{"title":"Productos de la página de inicio","description":null,"products":[{"product_id":"nissan-350z-centre-rear-performance-exhaust","title":"Silenciador Intermedio y Trasero para Nissan 350Z","description":"\u003cp\u003eLos sistemas de escape Cobra Sport mejoran el sonido, el aspecto y el acabado de su vehículo, ofreciéndole así la experiencia de conducción definitiva. Nuestra gama de escapes deportivos está totalmente garantizada para darle la seguridad de nuestra calidad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEstos escapes de alto rendimiento para Nissan 350Z están fabricados con tubos de 3\"\/76,2 mm y se montan a la salida de la sección en Y. Estos escapes sustituyen las secciones central y trasera.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa opción de escape resonado incluye el silenciador central y presenta un tono sutil pero deportivo. Este escape también está disponible en versión no resonada, que resulta más ruidosa, ya que excluye el silenciador central en favor de un tono de escape más deportivo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSe suministran todos los herrajes y juntas necesarios.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eComunicado de prensa\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLas pruebas independientes del sistema de escape trasero COBRA Sport Cat con un catalizador deportivo de alto flujo han revelado emocionantes ganancias de potencia cuando se prueban en la carretera rodante (vea el video a continuación y el gráfico de potencia en las imágenes del producto). Con el sistema de escape deportivo completo COBRA equipado con un gato deportivo adicional, las pruebas mostraron un aumento de +8.2 HP de energía llevando el 350Z a 274.6 HP con un aumento de +12.8 lb-ft de torque registrando unos saludables 346.7 lb-ft de torque.\u0026lt; \/ p\u0026gt;\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003emedios\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMuestra de escape deportivo Nissan 350Z (Cat-Back-No-Resonado).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/_gtt04rwzza?rel=0\"\u003e iframe\u0026gt;\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMuestra de escape deportivo Nissan 350Z (Cat-Back-No-Resonado).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"640\" height=\"360\" src=\"https:\/\/%20www.youtube.com\/embed\/rgkvnzn-lp8?rel=0\"\u003e iframe\u0026gt;\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMuestra de escape deportivo Nissan 350Z (Cat Back - Resonado y Sección Y).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMuestra de escape deportivo Nissan 350Z (Cat Back - No Resonado)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"640\" height=\"360\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/z0c4xtv9gfu?rel=0\"\u003e iframe\u0026gt;\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMuestra de escape deportivo Nissan 350Z (Cat Back - Resonado)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"640\" height=\"360\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/mn9jei55ibo?rel=0\"\u003e iframe\u0026gt;\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMuestra de escape deportivo Nissan 350Z (Cat Back - Resonado)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"640\" height=\"360\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/y5uvx1h_vnc?rel=0\"\u003e iframe\u0026gt;\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMuestra de sonido interior del escape deportivo Nissan 350Z (Cat Back - No Resonado) - En la pista en Oulton Park\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"640\" height=\"360\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/vfhztownhyw?rel=0\"\u003e iframe\u0026gt;\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eComparación entre el escape deportivo Cobra (Cat Back - No Resonado) y el sistema de escape estándar\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"640\" height=\"360\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/r98ppksv88u?rel=0\"\u003e iframe\u0026gt;\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePrueba de potencia del escape deportivo Nissan 350Z (Cat Back - Resonado \u0026amp; Catalizadores deportivos de alto flujo).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"640\" height=\"360\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/ibmrgis2p0i?rel=0\"\u003e iframe\u0026gt;\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMuestra de escape deportivo Nissan 350Z (Cat Back - Resonado \u0026amp; Y-Section).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"640\" height=\"360\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/obz80joz0u4?rel=0\"\u003e iframe\u0026gt;\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMuestra de escape deportivo Nissan 350Z (Cat Back - Resonado \u0026amp; Y-Section).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"640\" height=\"360\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/he1pz1drzoi?rel=0\"\u003e iframe\u0026gt;\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePrueba de potencia del escape deportivo Nissan 350Z (Cat Back - Resonado, Y-Section \u0026amp; De-Cats) resultando en 300 hp y 325 nm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"640\" height=\"360\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/yfxt-u4whk4?start=47\u0026amp;amp%20;end=106\u0026amp;rel=0\"\u003e iframe\u0026gt;\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMuestra de escape deportivo Nissan 350Z (Cat Back - Resonado, Y-Section \u0026amp; De-Cats).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"640\" height=\"360\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/70lfakegbd8?rel=0\"\u003e iframe\u0026gt;\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMuestra de escape deportivo Nissan 350Z (Cat Back - No Resonado)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"640\" height=\"360\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/7cfrpwr6lum?rel=0\"\u003e iframe\u0026gt;\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMuestra de escape deportivo Nissan 350Z (Cat Back - No Resonado)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"640\" height=\"360\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/6zqfthpltzq?rel=0\"\u003e iframe\u0026gt;\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMuestra de escape deportivo Nissan 350Z (Cat Back - No Resonado)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"640\" height=\"360\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/bo37_4beokg?rel=0\"\u003e iframe\u0026gt;\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMuestra de escape deportivo Nissan 350Z (Cat Back - No Resonado)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"640\" height=\"360\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/uxpfilbxopu?rel=0\"\u003e iframe\u0026gt;\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c\/p\u003e","brand":"Cobra Sport","offers":[{"title":"Resonó \/ TP34","offer_id":44425807560980,"sku":"NZ02TP34","price":889.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Resonó \/ TP17","offer_id":44425807593748,"sku":"NZ02TP17","price":889.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Resonó \/ TP38","offer_id":44425807626516,"sku":"NZ02TP38","price":889.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Resonó \/ TP38-BLK","offer_id":44425807659284,"sku":"NZ02TP38-BLK","price":979.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Resonó \/ TP107-CF (Fibra de Carbono)","offer_id":44425807692052,"sku":"NZ02TP107-CF","price":1069.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Resonó \/ TP108-CF (fibra de carbono)","offer_id":44425807724820,"sku":"NZ02TP108-CF","price":1069.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"No resonado \/ TP34","offer_id":44425807757588,"sku":"NZ01TP34","price":839.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"No resonado \/ TP17","offer_id":44425807790356,"sku":"NZ01TP17","price":839.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"No resonado \/ TP38","offer_id":44425807823124,"sku":"NZ01TP38","price":839.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"No resonado \/ TP38-BLK","offer_id":44425807855892,"sku":"NZ01TP38-BLK","price":929.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"No resonado \/ TP107-CF (Fibra de Carbono)","offer_id":44425807888660,"sku":"NZ01TP107-CF","price":1019.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"No resonado \/ TP108-CF (fibra de carbono)","offer_id":44425807921428,"sku":"NZ01TP108-CF","price":1019.