{"title":"ESCAPES DEPORTIVOS CUPRA LEON","description":"Nuestra gama de escapes deportivos para el CUPRA León se ha desarrollado con una tubería de acero inoxidable de 3 pulgadas\/76,2 mm para obtener los mejores resultados en términos de aumento de potencia, a la vez que se crea un sonido vibrante mejorado. Nuestros populares sistemas de escape trasero con GPF para el CUPRA León están disponibles con secciones centrales resonantes o no resonantes (más ruidosas). Estos sistemas de escape se pueden combinar con nuestra supresión de la caja trasera para crear la mejora definitiva en el tono y el nivel del escape, manteniendo el catalizador original y el GPF en su lugar.","products":[{"product_id":"cupra-leon-2-0-tsi-300-gpf-back-performance-exhaust","title":"Línea de Escape \"Catback\"\/\"GPFback\" para Cupra León 2.0 TSI 300 (20\u003e)","description":"\u003cp\u003eEsta línea de escape para el Cupra León está optimizada para coches sin GPF y para los León con downpipe con catalizador deportivo de alto flujo\/decatalizador de Cobra Sport.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLos escapes de alto rendimiento de Cobra Sport mejoran el sonido, la apariencia y la calidad de su vehículo para ofrecerle la mejor experiencia de conducción. Nuestra gama de escapes deportivos está totalmente garantizada para brindarle la seguridad de nuestra calidad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEste escape deportivo para Cupra León (KL1 - 300 CV) está fabricado con tubos de 3\"\/76,2 mm y se monta a la salida de la sección con catalizador\/GPF (Cat\/GPF-back), en lugar de las secciones central y trasera.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste escape ofrece mejoras en el tono, los graves y el nivel de sonido, manteniendo el catalizador y el filtro GPF originales.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa opción de escape deportivo resonado incluye el silenciador central y ofrece un sonido sutil pero deportivo, optimizado para los modelos sin GPF (fuera de la UE).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste sistema de escape también está disponible en versión no resonada, que es una opción más ruidosa, ya que elimina el silenciador central y, por lo tanto, tiene una nota de escape más deportiva.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eResultados de la prueba del GPF-back (no resonado con silenciador trasero):\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePeso - 16,75 kg (-1,75 kg)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eTodos los accesorios y juntas necesarios para el montaje están incluidos.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eComunicado de prensa\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl último León viene con un aire de anticipación, con propietarios ansiosos por probar el primer hot hatch autónomo de Cupra.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEl nuevo Cupra León 300 se basa en dos décadas de exitosos coches de alto rendimiento, conservando el motor TSI EA888 2.0 de gran éxito y produciendo 300 CV.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eSi bien estas cifras de rendimiento saludables son la receta perfecta para el hot hatch definitivo, el nuevo Cupra León se ve defraudado por su sistema de escape estándar, que es silencioso de fábrica, lo que limita el carácter que se esperaría de un coche de rendimiento y resulta en una experiencia de conducción decepcionante.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara aquellos que deseen mejorar el sonido de su Cupra León 300, Cobra Sport tiene la solución con su gama de escapes de rendimiento.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLas configuraciones de escape de rendimiento del Cupra León (300) KL1 son las siguientes:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDownpipes delanteras Sports Cat \/ De-Cat - Para escapes estándar y Cobra Sport Cat \/ GPF-Back. Estos escapes de rendimiento aumentan significativamente el flujo de gases de escape, la opción Sports Cat se beneficia de un catalizador de alto flujo de 4,5 pulgadas.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCat \/ GPF-Back - Tubería que se conecta al downpipe, reemplazando las secciones central y trasera y con un silenciador trasero para aquellos que quieren introducir una nota de escape deportiva. Este sistema está optimizado para coches sin GPF y para los León equipados con el downpipe de alto flujo Sports Cat \/ Decat de Cobra Sport.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSupresión de la caja trasera Venom Cat \/ GPF-Back - La actualización más extrema que conserva el catalizador de fábrica y el GPF para aquellos que quieren destacar entre la multitud. Este escape se adapta desde el downpipe y se extiende hasta la parte trasera del coche, eliminando el silenciador trasero para obtener el mayor aumento de sonido. La opción de escape de rendimiento no resonada es muy ruidosa y se vende solo para uso fuera de carretera y en deportes de motor.