Cobra Sport / M135i (F40) (2019>)
Línea de Escape "Catback" M3 Estilo Cuádruple Salida para BMW M135i (F40)
Número de artículo: BM158TP116-CF
requiere un reflash obligatorio de la ECU cuando se instala en modelos PPF. El ajuste es solo para deportes de motor y uso todoterreno.
Los escapes de rendimiento Cobra Sport mejoran el sonido, la apariencia y la calidad de su vehículo, brindándole la mejor experiencia de manejo. Nuestra gama de escapes deportivos está totalmente garantizada para garantizar nuestra calidad.
CONVERSIÓN DE ESCAPE DE PUNTA CUÁDRUPLE (salida cuádruple / 4 colas) El escape de rendimiento BMW M135i está fabricado con tuberías de 3 pulgadas / 76,2 mm y se ajusta desde la sección del catalizador hacia atrás (Cat-Back) reemplazando las secciones PPF, central y trasera.
El escape resonante incluye el silenciador central y tiene un tono sutil pero deportivo. Este escape también está disponible como una versión no resonante, que es una opción más ruidosa ya que excluye el silenciador central y, por lo tanto, tiene una nota de escape más deportiva.
Una vez instalado, el nuevo escape Cobra Sport M135i Quad Tip y el panel de carrocería de reemplazo se ven completamente en casa en el automóvil y le dan al M135i un borde mucho más deportivo con un sonido dinámico y una apariencia mejorada.
Este escape de rendimiento está diseñado para adaptarse a la adición del panel de carrocería trasero tipo M3 Exit de MAXTON DESIGN (haga clicaquípara ver este producto, código de pieza de Maxton Design: BM-1-40-MPACK-RS2G).
El ajuste es solo para uso en deportes de motor y todoterreno, ya que este sistema elimina el filtro PPF.
Tenga en cuenta:
Este escape "con válvulas" mantiene el uso de válvulas de escape. Al cambiar los modos de manejo (por ejemplo, del modo ECO al modo Carrera), el tono de su escape seguirá cambiando de tonos más silenciosos a tonos más fuertes como antes.
Importante: este escape elimina el filtro PPF y requerirá un ajuste del motor en el momento del montaje para cancelar la luz EML.
El difusor trasero de Maxton Design no está incluido; cómprelo directamente de Maxton DesignAQUÍ.
Se proporcionan todos los accesorios y juntas relevantes.
Las fotos de los productos se muestran solo con fines ilustrativos y, debido a la mejora continua de nuestros escapes, pueden no ser una representación exacta del producto.
La eliminación de un catalizador y/o un filtro de partículas original a menudo provoca el encendido de una luz de advertencia del motor en el tablero. Se recomienda una reprogramación del vehículo para eliminar los defectos electrónicos y garantizar una mejora real del rendimiento.
Cobra Sport declina toda responsabilidad relacionada con el uso de piezas que eliminen o reduzcan los dispositivos anticontaminación en la vía pública. Es responsabilidad del usuario informarse sobre el mantenimiento de la homologación de su vehículo ante las autoridades competentes en
tal caso.
La tercera generación de la serie 1 de BMW se lanzó en 2019, con el nombre de chasis F40. Para la gama de rendimiento superior del F40, BMW relanzó el apodo "M135i", impulsado por el motor B48 de 2 litros y 4 cilindros de BMW. El M135i se envía de fábrica con un sonido de escape silenciado que lleva a una experiencia de manejo muy decepcionante. Junto con un mayor rendimiento, Cobra Sport estaba ansioso por devolver la emoción al viaje con una experiencia de manejo auditiva y emocional mejorada.
Cobra Sport optó por tuberías de acero inoxidable de 3 ”/ 76,2 mm para la mayor actualización en términos de rendimiento, flujo y niveles de sonido. La configuración de escape de flujo libre de Cobra Sport transforma completamente el vehículo y abrirá futuras posibilidades de ajuste para el BMW M135i (F40).
Cobra Sport ha transformado el estilo del BMW M135i, creando una conversión de salida cuádruple que llama la atención sobre la parte trasera de la escotilla caliente de BMW. Con puntas cuádruples de fibra de carbono de 4" (101,6 mm) seleccionadas específicamente para garantizar que se destaque entre la multitud y atraiga la atención tanto a la apariencia como al sonido de su M135i.
El nuevo escape de rendimiento GPF/PPF-Back de salida cuádruple con silenciador trasero complementa a la perfección el carácter "todoterreno" del M135i. En el modo Confort, la válvula de escape está cerrada, lo que permite al conductor circular y recorrer kilómetros con comodidad, con solo una sutil pista de que hay más de 300 CV disponibles con la presión del pie derecho.
Cambie al modo Sport y el impulso del M135i se transforma, la válvula de escape se abre, lo que permite que los gases de escape se dividan entre el silenciador trasero y un tubo de desvío del silenciador trasero, mejorando los niveles de sonido del escape y permitiendo que el M135i cante a su gusto, registrando 91 dB a 4000 rpm, un aumento de +11,1 dB, capturando la herencia de los deportes de motor que corre por las venas del M135i.
Cobra Sport también ha desarrollado sus escapes de rendimiento de supresión de la caja de carreras para el buscador de emociones definitivo. Este sistema se inspira en la gama Venom de Cobra Sport al eliminar el silenciador trasero y las válvulas de escape, la supresión de la caja de carreras permite la mayor actualización en términos de niveles de sonido, registrando 92,8 dB a 4000 rpm (+12,9 dB) en todo momento, mientras se mantiene el catalizador de ajuste de fábrica y el GPF (filtro de partículas de gasolina) en su lugar.
