Cobra Sport / (8Y) 5 Door Sportback (2021>)
Línea de escape "GPF-back" para Audi RS3 (8Y) 5 Puertas Sportback
Número de artículo: AU139
Adecuado para modelos 8Y y 8Y2 facelift.
Los escapes de rendimiento de Cobra Sport mejoran el sonido, la apariencia y la calidad de su vehículo, brindándole la mejor experiencia de conducción.
Nuestra gama de escapes deportivos está totalmente garantizada para brindarle la tranquilidad de nuestra calidad.
El escape de rendimiento Audi RS3 8Y está fabricado con una tubería de 3 "/ 76.2 mm y encaja desde la sección GPF hacia atrás, reemplazando las secciones centrales y traseras del escape.
Con opciones para configuraciones con válvula y sin válvula, puede mantener su presencia ninja mientras se arrastra por la ciudad y abrir un mundo de emoción audible cuando navega por su camino B favorito.
Este escape de rendimiento Cobra Sport encaja desde la sección GPF hacia atrás, reemplazando las secciones centrales y traseras, manteniendo el convertidor catalítico original y el GPF (filtro de partículas de gasolina) en su lugar y manteniendo su vehículo conforme al MOT.
Resultados de la prueba de reflujo del GPF (modo eficiente):
Sonido: motor en ralentí: 63,4 dB (+2,4 dB) - Prueba estática a 4000 rpm: 84,5 dB (+3,7 dB)
Resultados de la prueba de reflujo del GPF (modo dinámico):
Sonido: motor en ralentí: 71 dB (+1 dB) - Prueba estática a 4000 rpm: 85 dB (+5 dB)
Las fotos de los productos se muestran solo con fines ilustrativos y, debido a la mejora continua de nuestros escapes, pueden no ser una representación exacta del producto.
La eliminación de un catalizador y/o un filtro de partículas original a menudo provoca el encendido de una luz de advertencia del motor en el tablero. Se recomienda una reprogramación del vehículo para eliminar los defectos electrónicos y garantizar una mejora real del rendimiento.
Cobra Sport declina toda responsabilidad relacionada con el uso de piezas que eliminen o reduzcan los dispositivos anticontaminación en la vía pública. Es responsabilidad del usuario informarse sobre el mantenimiento de la homologación de su vehículo ante las autoridades competentes en
tal caso.
Recordando generaciones anteriores, el Audi RS3 8Y atrae a una multitud diversa de tuners y cruceros callejeros.
Entrar en el mercado sin ganancias de potencia reales con respecto a su predecesor levantó algunas cejas entre los entusiastas que esperaban cifras más en línea con el potente A45.
Aunque no tiene una potencia mejorada, el icónico motor de 5 cilindros y 2.5 litros viene con un poco más de par motor, con un total de 369 lb-pie, suficiente para sentir el aumento adicional de la generación anterior. Las tomas más grandes, los arcos cuadrados y una postura más ancha contribuyen a los cambios estéticos que te hacen rodear el RS3, preguntando exactamente de dónde surgió la postura adicional.
Si bien el RS3 cumple la mayoría de los requisitos para la familia anfitriona definitiva para todo tipo de vehículos, la introducción del filtro GPF en el sistema de escape de los automóviles ha atenuado la banda sonora que ofrecía anteriormente el cohete de bolsillo de Audi de serie. Incluso con el sistema de escape RS opcional instalado, el famoso motor de 5 cilindros, famoso por sus ronroneos y crujidos, ahora carece de la emoción audible que esperamos. El equipo de desarrollo de Cobra Sport ha hecho su magia para revivir la sensación del RS3, inyectando la banda sonora tradicional de Cobra Sport con un toque de reserva y clase.
Agregar más emoción y deportividad al 8Y fue el objetivo principal del equipo de desarrollo. Utilizando un diámetro de 3" desde el GPF hasta los tubos de escape, el escape Cobra Sport ofrece una sutil mejora deportiva con respecto al original que se puede escuchar resonando en la soledad de tus explosiones en carreteras secundarias, pero que no molestará a tus vecinos cuando te arrastres de vuelta a la ciudad.
Mantener las válvulas instaladas de fábrica intactas es una opción para aquellos que desean agregar un control de sonido adicional a su conducción y asegurarse de que se pueda mantener una presencia tipo ninja cuando sea necesario.
Como todos los escapes de rendimiento de Cobra Sport, este sistema utiliza técnicas de soldadura TIG de precisión para un ajuste y acabado ejemplares, una característica que le da a Cobra Sport una ventaja sobre otros fabricantes. Con más de 25 años en la industria de los escapes de rendimiento, cada sistema de escape Cobra Sport está diseñado, fabricado y probado en Sheffield, el corazón de la industria siderúrgica del Reino Unido.
Exhaust Sound Example - Audi RS3 (8Y) Valved GPF-Back Exhaust
Developed on the Track, Released for the Road…
Los escapes de rendimiento de Cobra Sport mejoran el sonido, la apariencia y la calidad de su vehículo, brindándole la mejor experiencia de conducción.