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLas pruebas de sonido estático a 3800 rpm revelaron un aumento de +11,5 dB cuando se equipa con el sistema de escape de rendimiento Cat \/ GPF de Cobra Sport.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eComo todos los escapes de Cobra Sport, estos escapes de rendimiento para Cupra León están soldados con TIG a partir de acero inoxidable T304 de alta calidad y la tubería doblada con mandril se ha desarrollado en una tubería de 3 pulgadas (76,2 mm), lo que permite una tasa de flujo de gas más suave para una mejora de potencia y un tono de escape notablemente mejorado.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003emedios\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEjemplo de sonido estático - Carrera no resonada (eliminación de caja) GPF Back\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/o87oajyUtBU\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEjemplo de sonido en conducción - Carrera no resonada (eliminación de caja) GPF Back\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/FFcWbIIT-Q4\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiseñado para atraer la atención, diseñado para liderar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/u3YMHaUVGrU?si=LGhKOEpDpF6fpqMm\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Cobra Sport","offers":[{"title":"Tipo de carretera \/ Resonado (el más silencioso)","offer_id":46845061562692,"sku":"SE87","price":1139.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Tipo de carretera \/ No resonado (Medio)","offer_id":46845061595460,"sku":"SE88","price":1059.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Tipo de carrera \/ Sin resonancia (el más ruidoso)","offer_id":55591236567424,"sku":"SE91","price":1059.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0705\/1398\/3764\/products\/Cupra-Leon-Res-Boxed-CobraSport-Exhaust-SE87.jpg?v=1689267517"},{"product_id":"cupra-leon-2-0-tsi-300-venom-gpf-back-performance-exhaust","title":"Línea de Escape \"GPFback\" Race para Cupra León 2.0 TSI 300 (20\u003e)","description":"\u003cp\u003eLos escapes de alto rendimiento Cobra Sport mejoran el sonido, la apariencia y la calidad de su vehículo para brindarle la mejor experiencia de conducción. Nuestra gama de escapes deportivos está totalmente garantizada para brindarle la seguridad de nuestra calidad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste escape deportivo para Cupra León (KL1 - 300 CV) está fabricado con tubos de 3\"\/76,2 mm y se monta a la salida de la sección con catalizador \/ filtro de partículas de gasolina (Cat\/GPF-back) sustituyendo las secciones central y trasera.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsta línea de escape elimina el silenciador trasero para ofrecer el máximo nivel de sonido, manteniendo el catalizador y el GPF originales.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste escape deportivo no resonado está reservado exclusivamente para deportes de motor y uso todoterreno.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa opción de escape deportivo resonado incluye un silenciador central y ofrece un sonido sutil pero deportivo. Este escape también está disponible en versión no resonada (supresión del silenciador central) que es la opción más extrema del Cat\/GPF-back. Es más ruidosa, debido a que retira el silenciador central.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eResultados de las pruebas del escape GPF Back (no resonado con supresión del silenciador trasero) en modo Cupra:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSonido - Motor al ralentí: 65 dB (+ 7 dB) - Prueba estática a 3.800 rpm: 89,5 dB (+ 11,5 dB).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePeso - 12.07 kg (-6,43 kg)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eResultados de las pruebas del escape GPF Back (resonado con supresión del silenciador trasero) en modo Cupra:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSonido - Motor al ralentí: 63 dB (+ 5 dB) - Prueba estática a 3.800 rpm: 86,3 dB (+ 8,3 dB).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePeso - 13,72 kg (-4,78 kg).\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eTodos los racores y juntas necesarios para el montaje están incluidos.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eComunicado de prensa\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl último León llega con un aire de anticipación, con propietarios deseosos de probar el primer hot hatch autónomo de Cupra.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEl nuevo León 300 de Cupra se basa en dos décadas de coches de alto rendimiento exitosos, conservando el muy exitoso Motor TSI EA888 2.0 y produciendo 300 CV.