Cobra Sport / 330e (G20) Saloon 19>
Línea de escape "Axleback" Venom salida cuádruple BMW 330E (G20) (19>)
Número de artículo: BM170YTP09LR
Para: Solo modelos M-Sport (se requiere un panel de salida cuádruple adicional; consulte los elementos relacionados).
Los escapes de alto rendimiento Cobra Sport mejoran el sonido, la apariencia y la calidad de su vehículo, brindándole la mejor experiencia de conducción. Nuestra gama de escapes deportivos tiene una garantía completa para asegurar nuestra calidad.
Esta conversión de escape de salida cuádruple (cuatro salidas / 4 salidas) crea un sonido de escape deportivo más profundo y vibrante. Este escape ha sido desarrollado a partir de tubos de acero inoxidable de 3 pulgadas / 76,2 mm y reemplaza las secciones central y trasera.
Una vez instalados, la nueva conversión de escape Cobra Sport de salida cuádruple para el 330e y el panel de carrocería de reemplazo se ven perfectamente adaptados al modelo y le dan al 330e un temperamento mucho más deportivo con un sonido dinámico y un aspecto mejorado.
Este escape de rendimiento está diseñado para ser instalado en los modelos sedán 330e con el kit de carrocería M-Sport y la adición del panel trasero inferior estilo M3 para cuatro salidas (no incluido, consulte los artículos relacionados al final de esta página).
Este escape ofrece una mejora en el tono del escape, los graves y el nivel de sonido, manteniendo el catalizador original y el GPF en su lugar.
Resultados de la prueba:
Sonido - Motor en ralentí: 74,3 dB (+ 15,5 dB) - Prueba estática a 4 000 rpm: 89,7 dB (+ 13,1 dB)
Peso - 7,0 kg (-5,13 kg)
Este escape se ofrece con una selección de opciones de salidas de escape de 4" (101,6 mm), incluyendo una selección de opciones de puntas de fibra de carbono.
Tenga en cuenta: el escape sin válvula elimina el uso de las válvulas de escape. Instalar un escape sin válvula no afectará el funcionamiento de su vehículo, simplemente no tendrá opciones de sonido de escape; sin embargo, el escape Cobra Sport ha sido diseñado con esto en mente.
Consulte los productos relacionados para el panel difusor trasero a juego.
Nota: las tuberías originales deberán cortarse para que este escape se adapte al vehículo.
Este escape deportivo forma parte de la gama Cobra Sport Venom y es extremadamente ruidoso, se vende únicamente para uso fuera de carretera. Span>
Las fotos de los productos se muestran solo con fines ilustrativos y, debido a la mejora continua de nuestros escapes, pueden no ser una representación exacta del producto.
La eliminación de un catalizador y/o un filtro de partículas original a menudo provoca el encendido de una luz de advertencia del motor en el tablero. Se recomienda una reprogramación del vehículo para eliminar los defectos electrónicos y garantizar una mejora real del rendimiento.
Cobra Sport declina toda responsabilidad relacionada con el uso de piezas que eliminen o reduzcan los dispositivos anticontaminación en la vía pública. Es responsabilidad del usuario informarse sobre el mantenimiento de la homologación de su vehículo ante las autoridades competentes en
tal caso.
La industria automotriz ha dado un paso adelante para garantizar la sostenibilidad y el BMW 330E está a la vanguardia de la búsqueda de un futuro neutro en carbono, al tiempo que garantiza que la combustión interna sigue viva en la próxima década, utilizando el popular motor 2L B48 que se combina a la perfección con la asistencia eléctrica híbrida enchufable Edrive de BMW.
La sinergia de un tren motriz moderno y un chasis dinámico y atractivo da como resultado uno de los coches polivalentes más competentes de la carretera.
Si bien el BMW 330E tiene una configuración híbrida impresionante, la banda sonora estándar no acaba de convencer a los entusiastas de M-Sport.
Cobra Sport ha introducido una amplia gama de escapes de rendimiento para la última generación del 330E para satisfacer las necesidades de cualquier propietario y devolver el "deporte" a M Sport.
