{"product_id":"toyota-gr-supra-cat-back-performance-exhaust","title":"Línea de Escape \"Catback\" para Toyota GR Supra (A90 MK5)","description":"\u003cpre dir=\"ltr\" id=\"tw-target-text\" data-placeholder=\"Translation\" class=\"tw-data-text tw-text-large tw-ta\"\u003e\u003cspan lang=\"es\" class=\"Y2IQFc\"\u003eEste producto está actualmente agotado - próxima remesa disponible en agosto de 2023.\u003c\/span\u003e\u003c\/pre\u003e\n\u003cp\u003eTenga en cuenta: requiere un reflasheo obligatorio de la ECU cuando se instala. El ajuste en los modelos PPF es solo para uso en deportes de motor y fuera de carretera. Solo apto para modelos equipados con PPF.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLos escapes de rendimiento Cobra Sport mejoran el sonido, la apariencia y la calidad de su vehículo, brindándole la mejor experiencia de conducción. Nuestra gama de escapes deportivos está totalmente garantizada para asegurar nuestra calidad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste escape de rendimiento GR Supra está fabricado en tubería de 3 pulgadas \/ 76,2 mm y se instala desde la sección del catalizador hacia atrás (Cat-back), reemplazando las secciones PPF, central y trasera.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eImportante:\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eSe requiere un ajuste del motor en el momento del montaje para anular la luz EML.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTenga en cuenta:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eEl escape resonado incluye el silenciador central y tiene un tono sutil pero deportivo. Este escape también está disponible como una versión no resonada, que es una opción más ruidosa ya que excluye el silenciador central y, por lo tanto, tiene una nota de escape más deportiva.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSe suministran todos los accesorios y juntas relevantes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eComunicado de prensa\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa generación anterior de Toyota Supra es considerada por los entusiastas como uno de los mejores autos deportivos de todos los tiempos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCon un potente y duradero motor de seis cilindros en línea turboalimentado, el Supra es el sueño de los preparadores, y muchos propietarios lo tunean hasta superar los 700 CV. Sin embargo, en 2002, el último Supra A80 salió de la línea de producción, y a pesar de que los fanáticos de todo el mundo pedían un sucesor, Toyota no lo entregaría hasta 17 años después.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDespués de hacer esperar a los fans de JDM durante 17 años para que regresara su coche deportivo favorito, había mucha presión sobre Toyota para asegurarse de que los fans no quedaran decepcionados. La receta del GR Supra se mantuvo igual, un coupé de tracción trasera con un excelente chasis y un motor de 6 cilindros muy tuneable. En la parte delantera, se encuentra uno de los motores más competentes actualmente en producción, el icónico BMW B58 de 3.0 litros y seis cilindros en línea, que produce 340 CV y 500 Nm de par. Suficiente para impulsar la leyenda JDM de 0 a 100 km\/h en solo 4.3 segundos, una cifra que asustará a sus rivales de Baviera y Stuttgart.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl probado motor B58 de seis cilindros en línea hace del Toyota GR Supra el sueño de los preparadores, pero las regulaciones de emisiones han llevado a la introducción de un filtro de partículas de gasolina (GPF), lo que limita el potencial sónico del glorioso seis en línea.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePara aquellos que buscan despertar el sonido y desbloquear el rendimiento de su GR Supra, Cobra Sport tiene la solución con su gama de escapes de rendimiento recién lanzada, que se desvía de la norma al centrarse principalmente en el mercado de tuning.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003eLas opciones de configuración del escape de rendimiento del Toyota GR son las siguientes:\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGPF-Back\u003c\/strong\u003e\u003cpan\u003e\u003cpan\u003e- Tubería que va desde el filtro de partículas de gasolina y continúa hasta la parte trasera del vehículo. (Convertidor catalítico de fábrica y GPF retenidos)\u003c\/pan\u003e\n\u003c\/pan\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCat Back\u003c\/strong\u003e-\u003cspan\u003eTubería que elimina el filtro GPF y se conecta al convertidor catalítico y continúa hasta la parte trasera del vehículo. (Convertidor catalítico de fábrica retenido pero eliminando el GPF - REQUIERE REMAPEO DE LA ECU - Solo para uso fuera de carretera y en deportes de motor)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTurbo Back\u003c\/strong\u003e-\u003cspan\u003eTubería que se conecta al turbo a través de un tubo de bajada (opciones de catalizador deportivo y de eliminación disponibles) y continúa hasta la parte trasera del vehículo. (Convertidor catalítico de fábrica y GPF eliminados, lo que permite el flujo más suave posible de gases de escape y una mejora del sonido - REQUIERE REMAPEO DE LA ECU, solo para uso fuera de carretera y en deportes de motor)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDownpipes\u003c\/strong\u003e-\u003cspan\u003ePara un montaje de escape estándar (Sports Cat le permitirá pasar las pruebas de emisiones ITV, De-cat es solo para uso fuera de carretera y en deportes de motor)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara aquellos que desean añadir una emoción audible sin\u003cspan\u003ela necesidad de ningún ajuste del motor\u003c\/span\u003e, Cobra Sport ofrece su gama de escapes de rendimiento GPF-back, que se montan en el filtro de partículas de gasolina y reemplazan las secciones central y trasera,\u003cspan\u003emanteniendo el catalizador de serie y el GPF en su lugar (cumpliendo con la ITV). La configuración GPF-Back está disponible en dos formatos, una configuración de doble silenciador utiliza el silenciador trasero único de Cobra Sport para permitir un aumento sutil del sonido al circular y añade un tono agresivo profundo cuando se pisa a fondo el pedal.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Cobra Sport","offers":[{"title":"Resonó \/ Doble válvula \/ TP94","offer_id":44425922904340,"sku":"TY41TP94","price":3145.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Resonó \/ De una válvula \/ TP94","offer_id":44425922937108,"sku":"TY43TP94","price":2601.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"No resonado \/ Doble válvula \/ TP94","offer_id":44425922969876,"sku":"TY42TP94","price":2964.49,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"No resonado \/ De una válvula \/ TP94","offer_id":44425923002644,"sku":"TY44TP94","price":2419.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0705\/1398\/3764\/products\/Toyota-GR-Supra-TwinValved-Res-CatBack-CobraSport-Exhaust-TY41.jpg?v=1675416622","url":"https:\/\/cobrasport.es\/products\/toyota-gr-supra-cat-back-performance-exhaust","provider":"Echappements Cobra Sports","version":"1.0","type":"link"}