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0705\/1398\/3764\/products\/NZ02-Nissan-350Z-Resonated-CatBack-Cobra-Exhaust-1.jpg?v=1675414994"},{"product_id":"mini-mk3-jcw-gp3-f56-sports-cat-de-cat-downpipe-performance-exhaust","title":"Downpipe con Catalizador Deportivo \/ Decatalizador para Mini GP3 (MK3) JCW (F56)","description":"\u003cp\u003eLos escapes de rendimiento Cobra Sport mejoran el sonido, la apariencia y la calidad de su vehículo, brindándole la mejor experiencia de conducción. Nuestra gama de escapes deportivos está totalmente garantizada para asegurarle nuestra calidad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste mini tubo de bajada de escape JCW GP3 está fabricado con tuberías de 3\"\/76,2 mm y reemplaza el catalizador estándar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa versión sin catalizador se vende para competición o uso exclusivo en terrenos privados. No está homologada para uso en carretera.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa versión equipada con un catalizador deportivo sustituye al dispositivo anticontaminación original. Aunque generalmente cumple con las normas de las inspecciones técnicas periódicas, según los países, los catalizadores deportivos no están sistemáticamente homologados para su uso en carretera.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSe suministran todos los accesorios y juntas relevantes (excepto la junta del turbo).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsta pieza (solo opción de montaje trasero COBRA CAT) se puede equipar con un escape trasero Cobra Sport Cat para formar una actualización completa de los episodios de rendimiento de la parte trasera del turbo (ver artículos relacionados).\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eComunicado de prensa\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEn lo que respecta a la diversión del conductor, el último Mini GP3 da en el clavo. Para aquellos que buscan maximizar el potencial de su Mini Performance Mini, Cobra Sport ha desarrollado un catalizador deportivo de alto flujo y un tubo de bajada con ajustes disponibles para que coincidan con el escape estándar y el escape Cobra Sport Cat.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl catalizador deportivo de 200\" (114,3 mm) de flujo libre de 4,5\" (114,3 mm) (3\"\/76,2 mm) ofrece un aumento significativo en el flujo de gas, lo que a su vez abre la puerta a ganancias de potencia y par. Esta configuración mucho menos restrictiva proporciona una base ideal para un ajuste posterior.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAdemás de las ganancias de rendimiento, el coche se beneficia de un aumento de volumen con un sobrepaso más pronunciado (POP y flecos). Un tono más profundo y agresivo añade aún más a la intención deportiva del GP3 JCW.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTambién está disponible una configuración completa de tubos de bajada, que ofrece un aumento aún mayor de la potencia, el par y el sonido, para aquellos que exigen lo máximo en rendimiento (solo para uso en pista).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAmbas configuraciones están diseñadas, fabricadas y probadas en el Reino Unido y producidas con los mismos estándares rigurosos que el resto de la gama de escapes de rendimiento de Cobra Sport. Se adaptarán a los sistemas de escape Mini originales o se pueden combinar con la configuración de la parte trasera del Cobra Sport, para crear un sistema de turbo trasero completo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCon más de 25 años en la industria de escapes de rendimiento, cada sistema de escape Cobra Sport está diseñado, fabricado y probado en Sheffield, el corazón de la industria siderúrgica británica. Cobra Sport utiliza técnicas de soldadura TIG para garantizar un acabado y una calidad impecables en los que puede confiar.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003emedios\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eMINI JCW GP3 x Cobra Sport Sports Cat Turbo Back se dirige al banco de pruebas\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/XSCMhJlT7s8\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Cobra Sport","offers":[{"title":"Reino Unido \/ Europa \/ Deportes Cat \/ Ajuste de escape Cobra Cat Back","offer_id":44425869492500,"sku":"MN59","price":1089.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Reino Unido \/ Europa \/ Deportes Cat \/ De serie","offer_id":44425869525268,"sku":"MN57","price":1139.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Reino Unido \/ Europa \/ Quitar el catalizador \/ Ajuste de escape Cobra Cat Back","offer_id":44425869558036,"sku":"MN60","price":589.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Reino Unido \/ Europa \/ Quitar el catalizador \/ De serie","offer_id":44425869590804,"sku":"MN58","price":549.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0705\/1398\/3764\/products\/MN59-Mini-GPF-SportsCat-Downpipe-Cobra-Exhaust.jpg?v=1675415938"},{"product_id":"bmw-m4-f82-primary-de-cat-performance-exhaust","title":"Tubería de descarga 3\" primaria para BMW M4 (F82) Coupé","description":"\u003cp\u003eSe adapta al escape M4 estándar (solo modelos anteriores a PPF) y al escape primario COBRA CAT de Cobra Sport (\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eBM104TP84 Span \u003e). No compatible con el modelo M4 Competition. (Requiere 2 juntas BMW - número de pieza 18307851168 - no incluidas).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLos escapes de alto rendimiento de Cobra Sport mejoran el sonido, la apariencia y la calidad de su vehículo, brindándole la mejor experiencia de conducción. Nuestra gama de escapes deportivos está totalmente garantizada para asegurarle nuestra calidad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLas bajantes de turbo sin catalizador de Cobra Sport producen una nota de escape más profunda y permiten que los turbos giren más rápido para una respuesta del acelerador más nítida y una entrega de potencia. Junto con una reprogramación, esta pieza permite mejoras significativas en la potencia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste escape BMW M4 Performance está fabricado con tubería de 3\"\/76,2 mm de diámetro y reemplaza a los catalizadores primarios (bypass de catalizador).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste escape deportivo sin catalizador se vende solo para deportes de motor y uso fuera de carretera y no pasará una prueba de emisiones de ITV del Reino Unido ni controles de carretera de la policía.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa versión sin catalizador se vende solo para competición o uso en propiedad privada. No está homologada para uso en carretera.\u003c\/p\u003e\nLas luces\n\u003cp\u003eLa luz EML puede activarse después de retirar el catalizador primario O\/E estándar. Se recomienda una reprogramación de la ECU para corregir este problema y estabilizar cualquier aumento de potencia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: # ff2a00;\"\u003eRequiere 2 juntas BMW - número de pieza 18307851168 - Se suministran todas las demás juntas y accesorios relevantes.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eComunicado de prensa\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCon el deseo de ir un paso más allá y diferenciarse de la competencia, Cobra Sport ha utilizado su vasta experiencia y su uso de nuevas tecnologías de escape para crear un producto que realmente se destaca en el mercado de rendimiento de posventa.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl equipo de investigación y desarrollo de Cobra Sport tomó rápidamente la decisión de basar los nuevos sistemas de escape del M4 en tuberías de acero inoxidable T304 de 3\" (76,2 mm) de grado. Las tuberías de mayor diámetro de 3\" mejoran las capacidades del motor Twin Turbo de 3,0 litros y 6 cilindros, y el uso de un diseño de flujo de gas avanzado permite mejoras sustanciales en el rendimiento. El desarrollo del M4 se basó en un escape trasero con válvula junto con la adición de una actualización del escape secundario del catalizador (bypass del catalizador). El escape trasero incluye una sección central con tubo en H, diseñada para mezclar y equilibrar perfectamente el flujo de gas de ambos lados del motor para aumentar la potencia, mejorar la eficiencia del flujo y realzar el tono del escape.