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eMientras que estas cifras de rendimiento saludables hacen la receta perfecta para el hot hatch definitivo, el nuevo Cupra León se ve defraudado por su sistema de escape estándar, que es silencioso de fábrica, limitando el carácter que se espera de un coche de alto rendimiento y resultando en una conducción decepcionante.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara aquellos que desean mejorar el sonido de su Cupra León 300, Cobra Sport tiene la solución con su gama de escapes de alto rendimiento.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLas configuraciones de escape de rendimiento del Cupra León (300) KL1 son las siguientes:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDownpipes delanteros Sports Cat \/ De-Cat - Para escapes estándar y Cobra Sport Cat \/ GPF-Back. Estos escapes de rendimiento aumentan significativamente el flujo de gases de escape, la opción Sports Cat se beneficia de un catalizador de alto flujo de 4,5 pulgadas.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCat \/ GPF-Back - Tubería que se conecta al downpipe, reemplazando las secciones central y trasera y con un silenciador trasero para aquellos que quieren introducir una nota de escape deportiva. Este sistema está optimizado para coches y Leones equipados con downpipe Cobra Sport Sports High Flow Cat \/ Decat no GPF.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSupresión de la caja Venom Trasera Cat \/ GPF-Back - La actualización más extrema que conserva el catalizador de fábrica y el GPF para aquellos que quieren destacar entre la multitud. Este escape se adapta desde el downpipe y las rutas hasta la parte trasera del coche, eliminando el silenciador trasero para el mayor aumento de sonido. La opción de escape de rendimiento no resonada es muy ruidosa y se vende solo para uso fuera de carretera y de deportes de motor.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLas pruebas de sonido estáticas a 3800 rpm revelaron un aumento de +11,5 dB cuando se equipó con el sistema de escape de rendimiento CAT \/ GPF de Cobra Sport.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eComo todos los escapes de Cobra Sport, estos escapes de rendimiento para Cupra León están soldados con TIG a partir de acero inoxidable T304 de alta calidad y las tuberías dobladas con mandril se han desarrollado en una tubería de 3 pulgadas (76,2 mm), lo que permite una tasa de flujo de gas más suave para una mejora de potencia y una tonalidad de escape notablemente mejorada.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003emedios\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEjemplo de sonido estático - Carrera no resonada (supresión de caja) GPF Back\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/o87oajyUtBU\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEjemplo de sonido en conducción - Carrera no resonada (supresión de caja) GPF Back\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/FFcWbIIT-Q4\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiseñado para llamar la atención, diseñado para ser líder.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/QLwAWwElbJE\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDesarrollado en circuito, puesto a punto para la carretera.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/u3YMHaUVGrU?rel=0\u0026amp;start=13\" height=\"350\" width=\"640\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Cobra Sport","offers":[{"title":"Resonó","offer_id":46845063201092,"sku":"SE89","price":1089.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"No resonado","offer_id":46845063233860,"sku":"SE90","price":1009.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0705\/1398\/3764\/products\/Cupra-Leon-Res-Venom-CobraSport-Exhaust-SE89.jpg?v=1689267540"},{"product_id":"cupra-leon-2-0-tsi-245-300-20-front-downpipe-sports-cat-de-cat-performance-exhaust","title":"Front Pipe con Catalizador Deportivo \/ Decat para Cupra León 2.0 TSI 300 (20\u003e)","description":"\u003cp\u003eSolo para modelos con filtro GPF. La opción con catalizador deportivo incluye un catalizador deportivo de alto flujo de 4,5\" (114,3 mm) con 200 celdas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLos escapes de alto rendimiento Cobra Sport mejoran el sonido, la apariencia y la calidad de su vehículo para brindarle la mejor experiencia de conducción. Nuestra gama de escapes deportivos está totalmente garantizada para brindarle la seguridad de nuestra calidad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa opción con catalizador deportivo incorpora un catalizador deportivo de 4,5\" \/ 114,3 mm con 200 celdas, maximizando los caudales y optimizando el potencial de ajuste del \"hot hatch\" Cupra.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa opción de escape con catalizador deportivo le permitirá pasar con éxito la prueba de emisiones de la ITV británica o los posibles controles de carretera de la policía.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLa opción sin catalizador está reservada para el automovilismo y el uso todoterreno y no le permitirá pasar con éxito la prueba de emisiones de la ITV británica o los posibles controles de carretera de la policía.