Cobra Sport ha atendido a aquellos que desean conservar el estilo OEM trasero, con su gama de actualizaciones de escape de doble salida que utiliza el difusor de panel trasero estándar con una selección de puntas dobles de acero inoxidable de 4 pulgadas, recubiertas de cerámica o de fibra de carbono.
Añadiendo agresividad a la parte trasera de la serie híbrida 3, se encuentra la nueva gama de sistemas de escape de cuatro salidas que se inspiran en el legendario M3 y están diseñados para adaptarse a la adición del panel trasero inferior intercambiable estilo M3 Quad (disponible por separado), y se ofrecen con una selección de tubos de acero inoxidable o fibra de carbono de 3,5 pulgadas para garantizar que su 330E destaque entre la multitud.
La nueva gama de escapes está disponible con dos secciones traseras a elegir. Los sistemas con válvulas y silenciadores traseros complementan perfectamente el carácter "para todo" del 330E. Con la válvula cerrada, los gases de escape pasan a través del silenciador trasero, lo que permite al conductor navegar y recorrer kilómetros con comodidad, con solo una sutil indicación de que hay 287 CV disponibles con solo pisar el acelerador.
Cuando se conduce con brío, la válvula de escape se abre, los gases de escape se dividen entre el silenciador trasero y un único silenciador trasero, mejorando los niveles de sonido del escape y permitiendo que el 330E cante a pleno pulmón y registre 87,2 dB a 4000 rpm, un aumento de +10,6 dB.
Para el buscador de emociones definitivo, Cobra Sport ofrece sus sistemas de eje trasero sin silenciador de la gama Venom. Estos sistemas eliminan el silenciador trasero y las válvulas de escape, lo que permite la mayor mejora en los niveles de sonido en todo momento, registrando 89,7 dB a 4000 rpm (+12,9 dB), manteniendo el catalizador de fábrica y el GPF (filtro de partículas de gasolina) en su lugar.
Como todos los escapes de Cobra Sport, los escapes 330E (G20) están soldados con Tig de acero inoxidable T304 de alta calidad y tuberías de mandril para un máximo sonido y potencial de ajuste.
Los escapes de alto rendimiento Cobra Sport mejoran el sonido, la apariencia y la calidad de su vehículo, brindándole la mejor experiencia de conducción. Nuestra gama de escapes deportivos tiene una garantía completa para asegurar nuestra calidad.
Esta conversión de escape de salida cuádruple (cuatro salidas / 4 salidas) crea un sonido de escape deportivo más profundo y vibrante. Este escape ha sido desarrollado a partir de tubos de acero inoxidable de 3 pulgadas / 76,2 mm y reemplaza las secciones central y trasera.
Una vez instalados, la nueva conversión de escape Cobra Sport de salida cuádruple para el 330e y el panel de carrocería de reemplazo se ven perfectamente adaptados al modelo y le dan al 330e un temperamento mucho más deportivo con un sonido dinámico y un aspecto mejorado.
Este escape de rendimiento está diseñado para ser instalado en los modelos sedán 330e con el kit de carrocería M-Sport y la adición del panel trasero inferior estilo M3 para cuatro salidas (no incluido, consulte los artículos relacionados al final de esta página).
Este escape ofrece una mejora en el tono del escape, los graves y el nivel de sonido, manteniendo el catalizador original y el GPF en su lugar.
Resultados de la prueba:
Sonido - Motor en ralentí: 74,3 dB (+ 15,5 dB) - Prueba estática a 4 000 rpm: 89,7 dB (+ 13,1 dB)
Peso - 7,0 kg (-5,13 kg)
Este escape se ofrece con una selección de opciones de salidas de escape de 4" (101,6 mm), incluyendo una selección de opciones de puntas de fibra de carbono.
Tenga en cuenta: el escape sin válvula elimina el uso de las válvulas de escape. Instalar un escape sin válvula no afectará el funcionamiento de su vehículo, simplemente no tendrá opciones de sonido de escape; sin embargo, el escape Cobra Sport ha sido diseñado con esto en mente.
Consulte los productos relacionados para el panel difusor trasero a juego.
Nota: las tuberías originales deberán cortarse para que este escape se adapte al vehículo.