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSe realizaron extensas pruebas en carretera para asegurar que no hubiera resonancia o zumbido del escape en el habitáculo en todo el rango de revoluciones en todos los modos de conducción. El sonido del nuevo escape Cobra Sport posee características tonales significativamente mejoradas, ofreciendo un sonido más profundo y agresivo cuando está a plena carga. El escape Cobra Sport incorpora un par de válvulas de escape diseñadas para utilizar los motores de válvula existentes, lo que permite el uso continuo de los modos de conducción del M4 para ajustar la dinámica del escape. En el modo de conducción Comfort, las válvulas permanecen cerradas, forzando el flujo de gas a través del silenciador trasero optimizado para el flujo, creando una nota de escape finamente ajustada para una banda sonora deportiva pero discreta para el uso diario. Con las válvulas abiertas en los modos Sport y Sport+, el gas fluye a través de las 4 puntas, creando una banda sonora altamente agresiva.\u003c\/p\u003e\nEl director de ventas de Cobra Sport, Matt Thomas, comentó: \"Basándonos en una reputación de primera clase existente en el mercado de tuning de BMW, estamos encantados de añadir el sonido y la mejora de rendimiento de Cobra Sport al magnífico M4. Las pruebas de potencia del sistema de escape completo y del catalizador secundario revelaron un impresionante aumento de +21,25 CV y +9,2 lb-pie de par. La tecnología de tubería de 3\" de flujo libre y el escape optimizado abren un enorme potencial para los propietarios de M4 que buscan aumentar la potencia y obtener un tono de escape perfectamente afinado\".\n\u003cp\u003eCobra Sport ha mejorado el estilo del BMW M4, creando una apariencia trasera notablemente mejorada y equilibrada con una elección de puntas cuádruples de 3,5\" (88,9 mm) con bordes enrollados interiores o puntas inversas de acero inoxidable altamente pulido. Para aquellos que buscan mejorar el estilo aún más, están disponibles las puntas mejoradas con cerámica negro mate \"Blackout\".\u003c\/p\u003e","brand":"Cobra Sport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44425871819028,"sku":"BM116","price":839.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0705\/1398\/3764\/products\/BMW-M4-Downpipe-Cobra-Exhaust-1.jpg?v=1675415964"},{"product_id":"honda-civic-type-r-fk8-cat-back-performance-exhaust","title":"Sistema de escape \"Catback\" para Honda Civic Type R (FK8) RHD Pre-GPF","description":"\u003cp\u003eSe adapta a pre-GPF RHD UK Civic Type RS solamente\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLos escapes de rendimiento Cobra Sport mejoran el sonido, la apariencia y la calidad de su vehículo dándole la mejor experiencia de conducción. Nuestra gama de escapes deportivos está totalmente garantizada para garantizarle nuestra calidad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan\u003eEste escape de rendimiento Honda Civic Type R (FK8) se fabrica en tuberías de 3 \"\/76.2 mm y se ajusta a la sección del convertidor catalítico (Cat-Back), estas piezas reemplazan las secciones sobre el eje, el centro y la parte trasera.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEste escape tiene una selección de opciones de tubos de escape de 4 \"(101.6 mm), incluida una selección de opciones de punta de fibra de carbono.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSe suministran todos los accesorios y juntas pertinentes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTenga en cuenta: Este producto se adapta solo al RHD Civic Type RS, para automóviles RHD GPF y todos los modelos LHD, consulte otras listas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0109\/4618\/3249\/files\/honda-civic-fk8-press-booklet.pdf?v=1651654571\" title=\"Descargar Civic FK8 PDF Folleto \u0026amp; gt; \u0026amp; gt;\" rel=\"Noopener Noreferrer\" target=\"_blank\"\u003eDescargar Civic FK8 PDF Folleto \u0026amp; gt; \u0026amp; gt;\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eComunicado de prensa\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLos petrolheads de todo el mundo han estado encantados con el Honda Civic Type R. de última generación. El chasis afilado y el increíble motor V-TEC K20C1 turbocargado de 316 hp, hacen del tipo R. una de las mejores escotillas hiper. Con 316 CV, el Tipo R puede acelerar de cero a 62 mph en sólo 5,7 segundos y superará a sus rivales, con una velocidad máxima de 169 mph.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSin embargo, el único aspecto de la experiencia de conducción donde el Civic Type R decepciona es su sistema de escape, que está silenciado de fábrica y enmascara el verdadero potencial del motor V-TEC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa nueva gama de escapes cat-back de Cobra Sport ha mejorado la experiencia de conducción del Civic Type R, desarrollando un escape de rendimiento soldado con precisión TIG que no solo añade rendimiento, sino que también desbloquea un nuevo nivel de sonido para crear un hiper-hatch con un tono de escape que coincide con su aspecto extremo. El equipo de I+D de Cobra Sport también ha podido aumentar el nivel de sonido en\u003cstrong\u003e+ 16,5 dB\u003c\/strong\u003een la configuración sin resonador cat-back.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste escape de rendimiento totalmente nuevo cuenta con un silenciador trasero único que utiliza tecnología de cancelación de ruido, y está diseñado para mejorar el sonido inigualable del motor\u003cspan\u003eV-TEC de altas revoluciones, mientras elimina\u003c\/span\u003eel zumbido no deseado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl motor V-TEC turbocargado es extremadamente capaz, lo que hace que el Civic Type R sea el sueño de los tuneadores. F\u003cspan\u003eo aquellos que buscan la mayor mejora en términos de rendimiento, Cobra Sport ha desarrollado su escape turbo completo.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDespués de equipar nuestro FK8 Civic Type R de desarrollo con el escape de rendimiento Cat Turbo Back de Cobra Sport, el Type R se dirigió a los especialistas en tuning de Honda 'TDI North', donde produjo 417 hp en el banco de pruebas junto con su especialista en reasignación de etapa 2.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCobra Sport también ha mejorado el estilo del Civic Type R, creando un aspecto sensiblemente mejorado y equilibrado en la parte trasera del Civic con una selección de colas de escape de acero inoxidable con triple punta de 4 pulgadas \/ 101,6 mm. Para aquellos que buscan llevar la mejora de estilo un paso más allá, hay disponibles colas de escape de fibra de carbono mejoradas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCon más de 25 años en la industria de escapes de alto rendimiento, cada sistema de escape Cobra Sport se diseña, fabrica y prueba en Sheffield, el corazón de la industria siderúrgica británica. Cobra Sport utiliza técnicas de soldadura TIG para garantizar un acabado y una calidad impecables en los que puede confiar.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003emedios\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSonido del escape de rendimiento Flex Back Honda Civic Type R (FK8)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe title=\"YouTube Video Player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/sqnx3fkzire\" height=\"315\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVideo promocional japonés de escapes Cobra Sport.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"640\" height=\"360\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/j9lufpmsmsi?rel=0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Cobra Sport","offers":[{"title":"Resonó \/ TP34","offer_id":44425872179476,"sku":"HN26TP34","price":2099.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Resonó \/ TP17","offer_id":44425872212244,"sku":"HN26TP17","price":2099.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Resonó \/ TP38","offer_id":44425872245012,"sku":"HN26TP38","price":2099.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Resonó \/ TP38-BLK (con recubrimiento cerámico)","offer_id":44425872277780,"sku":"HN26TP38-BLK","price":2249.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Resonó \/ TP107-CF (Fibra de Carbono)","offer_id":44425872310548,"sku":"HN26TP107-CF","price":2389.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Resonó \/ TP108-CF (fibra de carbono)","offer_id":44425872343316,"sku":"HN26TP108-CF","price":2389.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"No resonado \/ TP34","offer_id":44425872376084,"sku":"HN27TP34","price":1969.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"No resonado \/ TP17","offer_id":44425872408852,"sku":"HN27TP17","price":1969.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"No resonado \/ TP38","offer_id":44425872441620,"sku":"HN27TP38","price":1969.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"No resonado \/ TP38-BLK (con recubrimiento cerámico)","offer_id":44425872474388,"sku":"HN27TP38-BLK","price":2119.