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eImportante: Este escape elimina el PPF (filtro de partículas de gasolina) y requerirá una modificación de la gestión del motor durante la instalación para apagar la luz de avería del motor.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl montaje está reservado para deportes de motor y uso todoterreno, ya que este sistema elimina el filtro GPF.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch2\u003eComunicado de prensa\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl último León llega con un aire de anticipación, con propietarios ansiosos por probar el primer hot hatch autónomo de Cupra.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEl nuevo Cupra León 300 se basa en dos décadas de exitosos coches de alto rendimiento, manteniendo el exitoso motor TSI EA888 2.0 y produciendo 300 CV.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eAunque estas cifras de rendimiento saludables hacen la receta perfecta para el hot hatch definitivo, el nuevo Cupra León se ve defraudado por su sistema de escape de serie, que es silencioso de fábrica, lo que limita el carácter que se esperaría de un coche de rendimiento y resulta en una conducción decepcionante.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara aquellos que desean mejorar el sonido de su Cupra León 300, Cobra Sport tiene la solución con su gama de escapes de rendimiento.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLas configuraciones de escape de rendimiento del Cupra León (300) KL1 son las siguientes:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDownpipes delanteros Sports Cat \/ De-Cat - A los escapes estándar y Cobra Sport Cat \/ GPF-Back. Estos escapes de rendimiento aumentan significativamente el flujo de gases de escape, la opción Sports Cat se beneficia de un catalizador de alto flujo de 4,5 pulgadas.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCat \/ GPF-Back - Tubería que se conecta al downpipe, reemplazando las secciones central y trasera y con un silenciador trasero para aquellos que quieren introducir una nota de escape deportiva. Este sistema está optimizado para coches y Leones equipados sin GPF equipados con el downpipe de alto flujo Cat \/ Decat de Cobra Sport.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVenom Back Box Eliminar la carrera Cat \/ GPF-Back - La actualización más extrema que conserva el catalizador de fábrica y el GPF para aquellos que quieren destacar entre la multitud. Este escape se adapta desde el downpipe y las tuberías hasta la parte trasera del coche, eliminando el silenciador trasero para el mayor aumento de sonido. La opción de escape de rendimiento no resonada es muy ruidosa y se vende solo para uso fuera de carretera y deportes de motor.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLas pruebas de sonido estáticas a 3800 rpm revelaron un aumento de +11,5 dB cuando se equipa con el sistema de escape de rendimiento Cat \/ GPF-Back de Cobra Sport.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eComo todos los escapes de Cobra Sport, estos escapes de rendimiento para Cupra León están soldados con TIG de acero inoxidable T304 de alta calidad y la tubería doblada con mandril se ha desarrollado en una tubería de 3 pulgadas (76,2 mm), lo que permite un flujo de gas más suave para una mejora de potencia y un tono de escape notablemente mejorado.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003emedios\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eVídeo promocional de Cobra Sport - Campeonato Británico de Turismos y eventos VAG en el Reino Unido.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/NkkxYgolrF0?si=mFCVwEWgB3uBxKpC\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Cobra Sport","offers":[{"title":"Catalizador deportivo \/ A equipamiento de serie","offer_id":46845063266628,"sku":"VW157","price":1069.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Catalizador deportivo \/ Ajuste del escape Cobra Cat Back","offer_id":46845063299396,"sku":"VW159","price":1069.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Quitar el catalizador \/ A equipamiento de serie","offer_id":46845063332164,"sku":"VW158","price":749.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Quitar el catalizador \/ Ajuste del escape Cobra Cat Back","offer_id":46845063364932,"sku":"VW160","price":729.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0705\/1398\/3764\/products\/VW-Golf-GTI-MK8-SportsCat-Downpipe_af177df0-4e0d-416a-8364-b9f8bd6d14f2.jpg?v=1689267548"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0705\/1398\/3764\/collections\/Cupra-Leon-GPF-Back-CobraSport-Exhaust-Lifestyle-19.jpg?v=1692696146","url":"https:\/\/cobrasport.es\/collections\/cupra-leon-performance-exhausts\/make_cupra.oembed","provider":"Echappements Cobra Sports","version":"1.0","type":"link"}