Este escape deportivo forma parte de la gama Cobra Sport Venom y es extremadamente ruidoso, se vende únicamente para uso fuera de carretera. Span>
Las fotos de los productos se muestran solo con fines ilustrativos y, debido a la mejora continua de nuestros escapes, pueden no ser una representación exacta del producto.
La eliminación de un catalizador y/o un filtro de partículas original a menudo provoca el encendido de una luz de advertencia del motor en el tablero. Se recomienda una reprogramación del vehículo para eliminar los defectos electrónicos y garantizar una mejora real del rendimiento.
Cobra Sport declina toda responsabilidad relacionada con el uso de piezas que eliminen o reduzcan los dispositivos anticontaminación en la vía pública. Es responsabilidad del usuario informarse sobre el mantenimiento de la homologación de su vehículo ante las autoridades competentes en
tal caso.
La industria automotriz ha dado un paso adelante para garantizar la sostenibilidad y el BMW 330E está a la vanguardia de la búsqueda de un futuro neutro en carbono, al tiempo que garantiza que la combustión interna sigue viva en la próxima década, utilizando el popular motor 2L B48 que se combina a la perfección con la asistencia eléctrica híbrida enchufable Edrive de BMW.
La sinergia de un tren motriz moderno y un chasis dinámico y atractivo da como resultado uno de los coches polivalentes más competentes de la carretera.
Si bien el BMW 330E tiene una configuración híbrida impresionante, la banda sonora estándar no acaba de convencer a los entusiastas de M-Sport.
Cobra Sport ha introducido una amplia gama de escapes de rendimiento para la última generación del 330E para satisfacer las necesidades de cualquier propietario y devolver el "deporte" a M Sport.
Cobra Sport ha atendido a aquellos que desean conservar el estilo OEM trasero, con su gama de actualizaciones de escape de doble salida que utiliza el difusor de panel trasero estándar con una selección de puntas dobles de acero inoxidable de 4 pulgadas, recubiertas de cerámica o de fibra de carbono.
Añadiendo agresividad a la parte trasera de la serie híbrida 3, se encuentra la nueva gama de sistemas de escape de cuatro salidas que se inspiran en el legendario M3 y están diseñados para adaptarse a la adición del panel trasero inferior intercambiable estilo M3 Quad (disponible por separado), y se ofrecen con una selección de tubos de acero inoxidable o fibra de carbono de 3,5 pulgadas para garantizar que su 330E destaque entre la multitud.
La nueva gama de escapes está disponible con dos secciones traseras a elegir. Los sistemas con válvulas y silenciadores traseros complementan perfectamente el carácter "para todo" del 330E. Con la válvula cerrada, los gases de escape pasan a través del silenciador trasero, lo que permite al conductor navegar y recorrer kilómetros con comodidad, con solo una sutil indicación de que hay 287 CV disponibles con solo pisar el acelerador.
Cuando se conduce con brío, la válvula de escape se abre, los gases de escape se dividen entre el silenciador trasero y un único silenciador trasero, mejorando los niveles de sonido del escape y permitiendo que el 330E cante a pleno pulmón y registre 87,2 dB a 4000 rpm, un aumento de +10,6 dB.
Para el buscador de emociones definitivo, Cobra Sport ofrece sus sistemas de eje trasero sin silenciador de la gama Venom. Estos sistemas eliminan el silenciador trasero y las válvulas de escape, lo que permite la mayor mejora en los niveles de sonido en todo momento, registrando 89,7 dB a 4000 rpm (+12,9 dB), manteniendo el catalizador de fábrica y el GPF (filtro de partículas de gasolina) en su lugar.
Como todos los escapes de Cobra Sport, los escapes 330E (G20) están soldados con Tig de acero inoxidable T304 de alta calidad y tuberías de mandril para un máximo sonido y potencial de ajuste.
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GARANTÍA DE POR VIDA
Los sistemas de escape Cobra Sport vienen con una garantía de por vida para el comprador original, para una tranquilidad inigualable (se aplican condiciones).
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FABRICADOS EN REINO UNIDO
Todos los escapes Cobra Sport se fabrican en el Reino Unido con acero inoxidable 304 certificado y están soldados con TIG para un acabado de primera calidad.