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"No resonado \/ TP107-CF (Fibra de Carbono)","offer_id":44425872507156,"sku":"HN27TP107-CF","price":2269.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"No resonado \/ TP108-CF (fibra de carbono)","offer_id":44425872539924,"sku":"HN27TP108-CF","price":2269.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0705\/1398\/3764\/products\/Honda-Civic-FK8-CatBack-Res.jpg?v=1675415976"},{"product_id":"bmw-m135i-f40-venom-gpf-back-race-box-delete-performance-exhaust","title":"Línea de Escape \"GPFback\" Race para BMW M135i (F40)","description":"\u003cp\u003eLos escapes de rendimiento Cobra Sport mejoran el sonido, la apariencia y la calidad de su vehículo, brindándole la mejor experiencia de conducción.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNuestra gama de escapes deportivos está totalmente garantizada para brindarle la tranquilidad de nuestra calidad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste escape de rendimiento BMW M135i está fabricado con tuberías de 3 \"\/76.2 mm y se adapta a la sección del filtro de partículas de gasolina (GPF-back) reemplazando las secciones central y trasera.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eGPF con la caja Eliminar los resultados de la prueba:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSonido - Motor inactivo: 73.5dB (+10.5dB) - Prueba estática de 3800 rpm: 95.1dB (+13.1db)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSe suministran todos los accesorios y juntas relevantes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste escape ofrece una mejora significativa en términos de tono de escape, graves y nivel de sonido mientras mantiene el convertidor catalítico original y el GPF en su lugar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste escape tiene una selección de opciones de tubos de escape de 4 \"(101.6 mm), incluida una selección de opciones de punta de fibra de carbono.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTenga en cuenta:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl escape \"con válvula\" mantiene el uso de válvulas de escape. Al cambiar entre los modos de conducción (por ejemplo, del modo ECO al modo Carrera), el tono de su escape continuará cambiando de tonos más silenciosos a tonos más fuertes como antes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl escape \"sin válvula\" elimina el uso de válvulas de escape. Al cambiar entre los modos de conducción (por ejemplo, del modo ECO al modo Carrera), el tono de su escape no cambiará de más silencioso a más fuerte como antes. El uso de un escape sin válvula no dañará el funcionamiento de su vehículo, simplemente no tendrá opciones de sonido de escape, sin embargo, el escape Cobra Sport ha sido diseñado con esto en mente.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eComunicado de prensa\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa tercera generación del BMW Serie 1 se lanzó en 2019, con la denominación de chasis F40. Para la gama de rendimiento superior del F40, BMW relanzó el apodo \"M135i\", que no había aparecido en la parte trasera de un pequeño BMW desde su predecesor, el F20 M135i.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCon un motor B48 de 2 litros y 4 cilindros con tecnología Twin Power Turbo, el B48 produce 306 CV y 332 lb\/ft de par. Estas cifras contundentes impulsan al M135i de 0 a 62 mph en solo 4,8 segundos y hasta una velocidad máxima limitada electrónicamente de 155 mph. El M135i sale de fábrica con un sonido de escape silenciado que lleva a una experiencia de conducción muy decepcionante.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eJunto con el aumento del rendimiento, Cobra Sport estaba ansioso por devolver la emoción al viaje con una experiencia de sonido y emocional mejorada. Cobra Sport ha optado por una tubería de acero inoxidable de 3”\/76,2 mm, que es más grande que la mayoría del mercado para la mayor mejora en términos de rendimiento, flujo y niveles de sonido. La configuración de escape de flujo libre de Cobra Sport transforma por completo el vehículo y abrirá futuras posibilidades de ajuste para el BMW M135i (F40).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDurante las etapas de diseño, Cobra Sport se aseguró de que todas las configuraciones fueran intercambiables para que los clientes pudieran agregar a su sistema en los próximos años. Imaginamos que la mayoría comenzaría con la configuración GPF-back que se puede instalar sin la necesidad de una afinación del motor, ya que mantiene el convertidor catalítico original y el GPF en su lugar (compatible con la ITV). La adición de una sección de eliminación de GPF crearía la configuración cat-back y los clientes que se dirijan al camino del ajuste pueden agregar un catalizador deportivo de alto flujo o una tubería descendente sin catalizador para crear una configuración completa de turbo-back.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara aquellos que buscan mejorar aún más los niveles de sonido, Cobra Sport ofrece su exclusiva gama de eliminación de silenciador trasero. Esta configuración de escape elimina el silenciador trasero para ofrecer el mayor aumento de sonido manteniendo un tono de escape deportivo (+13,1dB en la configuración de eliminación de silenciador trasero GPF-back).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl equipo de Cobra Sport pudo reducir el peso del sistema de escape en un impresionante 49% en comparación con el sistema OEM con el sistema de eliminación de silenciador trasero GPF-back que pesa solo 9,02 kg en comparación con los 17,8 kg del original.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCobra Sport ha mejorado el estilo del BMW M135i, creando un aspecto notablemente mejorado y equilibrado en la parte trasera del M135i con una selección de dos salidas de escape de 4” (101,6 mm) y 4,5” (114,3 mm) de corte inclinado altamente pulidas de acero inoxidable. Para aquellos que buscan llevar la mejora del estilo un paso más allá, hay disponibles puntas de escape mejoradas de fibra de carbono.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eComo todos los escapes de Cobra Sport, los escapes M135i F40 están soldados con TIG de acero inoxidable T304 de alta calidad y la tubería doblada con mandril tiene un diámetro máximo de 3” (76,2 mm) para un sonido máximo y un potencial de ajuste.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003emedios\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEjemplo del escape Cobra Sport BMW M135i (GPF Back con eliminación de caja)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/tzugojvxh9k\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVlog - Ejemplo del escape Cobra Sport BMW M135i (GPF Back con eliminación de caja)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"640\" height=\"350\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/xqknsuqe9wg\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVlog - Ejemplo del escape Cobra Sport BMW M135i (GPF Back con eliminación de caja)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"640\" height=\"350\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/7ns_ssgdjq8\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"640\" height=\"350\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/u3ymhauvgru?rel=0\u0026amp;amp%20;start=13\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Cobra Sport","offers":[{"title":"Valvulado \/ TP19","offer_id":44425881321748,"sku":"BM129TP19","price":1239.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Valvulado \/ TP38","offer_id":44425881354516,"sku":"BM129TP38","price":1239.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Valvulado \/ TP106-CF (fibra de carbono)","offer_id":44425881387284,"sku":"BM129TP106-CF","price":1419.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Valvulado \/ TP107-CF (Fibra de Carbono)","offer_id":44425881420052,"sku":"BM129TP107-CF","price":1419.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sin válvula \/ TP19","offer_id":44425881452820,"sku":"BM121TP19","price":929.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sin válvula \/ TP38","offer_id":44425881485588,"sku":"BM121TP38","price":929.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sin válvula \/ TP106-CF (fibra de carbono)","offer_id":44425881518356,"sku":"BM121TP106-CF","price":1109.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sin válvula \/ TP107-CF (Fibra de Carbono)","offer_id":44425881551124,"sku":"BM121TP107-CF","price":1109.