Nuestra gama de escapes deportivos está totalmente garantizada para brindarle la tranquilidad de nuestra calidad.
El escape de rendimiento Audi RS3 8Y está fabricado con una tubería de 3 "/ 76.2 mm y encaja desde la sección GPF hacia atrás, reemplazando las secciones centrales y traseras del escape.
Con opciones para configuraciones con válvula y sin válvula, puede mantener su presencia ninja mientras se arrastra por la ciudad y abrir un mundo de emoción audible cuando navega por su camino B favorito.
Este escape de rendimiento Cobra Sport encaja desde la sección GPF hacia atrás, reemplazando las secciones centrales y traseras, manteniendo el convertidor catalítico original y el GPF (filtro de partículas de gasolina) en su lugar y manteniendo su vehículo conforme al MOT.
Resultados de la prueba de reflujo del GPF (modo eficiente):
Sonido: motor en ralentí: 63,4 dB (+2,4 dB) - Prueba estática a 4000 rpm: 84,5 dB (+3,7 dB)
Resultados de la prueba de reflujo del GPF (modo dinámico):
Sonido: motor en ralentí: 71 dB (+1 dB) - Prueba estática a 4000 rpm: 85 dB (+5 dB)
Las fotos de los productos se muestran solo con fines ilustrativos y, debido a la mejora continua de nuestros escapes, pueden no ser una representación exacta del producto.
La eliminación de un catalizador y/o un filtro de partículas original a menudo provoca el encendido de una luz de advertencia del motor en el tablero. Se recomienda una reprogramación del vehículo para eliminar los defectos electrónicos y garantizar una mejora real del rendimiento.
Cobra Sport declina toda responsabilidad relacionada con el uso de piezas que eliminen o reduzcan los dispositivos anticontaminación en la vía pública. Es responsabilidad del usuario informarse sobre el mantenimiento de la homologación de su vehículo ante las autoridades competentes en
tal caso.
Recordando generaciones anteriores, el Audi RS3 8Y atrae a una multitud diversa de tuners y cruceros callejeros.
Entrar en el mercado sin ganancias de potencia reales con respecto a su predecesor levantó algunas cejas entre los entusiastas que esperaban cifras más en línea con el potente A45.
Aunque no tiene una potencia mejorada, el icónico motor de 5 cilindros y 2.5 litros viene con un poco más de par motor, con un total de 369 lb-pie, suficiente para sentir el aumento adicional de la generación anterior. Las tomas más grandes, los arcos cuadrados y una postura más ancha contribuyen a los cambios estéticos que te hacen rodear el RS3, preguntando exactamente de dónde surgió la postura adicional.
Si bien el RS3 cumple la mayoría de los requisitos para la familia anfitriona definitiva para todo tipo de vehículos, la introducción del filtro GPF en el sistema de escape de los automóviles ha atenuado la banda sonora que ofrecía anteriormente el cohete de bolsillo de Audi de serie. Incluso con el sistema de escape RS opcional instalado, el famoso motor de 5 cilindros, famoso por sus ronroneos y crujidos, ahora carece de la emoción audible que esperamos. El equipo de desarrollo de Cobra Sport ha hecho su magia para revivir la sensación del RS3, inyectando la banda sonora tradicional de Cobra Sport con un toque de reserva y clase.
Agregar más emoción y deportividad al 8Y fue el objetivo principal del equipo de desarrollo. Utilizando un diámetro de 3" desde el GPF hasta los tubos de escape, el escape Cobra Sport ofrece una sutil mejora deportiva con respecto al original que se puede escuchar resonando en la soledad de tus explosiones en carreteras secundarias, pero que no molestará a tus vecinos cuando te arrastres de vuelta a la ciudad.
Mantener las válvulas instaladas de fábrica intactas es una opción para aquellos que desean agregar un control de sonido adicional a su conducción y asegurarse de que se pueda mantener una presencia tipo ninja cuando sea necesario.
Como todos los escapes de rendimiento de Cobra Sport, este sistema utiliza técnicas de soldadura TIG de precisión para un ajuste y acabado ejemplares, una característica que le da a Cobra Sport una ventaja sobre otros fabricantes. Con más de 25 años en la industria de los escapes de rendimiento, cada sistema de escape Cobra Sport está diseñado, fabricado y probado en Sheffield, el corazón de la industria siderúrgica del Reino Unido.
Exhaust Sound Example - Audi RS3 (8Y) Valved GPF-Back Exhaust
Developed on the Track, Released for the Road…
-
GARANTÍA DE POR VIDA
Los sistemas de escape Cobra Sport vienen con una garantía de por vida para el comprador original, para una tranquilidad inigualable (se aplican condiciones).
-
FABRICADOS EN REINO UNIDO
Todos los escapes Cobra Sport se fabrican en el Reino Unido con acero inoxidable 304 certificado y están soldados con TIG para un acabado de primera calidad.