Los escapes de rendimiento Cobra Sport mejoran el sonido, la apariencia y la calidad de su vehículo, brindándole la mejor experiencia de manejo. Nuestra gama de escapes deportivos está totalmente garantizada para garantizar nuestra calidad.
CONVERSIÓN DE ESCAPE DE PUNTA CUÁDRUPLE (salida cuádruple / 4 colas) El escape de rendimiento BMW M135i está fabricado con tuberías de 3 pulgadas / 76,2 mm y se ajusta desde la sección del catalizador hacia atrás (Cat-Back) reemplazando las secciones PPF, central y trasera.
El escape resonante incluye el silenciador central y tiene un tono sutil pero deportivo. Este escape también está disponible como una versión no resonante, que es una opción más ruidosa ya que excluye el silenciador central y, por lo tanto, tiene una nota de escape más deportiva.
Una vez instalado, el nuevo escape Cobra Sport M135i Quad Tip y el panel de carrocería de reemplazo se ven completamente en casa en el automóvil y le dan al M135i un borde mucho más deportivo con un sonido dinámico y una apariencia mejorada.
Este escape de rendimiento está diseñado para adaptarse a la adición del panel de carrocería trasero tipo M3 Exit de MAXTON DESIGN (haga clicaquípara ver este producto, código de pieza de Maxton Design: BM-1-40-MPACK-RS2G).
El ajuste es solo para uso en deportes de motor y todoterreno, ya que este sistema elimina el filtro PPF.
Tenga en cuenta:
Este escape "con válvulas" mantiene el uso de válvulas de escape. Al cambiar los modos de manejo (por ejemplo, del modo ECO al modo Carrera), el tono de su escape seguirá cambiando de tonos más silenciosos a tonos más fuertes como antes.
Importante: este escape elimina el filtro PPF y requerirá un ajuste del motor en el momento del montaje para cancelar la luz EML.
El difusor trasero de Maxton Design no está incluido; cómprelo directamente de Maxton DesignAQUÍ.
Se proporcionan todos los accesorios y juntas relevantes.
Las fotos de los productos se muestran solo con fines ilustrativos y, debido a la mejora continua de nuestros escapes, pueden no ser una representación exacta del producto.
La eliminación de un catalizador y/o un filtro de partículas original a menudo provoca el encendido de una luz de advertencia del motor en el tablero. Se recomienda una reprogramación del vehículo para eliminar los defectos electrónicos y garantizar una mejora real del rendimiento.
Cobra Sport declina toda responsabilidad relacionada con el uso de piezas que eliminen o reduzcan los dispositivos anticontaminación en la vía pública. Es responsabilidad del usuario informarse sobre el mantenimiento de la homologación de su vehículo ante las autoridades competentes en
tal caso.
La tercera generación de la serie 1 de BMW se lanzó en 2019, con el nombre de chasis F40. Para la gama de rendimiento superior del F40, BMW relanzó el apodo "M135i", impulsado por el motor B48 de 2 litros y 4 cilindros de BMW. El M135i se envía de fábrica con un sonido de escape silenciado que lleva a una experiencia de manejo muy decepcionante. Junto con un mayor rendimiento, Cobra Sport estaba ansioso por devolver la emoción al viaje con una experiencia de manejo auditiva y emocional mejorada.
Cobra Sport optó por tuberías de acero inoxidable de 3 ”/ 76,2 mm para la mayor actualización en términos de rendimiento, flujo y niveles de sonido. La configuración de escape de flujo libre de Cobra Sport transforma completamente el vehículo y abrirá futuras posibilidades de ajuste para el BMW M135i (F40).
Cobra Sport ha transformado el estilo del BMW M135i, creando una conversión de salida cuádruple que llama la atención sobre la parte trasera de la escotilla caliente de BMW. Con puntas cuádruples de fibra de carbono de 4" (101,6 mm) seleccionadas específicamente para garantizar que se destaque entre la multitud y atraiga la atención tanto a la apariencia como al sonido de su M135i.
El nuevo escape de rendimiento GPF/PPF-Back de salida cuádruple con silenciador trasero complementa a la perfección el carácter "todoterreno" del M135i. En el modo Confort, la válvula de escape está cerrada, lo que permite al conductor circular y recorrer kilómetros con comodidad, con solo una sutil pista de que hay más de 300 CV disponibles con la presión del pie derecho.
Cambie al modo Sport y el impulso del M135i se transforma, la válvula de escape se abre, lo que permite que los gases de escape se dividan entre el silenciador trasero y un tubo de desvío del silenciador trasero, mejorando los niveles de sonido del escape y permitiendo que el M135i cante a su gusto, registrando 91 dB a 4000 rpm, un aumento de +11,1 dB, capturando la herencia de los deportes de motor que corre por las venas del M135i.
Cobra Sport también ha desarrollado sus escapes de rendimiento de supresión de la caja de carreras para el buscador de emociones definitivo. Este sistema se inspira en la gama Venom de Cobra Sport al eliminar el silenciador trasero y las válvulas de escape, la supresión de la caja de carreras permite la mayor actualización en términos de niveles de sonido, registrando 92,8 dB a 4000 rpm (+12,9 dB) en todo momento, mientras se mantiene el catalizador de ajuste de fábrica y el GPF (filtro de partículas de gasolina) en su lugar.
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GARANTÍA DE POR VIDA
Los sistemas de escape Cobra Sport vienen con una garantía de por vida para el comprador original, para una tranquilidad inigualable (se aplican condiciones).
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FABRICADOS EN REINO UNIDO
Todos los escapes Cobra Sport se fabrican en el Reino Unido con acero inoxidable 304 certificado y están soldados con TIG para un acabado de primera calidad.