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0705\/1398\/3764\/products\/BMW-F40-M135i-BoxDelete-GPFBack-Valved-Cobra-Exhaust-BM129.jpg?v=1675416074"},{"product_id":"toyota-gr-yaris-turbo-back-performance-exhaust","title":"Línea de Escape \"Turboback\" con Catalizador Deportivo para Toyota GR Yaris 1.6","description":"\u003cp\u003eDiámetro del tubo. Requiere reprogramación obligatoria de la ECU cuando se instala. El ajuste es solo para deportes de motor y uso fuera de carretera.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLos escapes de rendimiento Cobra Sport mejoran el sonido, la apariencia y la calidad de su vehículo, brindándole la mejor experiencia de conducción. Nuestra gama de escapes deportivos está totalmente garantizada para asegurar nuestra calidad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCompatible con GR Yaris: Paquete de conveniencia \u0026amp; amp; Paquete de circuito\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste escape de rendimiento Toyota GR Yaris está fabricado con tubería de 3\"\/76,2 mm y se adapta desde el turbo hacia atrás (sistema turbo-back). Estas piezas reemplazan el tubo delantero, el GPF, las secciones intermedias y traseras.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa versión equipada con un catalizador deportivo sustituye el dispositivo anticontaminación original. Aunque suele estar dentro de las normas de los controles técnicos periódicos, según los países, los catalizadores deportivos no están sistemáticamente homologados para uso en carretera.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste montaje está destinado únicamente para competición o uso en terreno privado. No está homologado para uso en carretera, ya que elimina el filtro de partículas original.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIMPORTANTE: este escape elimina el filtro de partículas y puede requerir un ajuste o reprogramación del vehículo para evitar fallos electrónicos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl escape resonado incluye el silenciador central y tiene un tono sutil pero deportivo. Este escape también está disponible como una versión no resonada, que es una opción más ruidosa ya que excluye el silenciador central y, por lo tanto, tiene una nota de escape más deportiva.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eImportante: este escape elimina el filtro GPF y requerirá un ajuste del motor en el momento de la instalación para anular la luz EML.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa opción de sección trasera Venom está diseñada sin silenciador y será extremadamente ruidosa.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl ajuste es solo para deportes de motor y uso fuera de carretera, ya que este sistema elimina el filtro GPF.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLas imágenes ajustadas pueden mostrar piezas alternativas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSe suministran todos los herrajes y juntas pertinentes.\u003c\/p\u003e\n\u003clockquote\u003e\u003cp\u003eControlando el éxito de la experiencia ganadora del Campeonato Mundial de Rally de Toyota, el GR Yaris de Toyota es un verdadero coche de rendimiento que combina la tecnología de los deportes de motor con la practicidad diaria. Su Yaris merece sonar tan potente como se siente, extrayendo la emoción oculta en su interior y transformando su experiencia de conducción con los escapes de rendimiento Cobra Sport.\u003c\/p\u003e\u003c\/lockquote\u003e\n\u003ch2\u003eComunicado de prensa\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl Toyota GR Yaris ha calado hondo entre los conductores entusiastas de todo el mundo. Para que el coche tuviera la potencia de fuego a la altura de su apariencia, Toyota creó el motor turboalimentado G16E-GTS de 1.6 litros. Sin embargo, el GR Yaris se envía de fábrica con un sonido de escape silenciado que conduce a una experiencia de conducción muy decepcionante. Para aquellos que buscan despertar el sonido y liberar el rendimiento de su vehículo, Cobra Sport tiene la solución con su gama de escapes de rendimiento recién lanzada.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCobra Sport optó por una tubería de acero inoxidable de 3 pulgadas\/76,2 mm para la mayor mejora en términos de rendimiento, flujo y niveles de sonido. Las configuraciones de escape Cobra Sport de flujo libre de precisión transforman completamente el vehículo y abren las posibilidades de ajuste del Toyota GR Yaris.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara aquellos que deseen mejorar significativamente los niveles de sonido pero mantener el GPF y el catalizador estándar en su lugar, Cobra Sport ofrece su exclusiva gama \"Venom\". Esta configuración de escape de GPF trasero elimina el silenciador trasero para ofrecer el mayor aumento de sonido manteniendo un tono de escape deportivo (+21,4 dB en la configuración de GPF trasero Venom). El equipo de Cobra Sport también pudo reducir el peso de esta configuración en un impresionante 33% en comparación con el sistema OEM.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl GR Yaris ofrece un enorme potencial de tuning, y Cobra Sport ha desarrollado una configuración completa de turbocompresor trasero para aquellos que buscan maximizar el potencial de su coche. El sistema turbocompresor trasero ha sido diseñado con un catalizador deportivo de alto flujo de 4,5 pulgadas\/114,3 mm y 200 celdas, y es una tubería de 3 pulgadas\/76,2 mm en todo su recorrido sin puntos de estrangulamiento ni reducciones. Después de una extensa modelización del flujo, se tomó la decisión de incluir una sección de tubería de 4 pulgadas\/101,6 mm desde la brida del turbo para maximizar los flujos directamente desde el turbo, ayudando aún más al potencial de tuning. También está disponible una configuración de flujo completo, que ofrece un aumento aún mayor de potencia, par y sonido, para aquellos que exigen lo máximo en rendimiento (solo para uso en pista).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCobra Sport ha mejorado el estilo del Toyota GR Yaris creando un aspecto notablemente mejorado y equilibrado en la parte trasera del GR Yaris con una selección de tamaños de doble corte de 4 pulgadas\/101,6 mm y 4,5 pulgadas\/114,3 mm de acero inoxidable altamente pulido. Para aquellos que buscan llevar la mejora de estilo un paso más allá, hay disponibles tubos de escape de fibra de carbono mejorados.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCon más de 25 años en la industria del escape de rendimiento, cada sistema de escape Cobra Sport se diseña, fabrica y prueba en Sheffield, el corazón de la industria del acero del Reino Unido. Cobra Sport utiliza técnicas de soldadura TIG para garantizar un acabado y una calidad impecables en los que puede confiar.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003emedios\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCobra Sport | Colaboración Airtec Motorsport Toyota GR Yaris\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/be_s9ciwmzg?rel=0\" height=\"360\" width=\"640\" allowfullscreen=\"\" frameborder=\"0\"\u003e iframe\u0026gt;\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMisha Charoudin echa un vistazo al\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003eGR Yaris de Airtec Motorsport equipado con el escape de rendimiento Cobra Sport\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/howja1a862s?rel=0\" height=\"360\" width=\"640\" allowfullscreen=\"\" frameborder=\"0\"\u003e iframe\u0026gt;\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVideo promocional japonés de escapes Cobra Sport.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"640\" height=\"360\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/j9lufpmsmsi?rel=0\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"\"\u003e iframe\u0026gt;\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Cobra Sport","offers":[{"title":"Resonó \/ Embalado \/ TP19","offer_id":44425893380372,"sku":"TY32ATP19","price":2529.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Resonó \/ Embalado \/ TP34","offer_id":44425893413140,"sku":"TY32ATP34","price":2529.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Resonó \/ Embalado \/ TP38","offer_id":44425893445908,"sku":"TY32ATP38","price":2529.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Resonó \/ Embalado \/ TP106-CF (fibra de carbono)","offer_id":44425893478676,"sku":"TY32ATP106-CF","price":2699.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Resonó \/ Embalado \/ TP107-CF (Fibra de Carbono)","offer_id":44425893511444,"sku":"TY32ATP107-CF","price":2699.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Resonó \/ Eliminación de la caja 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conducción.