dividan entre el silenciador trasero y una tubería de derivación del silenciador trasero, lo que mejora los niveles de sonido del escape y permite que el M135i cante a todo pulmón y registre 91 dB a 4000 rpm, un aumento de +11,1 dB, capturando el patrimonio del automovilismo que corre por las venas del M135i.
Cobra Sport también ha desarrollado sus escapes de rendimiento de supresión de caja de resonancia para el buscador de emociones definitivo. Este sistema se inspira en la gama Venom de Cobra Sport al eliminar el silenciador trasero y las válvulas de escape, la supresión de la caja de resonancia permite la mayor mejora en términos de niveles de sonido, registrando 92,8 dB a 4000 rpm (+12,9 dB) en todo momento, mientras se mantiene el catalizador de fábrica y el GPF (filtro de partículas de gasolina) en su lugar.
Los escapes de rendimiento Cobra Sport mejoran el sonido, la apariencia y la calidad de su vehículo, brindándole la mejor experiencia de conducción. Nuestra gama de escapes deportivos está totalmente garantizada para asegurar nuestra calidad.
Esta conversión de escape de cuatro tubos (salida cuádruple / 4) BMW M135I Performance, el escape está fabricado en tubería de 3 "/ 76,2 mm y se ajusta desde el turbo hacia atrás (sistema turbo-back), estas piezas reemplazan el tubo delantero, el central y las secciones traseras.
El escape resonado incluye el silenciador central y tiene un tono sutil pero deportivo. Este escape también está disponible como una versión no resonada, que es una opción más ruidosa ya que excluye el silenciador central y, por lo tanto, tiene una nota de escape más deportiva.
Una vez instalado, el nuevo escape Cobra Sport M135i Quad Tip y el panel de carrocería de reemplazo se ven completamente en casa en el automóvil y le dan al M135i un borde mucho más deportivo con un sonido dinámico y una apariencia mejorada.
Este escape de rendimiento está diseñado para encajar con la adición del panel de carrocería trasero estilo MAXTON M3 (haga clic enaquí BM-1-40-MPACK-RS2G).
La versión sin catalizador se vende solo para competición o uso en terreno privado. No está homologada para uso en carretera.
La versión equipada con catalizador deportivo reemplaza el dispositivo anticontaminación original. Aunque generalmente cumple con las normas de los controles técnicos periódicos, según el país, los catalizadores deportivos no siempre están homologados para uso en carretera.
Este montaje está destinado únicamente a la competición o al uso en terrenos privados. No está homologado para uso en carretera, ya que elimina el filtro de partículas original.
IMPORTANTE: este escape elimina el filtro de partículas y puede requerir un ajuste o una reprogramación del vehículo para evitar fallos electrónicos.
Todos los accesorios y juntas relevantes están incluidos.
Tenga en cuenta:
El escape "con válvula" mantiene el uso de válvulas de escape. Al cambiar los modos de conducción (por ejemplo, del modo ECO al modo deportivo), su tono de escape seguirá cambiando de tonos más silenciosos a tonos más ruidosos como antes.
Importante: este escape elimina el filtro PPF y requerirá un ajuste del motor en el momento de la instalación para anular la luz EML.
El faldón trasero de diseño MAXTON no está incluido; cómprelo directamente en Maxton DesignAQUÍ.
El ajuste es solo para deportes de motor y uso fuera de carretera, ya que este sistema elimina el filtro PPF.
Las fotos de los productos se muestran solo con fines ilustrativos y, debido a la mejora continua de nuestros escapes, pueden no ser una representación exacta del producto.
La eliminación de un catalizador y/o un filtro de partículas original a menudo provoca el encendido de una luz de advertencia del motor en el tablero. Se recomienda una reprogramación del vehículo para eliminar los defectos electrónicos y garantizar una mejora real del rendimiento.
Cobra Sport declina toda responsabilidad relacionada con el uso de piezas que eliminen o reduzcan los dispositivos anticontaminación en la vía pública. Es responsabilidad del usuario informarse sobre el mantenimiento de la homologación de su vehículo ante las autoridades competentes en
tal caso.
La tercera generación del BMW Serie 1 se lanzó en 2019, con la designación de chasis F40. Para la gama de rendimiento superior del F40, BMW revivió el apodo "M135I", impulsado por el motor de 4 cilindros y 2 litros B48 de BMW. El M135I se envía de fábrica con un sonido de escape silenciado, lo que lleva a una experiencia de conducción muy decepcionante. Junto con un mayor rendimiento, Cobra Sport quería devolver la emoción a la conducción con una experiencia de conducción auditiva y emocional mejorada.
Cobra Sport optó por una tubería de acero inoxidable de 3”/76,2 mm para la mayor mejora en términos de rendimiento, flujo y niveles de sonido. La configuración de escape de flujo libre de Cobra Sport transforma completamente el vehículo y abrirá futuras posibilidades de ajuste para el BMW M135I (F40).
Cobra Sport ha transformado el estilo del BMW M135i, creando una conversión de salida cuádruple que llama la atención sobre la parte trasera imponente del hot hatch de BMW. Con puntas cuádruples de fibra de carbono de 4” (101,6 mm) específicamente seleccionadas para asegurar que destaque entre la multitud y que se fijen en la apariencia y el sonido de su M135i.
El nuevo escape de rendimiento GPF/PPF-Back de salida cuádruple con el silenciador trasero complementa a la perfección el carácter "todoterreno" del M135i. En el modo confort, la válvula de escape está cerrada, lo que permite al conductor navegar y devorar kilómetros con comodidad, con solo una sutil pista de que hay más de 300 CV disponibles con solo pisar el acelerador.
Cambie al modo deportivo y la conducción del M135i se transforma, la válvula de escape se abre, lo que permite que los gases de escape se dividan entre el silenciador trasero y una tubería de derivación del silenciador trasero, lo que mejora los niveles de sonido del escape y permite que el M135i cante a todo pulmón y registre 91 dB a 4000 rpm, un aumento de +11,1 dB, capturando el patrimonio del automovilismo que corre por las venas del M135i.
Cobra Sport también ha desarrollado sus escapes de rendimiento de supresión de caja de resonancia para el buscador de emociones definitivo. Este sistema se inspira en la gama Venom de Cobra Sport al eliminar el silenciador trasero y las válvulas de escape, la supresión de la caja de resonancia permite la mayor mejora en términos de niveles de sonido, registrando 92,8 dB a 4000 rpm (+12,9 dB) en todo momento, mientras se mantiene el catalizador de fábrica y el GPF (filtro de partículas de gasolina) en su lugar.
-
GARANTÍA DE POR VIDA
Los sistemas de escape Cobra Sport vienen con una garantía de por vida para el comprador original, para una tranquilidad inigualable (se aplican condiciones).
-
FABRICADOS EN REINO UNIDO
Todos los escapes Cobra Sport se fabrican en el Reino Unido con acero inoxidable 304 certificado y están soldados con TIG para un acabado de primera calidad.