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNuestra gama de escapes deportivos está totalmente garantizada para brindarle la tranquilidad de nuestra calidad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste escape de rendimiento MK4 Megane RS está fabricado desde el \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eCatalytic Converter \/ GPF Section\u003c\/span\u003e hacia atrás, este escape reemplaza las secciones central y trasera.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEste escape de rendimiento Cobra Sport se ajusta desde el convertidor catalítico \/ GPF Section hacia atrás, reemplazando las secciones central y trasera, manteniendo el convertidor catalítico original y el GPF (filtro de partículas de gasolina) en su lugar.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTenga en cuenta: esta actualización de escape de rendimiento no tiene válvula y no es adecuada para modelos Trophy posteriores con la válvula de escape montada de fábrica; el montaje en modelos con válvula puede provocar que se encienda una luz de advertencia.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eResultados de la prueba\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSonido - Motor al ralentí: 79db (+10,3db)\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Prueba estática a 4000 rpm: 83,5 dB (+2,5 dB)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan\u003eSe suministran todos los accesorios y juntas relevantes.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eComunicado de prensa\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eRenault ha sido dueño de la escena de los hatchback de alto rendimiento desde el lanzamiento de su primer hatchback de alto rendimiento, el Renault 5 Alpine, en 1976. La fórmula ha evolucionado y se ha perfeccionado durante las últimas cuatro décadas y el último hatchback de alto rendimiento que sale de Dieppe es el nuevo Renault Megane R.S. 300 Trophy.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEl Megane R.S. está propulsado por el motor turboalimentado de 1.8L y 300 CV, como se ve en el coche deportivo Alpine A110, y cuenta con un sistema de dirección en las cuatro ruedas 4CONTROL de Renault que permite una mayor agilidad y rendimiento en las curvas. El resultado es un hatchback de alto rendimiento que puede recorrer Nürburgring en menos de 8 minutos, lo que lo convierte en uno de los hatchbacks de alto rendimiento más rápidos y avanzados que se venden actualmente.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eComo resultado, el Megane R.S. realmente ha dado en el clavo con los conductores entusiastas de todo el mundo, sin embargo, se envía de fábrica con un sonido de escape silenciado que diluye la experiencia de conducción general.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa nueva gama de escapes Cobra Sport para el Megane R.S. ha sido diseñada para mejorar la experiencia de conducción. Al desarrollar un escape de alto rendimiento Tig-welded de precisión que no solo agrega un nuevo nivel de sonido, sino que también agrega rendimiento.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEl equipo de investigación y desarrollo de Cobra Sport también pudo aumentar el nivel de sonido en +12,9 dB, al tiempo que logró un ahorro de peso significativo de más del 30% en la configuración de Cat Back no resonado Venom. El equipo de investigación y desarrollo de Cobra Sport ha desarrollado una amplia gama de sistemas de escape de rendimiento, que satisfarán las necesidades de cualquier entusiasta de Renaultsport.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLas configuraciones de escape de rendimiento del Renault Megane R.S. 280\/300 son las siguientes:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCat Back con silenciador trasero: el Cobra Sport Cat Back con silenciador trasero ofrece a los conductores del Megane R.S. una fuerte mejora en el sonido estándar. Al agregar más graves desde el extremo inferior de las revoluciones, el motor turboalimentado de 1.8L puede cantar a todo pulmón cuando está bajo carga con el silenciador trasero que proporciona un silencio que no molestará a sus vecinos cada vez que entre en la calle. Esta configuración también es ideal para adaptarse a nuestro downpipe de catalizador deportivo de alto flujo.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eVenom Resonated Cat Back: el Cobra Sport Venom Resonated Cat Back presenta el punto medio perfecto de agresión y facilidad de conducción. Los pops y crujidos mapeados de fábrica permanecen intactos, aunque con un toque de suavidad en comparación con los producidos por el sistema Venom sin resonador. Al eliminar el silenciador trasero, esta configuración proporciona una mejora de sonido significativa en todas las áreas del rango de revoluciones.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eVenom Non-Resonated Cat Back: el sistema Cobra Sport Venom Non-Resonated Cat Back está diseñado para aquellos que quieren destacar entre la multitud sin afectar sus emisiones y convertidor catalítico. Al eliminar todos los silenciadores después del gato y el GPF, el equipo de Cobra Sport ha desatado todo el potencial del motor de 1.8L de 4 cilindros, convirtiéndolo en un verdadero centro de atención. Los pops y crujidos mapeados de fábrica se vuelven más pronunciados con un mayor volumen y una sensación de emoción cuando quieres sentir la hostilidad de tu Barnstormer B-road.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eComo todos los escapes Cobra Sport, este sistema utiliza técnicas de soldadura TIG de precisión para un ajuste y acabado ejemplares, una característica que le da a Cobra Sport una ventaja sobre otros fabricantes. Con más de 25 años en la industria de escapes de alto rendimiento, cada sistema de escape Cobra Sport se diseña, fabrica y prueba en Sheffield, el corazón de la industria siderúrgica del Reino Unido.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003emedios\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEjemplo de sonido de escape - Escape trasero de Venom Cat Back\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/j6qf_d3h85k\" title=\"Reproductor de vídeo de YouTube\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVideo promocional - equipado con escape Venom Cat Back.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe title=\"Reproductor de vídeo de YouTube\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/f0e506rz3og\" height=\"315\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDesarrollado en la pista, lanzado para la carretera - Tecnología de escape probada en deportes de motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/u3ymhauvgru?rel=0\u0026amp;amp%20;start=13\" height=\"350\" width=\"640\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Cobra Sport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44425903276308,"sku":"RN16","price":1129.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0705\/1398\/3764\/products\/Renault-Megane-MK4-CatBack-NonRes-CobraSport-Exhaust-RN16.jpg?v=1675416272"},{"product_id":"mercedes-amg-a-45-s-venom-box-delete-cat-back-performance-exhaust","title":"Línea de escape \"Catback\" Race para Mercedes-AMG A 45 S","description":"\u003cp\u003eNota: Este producto no tiene silenciador trasero y será ruidoso.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLleve el compacto más potente de Stuttgart al siguiente nivel y extraiga la emoción sónica que espera ser liberada con la gama de escapes Cobra Sport, que transformará su experiencia de conducción y devolverá al AMG su gloria sonora de antaño.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLos escapes de alto rendimiento Cobra Sport mejoran el sonido, la apariencia y la calidad de su vehículo para ofrecerle la mejor experiencia de conducción. Nuestra gama de escapes deportivos está totalmente garantizada para brindarle la seguridad de nuestra calidad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste sistema de escape para AMG A 45 S está fabricado con tubos de 3 pulgadas\/76,2 mm y se monta a la salida de la sección con catalizador\/GPF (Cat-back) sustituyendo las secciones media, central y trasera. El escape está diseñado para encajar con las salidas de escape originales montadas en el parachoques de serie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNota: El sistema de escape \"sin válvula\" elimina las válvulas de escape. El uso de un escape sin válvula no perjudica el funcionamiento de su vehículo, simplemente ya no tendrá la posibilidad de cambiar el sonido de su escape de más fuerte a más suave cuando cambie de modo de conducción (por ejemplo, del modo Eco al modo Race), pero el escape Cobra Sport ha sido diseñado con esto en mente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl sistema de escape \"con válvula\" conserva el uso de las válvulas de escape. Al cambiar de modo de conducción (por ejemplo, del modo Eco al modo Race), el tono del escape sigue cambiando de un tono más discreto a uno más fuerte, como antes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eResultados del escape Cat Back Venom (no resonado) con válvula en modo Race:\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSonido - Motor al ralentí: 71,3 dB (+ 10,9 dB) - Prueba estática a 4 000 rpm: 92,4 dB (+ 11,7 dB)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePeso - 11,8 kg (-3,6 kg)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste escape forma parte de la gama Cobra Sport Venom y es extremadamente ruidoso.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste escape deportivo se vende para uso exclusivo fuera de carretera y supera todas las normativas legales sobre ruido.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSe suministran todos los herrajes y juntas necesarios para el montaje.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eComunicado de prensa\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMercedes lanzó el original A 45 AMG en 2013, y fue un éxito instantáneo, convirtiéndose en el \"Benchmark Hyper Hatch\" y el nuevo Mercedes-AMG A 45 S toma el relevo de donde el modelo anterior se quedó.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl nuevo Mercedes-AMG A 45 S cuenta con un motor turboalimentado de 4 cilindros y 2.0 litros, al igual que su predecesor, pero el diseño del motor AMG 'M139' está muy revisado y ahora produce 421 CV, 60 CV más que el A45 original.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsta potencia se transmite al suelo a través del sistema de tracción a las cuatro ruedas 4Matic+ de AMG, y el resultado es un tiempo de 0 a 100 km\/h de 3,9 segundos y una mirada de vergüenza en el rostro de cualquier piloto de superdeportivo cuando intenta competir con el último cohete de Affalterbach. Sin embargo, un área en la que el AMG A 45 S se queda corto en comparación con su predecesor es su nota de escape, que ha sido considerablemente domesticada de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCada variante de la Clase A AMG ha sido un sueño para los preparadores gracias a sus motores ávidos de potencia y sus características de manejo extremadamente plantadas. Cobra Sport ha tenido un enorme éxito en este campo, con sus escapes de rendimiento para la generación anterior A 45 AMG y el último AMG A 35 entre los sistemas más vendidos del mercado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCobra Sport ha mejorado la salida de escape audible de la última generación del AMG A 45 S, optando por 3\" \/ 76,2 mm de acero inoxidable para la mayor actualización en términos de rendimiento, caudal y niveles de sonido. La configuración de escape Cobra Sport de flujo libre transforma completamente el vehículo y abrirá futuras posibilidades de ajuste.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara aquellos que deseen mejorar significativamente los niveles de sonido pero mantener el GPF y el catalizador estándar en su lugar, Cobra Sport ofrece su gama única de supresión de caja trasera. Esta configuración de escape cat-back elimina el silenciador trasero para ofrecer el mayor aumento de sonido manteniendo un tono de escape deportivo (\u003cstrong\u003e+ 11,7 dB\u003c\/strong\u003e en la configuración de caja trasera sin resonador del CAT). El equipo de Cobra Sport también pudo reducir el peso de esta configuración en un impresionante 26% en comparación con el sistema OEM.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003emedios\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eExtracto de sonido del escape Venom Cat Back\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe title=\"Reproductor de vídeo de YouTube\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/emkyxtfonci\" height=\"315\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eExtracto de sonido del escape Venom Cat Back\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe title=\"Reproductor de vídeo de YouTube\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/lpndiyk5ze\" height=\"315\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Cobra Sport","offers":[{"title":"Resonó \/ Valvulado","offer_id":44425905307924,"sku":"ME36","price":2089.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Resonó \/ Sin válvula","offer_id":44425905340692,"sku":"ME32","price":1309.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"No resonado \/ Valvulado","offer_id":44425905373460,"sku":"ME37","price":2009.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"No resonado \/ Sin válvula","offer_id":44425905406228,"sku":"ME33","price":1239.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0705\/1398\/3764\/products\/Mercedes-AMG-A45S-CatBack-Cobra-Exhaust-Res-Venom-Valved-ME36_bd9d2262-eafa-41a6-bb03-7baec246d85c.jpg?v=1689267611"},{"product_id":"bmw-m2-competition-venom-race-rear-performance-exhaust","title":"Silencioso de escape trasero Venom Race para BMW M2 Competition","description":"\u003cp\u003eNota: este producto está diseñado sin silenciador y será ruidoso.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLos escapes de rendimiento Cobra Sport mejoran el sonido, el aspecto y la calidad de su vehículo, lo que le brinda la mejor experiencia de conducción.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNuestra gama de escapes deportivos está totalmente garantizada para brindarle la seguridad de nuestra calidad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste escape de rendimiento de competición BMW M2 está fabricado con tuberías de 3 \"\/76,2 mm y reemplaza el silenciador trasero, que limita la salida de escape audible del S55 Straight-6.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ede la competición M2.de la competición M2.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan\u003eEste innovador sistema de escape Venom de eje elimina el silenciador trasero, lo que permite que la competición M2 cante como debería de fábrica, sin dejar de cumplir con el MOT y las emisiones y reduciendo significativamente el peso.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEste escape incluye quad\u003cbr\u003e\u003cm charset=\"utf-8\"\u003e4 \"(101,6 mm) de fibra de carbono.\u003c\/m\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEste escape deportivo es parte de la gama Cobra Sport Venom y es extremadamente ruidoso, vendido solo para uso fuera de la carretera.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eResultados de la prueba\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSonido - Motor en ralentí: 67db (+ 8.5dB)\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Prueba estática de 4,000 rpm: 94.7 dB (+ 13.3dB)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003epeso: 8.6kg (-11.4kg)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSe suministran todos los accesorios y juntas relevantes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTenga en cuenta: este escape \"no valvado\" elimina el uso de válvulas de escape. El uso de un escape sin válvula no dañará el funcionamiento de su vehículo, simplemente no tendrá opciones de sonido de escape, pero el escape de Cobra Sport ha sido diseñado con esto en mente.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eComunicado de prensa\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl BMW M2 trajo consigo un aire de anticipación al mercado cuando se lanzó en 2014, siguiendo el excelente coupé BMW 1M, el M2 tenía mucho que vivir.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi bien su apariencia y estilo crearon una respuesta inicial de tormenta, la información sobre el M2 se mezcló con susurros de \"manejo caprichoso\" y un motor de automovilismo no M algo poco interesante. Aunque muy popular entre los entusiastas de M-Lite, el N55 \"reforzado\" entregaba 364 hp a las ruedas traseras, lo que no satisfacía del todo a la verdadera multitud.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvance rápido hasta 2018 y parece que los ingenieros de la división M se mantuvieron atentos, presentando el M2 Competition con un paquete completamente revisado. Aún asombroso a la vista con muchos detalles negros para distinguir el M2 original, el Competition entrega alrededor de 410 hp del S55 totalmente inspirado en M con un chasis y suspensión configurados capaces de soportar tal potencia, transformando el M2 Competition en un serio automóvil deportivo que no está fuera de lugar en la pista.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAunque considerablemente mejorado con respecto al M2 original, lamentablemente, el Competition carece en el departamento de sonido, la introducción de filtros OPF en el sistema de escape amortigua la emoción entregada por el 3.0 Twin Turbo, afortunadamente, el equipo de desarrollo de Cobra Sport ha logrado rectificar la situación.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAl desarrollar un innovador sistema Venom de eje que elimina el silenciador trasero, el M2 Competition puede cantar como debería de fábrica, sin dejar de cumplir con el MOT y las emisiones. Ofreciendo un audaz aumento de sonido de +8.5dB en ralentí y un impresionante +13.3dB a 4000 RPM, el sistema Cobra Sport está en su nivel en el rango de revoluciones, brindando una experiencia emocional cada vez que pisa el acelerador.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara mantener el estilo fresco en el Competition, Cobra Sport ofrece colas de escape de fibra de carbono de 4” que se destacan de las de serie y complementan los detalles negros del vehículo, proporcionando un guiño visual distintivo a la emoción audible que ahora produce su M2.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eComo todos los escapes de Cobra Sport, este sistema utiliza técnicas de soldadura TIG de precisión para un ajuste y acabado ejemplares, una característica que le da a Cobra Sport una ventaja sobre otros fabricantes. Con más de 25 años en la industria del escape de alto rendimiento, cada sistema de escape Cobra Sport está diseñado, fabricado y probado en Sheffield, el corazón de la industria siderúrgica del Reino Unido.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003emedios\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEjemplo de sonido estático - Escape trasero BMW M2 Competition Venom\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe title=\"Reproductor de vídeo de YouTube\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/pd17cjignbu\" height=\"315\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiseñado para exigir atención: escape trasero BMW M2 Competition Venom\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/qlwawwelbje\" title=\"YouTube Video Player\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Cobra Sport","offers":[{"title":"TP116-CF (fibra de carbono)","offer_id":44425922248980,"sku":"BM151TP116-CF","price":839.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0705\/1398\/3764\/products\/BMW-M2-Competition-Venom-RearBox-Delete-CobraSport-Exhaust-BM151-2.jpg?v=1675416603"},{"product_id":"mercedes-amg-gla-45-s-venom-cat-back-rear-box-delete-performance-exhaust","title":"Línea de Escape \"Catback\" Race para Mercedes-AMG GLA 45 S","description":"\u003cp\u003eNota: Este producto no tiene silenciador trasero y será ruidoso.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLleve el compacto más potente de Stuttgart al siguiente nivel y extraiga la emoción sónica que espera ser liberada con la gama de escapes Cobra Sport, que transforma su experiencia de conducción y devuelve al AMG su antigua gloria sónica.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLos escapes de alto rendimiento Cobra Sport mejoran el sonido, la apariencia y la calidad de su vehículo para ofrecerle la mejor experiencia de conducción. Nuestra gama de escapes deportivos está totalmente garantizada para darle la seguridad de nuestra calidad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste sistema de escape para el AMG GLA 45 S está fabricado con tubos de 3 pulgadas\/76,2 mm y se monta a la salida de la sección con catalizador\/GPF (Cat-back) sustituyendo las secciones media, central y trasera. El escape está diseñado para adaptarse a las salidas de escape originales montadas en el parachoques de serie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNota: El sistema de escape \"sin válvula\" elimina las válvulas de escape. El uso de un escape sin válvula no perjudica el funcionamiento de su vehículo, simplemente ya no tendrá la opción de cambiar el escape de un sonido más fuerte a uno más suave al cambiar los modos de conducción (por ejemplo, de modo Eco a modo Race), pero el escape Cobra Sport ha sido diseñado con esto en mente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl sistema de escape \"con válvula\" conserva el uso de las válvulas de escape. Al cambiar los modos de conducción (por ejemplo, del modo Eco al modo Race), el tono del escape sigue cambiando de un tono más discreto a uno más fuerte, como antes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eResultados del escape Cat Back Venom (no resonado) con válvula en modo Race:\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSonido - Motor al ralentí: 71,3 dB (+ 10,9 dB) - Prueba estática a 4 000 rpm: 92,4 dB (+ 11,7 dB)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePeso - 11,8 kg (-3,6 kg)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste escape forma parte de la gama Cobra Sport Venom y es extremadamente ruidoso.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste escape deportivo se vende únicamente para uso no vial y excede todas las regulaciones legales de ruido.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSe suministran todos los accesorios y juntas necesarios para el montaje.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eComunicado de prensa\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl nuevo Mercedes-AMG GLA 45 S cuenta con un motor turboalimentado de 4 cilindros y 2.0 litros, al igual que su predecesor, pero el diseño del motor AMG 'M139' ha sido fuertemente revisado y ahora produce 421 CV, 60 CV más que el A45 original.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsta potencia se transmite al suelo a través del sistema de tracción a las cuatro ruedas 4Matic+ de AMG, y el resultado es un tiempo de 0 a 100 km\/h de 3,9 segundos y una mirada de vergüenza en el rostro de cualquier piloto de superdeportivo cuando intenta competir con el último cohete de bolsillo de Affalterbach. Sin embargo, un área en la que el AMG se queda corto en comparación con su predecesor es su nota de escape, que ha sido considerablemente domesticada en fábrica.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCada variante de la clase A AMG ha sido un sueño para los tuners gracias a sus motores ávidos de potencia y sus características de manejo extremadamente plantadas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCobra Sport ha mejorado la salida de escape audible de la última generación del AMG GLA 45 S, optando por acero inoxidable de 3\" \/ 76,2 mm para la mayor mejora en términos de rendimiento, flujo y niveles de sonido. La configuración de escape de flujo libre Cobra Sport transforma completamente el vehículo y abrirá futuras posibilidades de ajuste.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara aquellos que desean mejorar significativamente los niveles de sonido pero mantener el GPF y el catalizador estándar en su lugar, Cobra Sport ofrece su exclusiva gama de eliminación de silenciador trasero. Esta configuración de escape Cat Back elimina el silenciador trasero para ofrecer el mayor aumento de sonido manteniendo un tono de escape deportivo (+ 11,7 dB en la configuración de la caja trasera no resonada del Cat Back). El equipo de Cobra Sport también pudo reducir el peso de esta configuración en un impresionante 26% en comparación con el sistema OEM.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003emedios\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMuestra de sonido del escape Venom Cat Back\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/EmKYxTfONcI?si=GmxymKjSrmgKKQui\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMuestra de sonido del escape Venom Cat Back\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/LPNlDiyK5zE?si=XMRbeJrh_kvomygq\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Cobra Sport","offers":[{"title":"Resonó \/ Valvulado","offer_id":57481510814080,"sku":"ME36","price":2089.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Resonó \/ Sin válvula","offer_id":57481510846848,"sku":"ME32","price":1309.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"No resonado \/ Valvulado","offer_id":57481510879616,"sku":"ME37","price":2009.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"No resonado \/ Sin válvula","offer_id":57481510912384,"sku":"ME33","price":1239.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0705\/1398\/3764\/products\/Mercedes-AMG-A45S-CatBack-Cobra-Exhaust-Res-Venom-Valved-ME36_bd9d2262-eafa-41a6-bb03-7baec246d85c.jpg?v=1689267611"}],"url":"https:\/\/cobrasport.es\/collections\/homepage-products.oembed","provider":"Echappements Cobra Sports","version":"1.0","type":"link"}